โอกาสในการพบกับผู้โดยสารสายการบินที่เกเรลดน้อยลง

ปีที่แล้วเป็นปีที่แย่ที่สุดในบันทึกของ FAA สำหรับเหตุการณ์ผู้โดยสารที่ เกเร ซักพักดูเหมือนว่าทุกวันมีคนบันทึกว่ามีคน ทำอะไรโง่ ๆ บนเครื่องบิน หนึ่งปีหลังจากที่ FAA และสายการบินต่างๆ ประกาศใช้นโยบายใหม่ สิ่งต่างๆ ก็ดูดีขึ้นมาก อัตราผู้โดยสารเกเรลดลงครึ่งหนึ่ง

ปีที่แล้วเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากในการเป็นนักเดินทางสายการบิน หากคุณไม่ได้ติดอยู่กับหนึ่งในหลายหมื่นของการยกเลิกเที่ยวบิน มี โอกาสน้อยที่ใครบางคนบนเครื่องบินของคุณจะแสดงอาการได้ไม่ดี ทุกสิ่งทุกอย่างเกิดขึ้น ตั้งแต่คนที่ต่อยและคลำหา พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน คนที่เริ่มทะเลาะกัน เรื่องกระเป๋าที่นั่ง และแม้แต่คนแปลกหน้าสองสามคนที่เปรียบตัวเอง กับบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์

ย้อนกลับไปในเดือนมกราคม 2564 FAA ได้ติดตามเหตุการณ์ที่เรียกว่าพฤติกรรมผู้โดยสารที่น่าเป็นห่วง พฤติกรรมผู้โดยสารที่ไม่ดีดูเหมือนจะเพิ่มมากขึ้น และด้วยเหตุนี้ สตีฟ ดิกสัน ผู้ดูแลระบบ FAA ได้ลงนามในคำสั่งบังคับใช้อย่างเข้มงวดสำหรับเหตุการณ์เหล่านี้

ส่วนหนึ่งของการบังคับใช้นั้นรวมถึง การสร้างความอับอายต่อหน้าสาธารณะ มีม ความผ่อนปรนน้อยลง และค่าปรับมากเท่ากับราคาของรถกระบะใหม่ต่อการฝ่าฝืน นอกจากนโยบายดังกล่าวแล้ว จำนวนการสอบสวนยังแทบไม่อยู่ในแผนภูมิอีกด้วย

สายการบินได้ร่วมมือกับ FAA เพื่อเปลี่ยนแปลงนโยบายของตนเอง FAA กล่าว ว่าเหตุการณ์จำนวนหนึ่งเกี่ยวข้องกับผู้คนที่เมาสุราที่สนามบินก่อนที่จะดื่มมากขึ้นในเที่ยวบินของพวกเขา เพื่อเป็นการตอบโต้ FAA ได้เรียกร้องให้สนามบินต่างๆ หยุดให้บริการเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่ซื้อกลับบ้าน ในขณะเดียวกัน สายการบินบางแห่งได้ยกเลิกบริการเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์ ผู้โดยสารที่เกเรก็ถูกแบนจากสายการบินบางแห่งหลังจากเกิดเหตุการณ์

เหตุการณ์เหล่านี้บางส่วนยังส่งผลให้เกิดการตั้งข้อหาทางอาญาสำหรับผู้โดยสารที่เกเร

หนึ่งปีหลังจากที่มีการบังคับใช้นโยบายความคลาดเคลื่อนเป็นศูนย์ข้อมูลล่าสุดของ FAAแสดงให้เห็นว่าเหตุการณ์ดังกล่าวลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่ง

ดูเหมือนว่าผู้คนจะได้รับข้อความที่ก่อให้เกิดความวุ่นวายในเที่ยวบินนั้นไม่คุ้มค่า สิ่งต่าง ๆ ปรับระดับออกในช่วงฤดูร้อนก่อนที่จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในฤดูใบไม้ร่วง 2021 ปิดฉากด้วยอัตราผู้โดยสารที่ไม่เกะกะที่ 6.9 ต่อ 10,000 เที่ยวบิน

ในช่วงเวลาสั้นๆ ที่เราก้าวเข้าสู่ปี 2022 มีรายงานผู้โดยสารที่ดื้อรั้นเพียง 76 ราย โดยมีเพียง 43 เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับหน้ากากเท่านั้น อัตราผู้โดยสารที่ไม่เกะกะขณะนี้ลดลงเหลือ 4.9 เหตุการณ์ต่อ 10,000 เที่ยวบิน นั่นยังสูงกว่าที่ FAA ต้องการและผู้ควบคุมกำลังสำรวจบทลงโทษที่รุนแรงยิ่งขึ้นเช่นการยกเลิก TSA PreCheck ในรายการห้ามบินของรัฐบาลกลาง

FAA จัดการเที่ยวบินประมาณ 45,000 เที่ยวต่อวัน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่เที่ยวบินของคุณจะมีผู้โดยสารที่ดื้อดึง ตอนนี้ยิ่งหายากเข้าไปอีก แน่นอนว่ามันแย่กว่าสำหรับลูกเรือที่ต้องรับมือกับคนเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาต้องร่างกาย

หวังว่าแนวโน้มจะดำเนินต่อไปและผู้คนยังคงสงบลงและหวังว่าจะดีขึ้นเล็กน้อย การโฆษณาการบินในบางครั้งอาจดูแย่ แต่ก็ไม่มีเหตุผลที่จะทำให้แย่ลงไปอีก