โอไฮโอกลายเป็นรัฐแรกที่ได้รับเงินหลายล้านจากเรื่องอื้อฉาวของดีเซลเกท
โฟล์คสวาเก้นกำลังจะจ่ายเงินให้รัฐโอไฮโอ 3.5 ล้านดอลลาร์ในการระงับคดีเนื่องจากเรื่องอื้อฉาวของดีเซลเกทในปี 2558 โอไฮโออ้างว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันละเมิดกฎหมายของรัฐเมื่อควบคุมซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ของรถยนต์เพื่อโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษ อ้างอิงจากรอยเตอร์
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2563 ศาลสูงสหรัฐได้ยกเลิกการเสนอราคาของ VW เพื่อหลีกเลี่ยงการฟ้องร้องโดยสามรัฐรวมถึงรัฐโอไฮโอ บริษัทแย้งว่าภายใต้พระราชบัญญัติอากาศสะอาด มีเพียงรัฐบาลกลางเท่านั้นที่สามารถดำเนินการเรียกร้องการปล่อยมลพิษได้ โฟล์คสวาเกนยังตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาได้บรรลุข้อตกลงมูลค่ากว่า20,000 ล้านดอลลาร์กับ EPA และเจ้าของรถยนต์สำหรับ Dieselgate
รัฐเท็กซัสและสองมณฑลในยูทาห์และฟลอริดาก็มีคดีความที่รอดำเนินการเช่นกัน
ควรสังเกตว่าการตั้งถิ่นฐานกับโอไฮโอเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของสิ่งที่รัฐมองหาในตอนแรก ในเอกสารของศาล VW กล่าวว่าการเรียกร้องของรัฐโอไฮโออาจมีมูลค่ารวม “350 ล้านดอลลาร์ต่อวันหรือมากกว่า 127 พันล้านดอลลาร์ต่อปีในช่วงระยะเวลาหลายปี” ดังนั้นดูเหมือนว่า 3.5 ล้านเหรียญจะไม่ใช่ราคาที่ต้องจ่ายมากเกินไป
แม้จะมีการจ่ายเงินน้อยกว่าที่ร้องขอ แต่อัยการสูงสุดของรัฐโอไฮโอกล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวถือว่า VW ต้องรับผิดชอบต่อการกระทำของตน
หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของรัฐโอไฮโอและสำนักงานทนายความจะแบ่งเงินระหว่างกัน
หากคุณพลาดสิ่งที่ดีเซลเกทเป็นหลังจากหลายปีมานี้ นี่คือการทบทวนอย่างรวดเร็ว ในปี 2558 VW ยอมรับว่าได้ใช้ซอฟต์แวร์เพื่อหลีกเลี่ยงข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษในรถยนต์ดีเซลเกือบ 11 ล้านคันทั่วโลก นอกจากนี้ยังทำให้ EPA เข้าใจผิด ซึ่งกำลังพิจารณาเรื่องนี้อยู่ โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2014
คดีดังกล่าวกล่าวว่าการอัปเดตซอฟต์แวร์ของ VW ทำให้ยานพาหนะเข้าสู่โหมด "ทดสอบ" ซึ่งจะลดการดำเนินการระหว่างการทดสอบการปล่อยมลพิษ
โดยทั่วไปแล้ว VW ลดประสิทธิภาพของรถลงในระหว่างการทดสอบ และต่อมาก็สูญเสียเงินหลายพันล้านดอลลาร์และสถานะที่ดีทั่วโลก โอ้ และตอนนี้รถดีเซลในอเมริกาก็ตายไปแล้ว ดีมาก Volkswagen!
