Ortalama Joe'dan 5 Yılda En İyi %33 Amatör Etap Yarışçısına

Temmuz 2022'de, Fransa'da 15.000'den fazla metre yükseklik artışıyla 600'den fazla km mesafeyi kapsayan beş günlük bir etap yarışı olan Haute Route Pyrenees'i %33'lük ilk bitirici oldum. Sadece beş yıl önce, Londra'daki Rapha Bisiklet Kulübü ile ilk sosyal grup gezime katıldım. Ne oldu?

Merhaba, ben Fredrik ve bu benim bisiklet hikayem.

Son birkaç yılda, amatör biniciler için dünyanın en prestijli çok günlük bisiklet etkinliklerinden bazıları olan üç Haute Route yarışını tamamladım: Dolomitler, Provence (Mont Ventoux) ve Pireneler.

Ve şu anda, serinin en yüksek ve en zorlu etkinliği olan Haute Route Alps için antrenman yapıyorum : Fransa'da, Megève'den Nice'e, 20.000'den fazla metre yükseklik artışıyla 750+ kilometreyi kapsayan 7 günlük bir etap yarışı.

Şimdi, en iyi yarışçı olmaktan çok uzağım, Haute Route Pyrenees 2022'de 253 bitirici arasında 80. sırada, sadece ilk üçte biri içinde geliyorum. Bu yüzden 79 daha hızlı sürücü için kendimi yetersiz hissediyorum ve orada çok daha fazlası olduğunu biliyorum.

Ama benim odak noktam sonuç değil: Katılmak, deneyimlemek ve tamamlamak. Ve işte yol boyunca öğrendiklerim.

Öğrenme 1: Bir yerden başlamalısın

Benim için en büyük zorluk, başlamak için bile güven oluşturmaktı. Giriş seviyesi sürüşleri olan Regents Park'taki Rapha Bisiklet Kulübü sohbet turlarına katılmak istedim . Ama yeterince formda olur muydum? Yeterince hızlı? Ya da yeterince havalı mı?

Regent's Park'ın sadece 4,5 kilometrelik kısa ve düz bir döngü olduğunu biliyordum, bu yüzden sürüşü kolayca yapabilirdim. Ama uyum sağlayamama konusunda gergindim. 35 yaşında ve kariyerimde görece başarılı biri olarak bu alışılmadık bir duyguydu.

Neyse ki bir şans verdim ve o zamandan beri bisiklet dünyasının her yerinde deneyimlediğim aynı pozitif enerjiyle karşılaştım: Rapha'nın sürüş lideri Aleda beni çok iyi karşıladı ve her şey başladı.

Başlangıç ​​grubundan daha ileri seviyeye geçtim. Daha genç ve daha güçlü sürücülerle sürmek her zaman biraz gergin ama asla pişman olma.

Öğrenme 2: Çeşitlilik hayatın tuzu biberidir

Regents Park'taki turlardan yola çıkarak, Richmond Park'ın inişli çıkışlı döngülerine ve Kuzey Londra'nın tepelerine - hatta Güney Londra'nın keskin tırmanışlarına - daha da büyük bir harika insan grubuyla tanışarak yavaş yavaş mezun oldum.

Ara sıra, gezilerimize Rapha'nın kurucusu Simon Mottram'ın kendisi bile katıldı. Nihai bisiklet beyefendisi olarak markayı yaşamaktan bahsedin.

Londra'daki grup gezileri sayesinde kendime olan güvenim yavaş yavaş artarken, daha büyük bir mücadeleyi arzulamak doğaldı. Ve sahip olduğum harika Rapha deneyimleriyle, Côte d'Azur'da bir eğitim kampı için Rapha Travel'ı (RIP) kontrol etmem gerektiğine dair çok az şüphe vardı.

Yine aynı endişe: Yeterince formda olur muydum? Yeterince hızlı? Ya da yeterince havalı mı?

Kısacası bir patlama yaşadık. Riviera'daki ilk uzun hafta sonu sürüşüm, bisiklet sürmenin ne olabileceği konusunda gözlerimi açtı: Col de la Madone, la Madone d'Utelle, Col de Braus ve daha fazlası. İkonik tırmanışlar ve harika bir atmosfer.

Öğrenme 3: Sizden önce gidenlerden öğrenin

Côte d'Azur'dan edindiğim tecrübeyle doğru dürüst bir yarış yapmayı düşünmeye başladım. Birkaç yıl önce Haute Route serisini keşfetmiştim ve bir arkadaşımın bir tane yaptığını biliyordum. Ama formdaydı. Ve hızlı. Ve soğuk! Burada bir model görüyor musunuz? Ama nasıl çalıştığına dair bir fikir edindim. Cazip.

Bir Haute Route etkinliğini gerçekten tamamlayıp tamamlayamayacağımı görmek için Girona'daki The Service Course ile bir eğitim kampına kaydoldum , Els Angels'a ve diğer birçok güzel yere bindim ve beşinci gün Rocacorba'ya tırmandım.

Girona rehberim Tristan ve arkadaşı Christian'ın yakın zamanda bir Haute Route yarışında başarılı olduklarını ve bana nasıl antrenman yapılacağı ve nasıl sürüleceği konusunda iyi ipuçları verdiğini öğrendim . Yapabileceğimi söylediğinde inanmaya başladım.

Öğrenim 4: Hedeflerinizi yüksek tutun

Bu yüzden, İtalya'nın kuzeyindeki Cortina d'Ampezzo'da düzenlenen üç günlük bir etkinlik olan Haute Route Dolomites'e (2019) kaydoldum. Bir yıl önce Dolomitler'de bir aile tatili yapmıştık ve ben iki deneme sürüşü yaptım: Biri Passo Stalle'e tırmanış, diğeri ise Sella Ronda'da bir döngü. Bunu yapabileceğimi gördüm.

Yine de, ilk Yüksek Rotamın başlangıç ​​çizgisinde durmak göz korkutucu bir deneyimdi. Üç büyük gün sürme. Bir tırmanışı asla unutmayacağım (Tre Cime di Lavaredo - oh oğlum). Ve pek çok hızlı binici!

Sonunda, 275 bitirici arasında 130. sırada oldum, zar zor ilk %50'nin içindeydim. Ama beklentilerin çok üzerinde. Ve hatta bitirici madalyası bile aldım!

Öğrenim 5: Herhangi bir harika yolculuğun inişleri ve çıkışları vardır

Dolomites etkinliğinden ilham alarak, hemen başka bir üç günlük yarış olan Haute Route Ventoux'ya kaydoldum, ancak bu sefer güneydoğu Fransa'daki Bédoin'den “Provence Devi” Mont Ventoux'nun eteğinde.

Uzun lafın kısası, çok fazla adrenalinle geldim, bisikletimi düzgün bir şekilde hazırlayamadım, yarış sırasında yedek bir bisiklet aldım ve pelotona yetişemeyecek kadar hızlı sürdüm. Tabii kaza yaptım ve kendimi bir Fransız hastanesinde buldum. Şimdiye kadarki tek DNF'm. Bana yardım ettiği için Alpcycles'a teşekkür ederim.

(Tetik uyarısı — kan)

Kazamdan kurtulduktan sonra Covid-19 geldi: 2020'de yurt dışına seyahat yok. Ben de yıl sonunda hastalığa yakalandım ve eğitimime ara verdim. Her şeyde olduğu gibi bisiklet sürerken de inişler ve çıkışlarla uğraşırsınız.

Pandeminin paniği azalıp seyahat yeniden açılırken, ata geri döndüm ve Haute Route Ventoux 2021'e kaydoldum. Bu sefer 189 üzerinden 80. (ilk %43) olarak bitirdim. Daha da önemlisi duyguydu: Harika hissetmek ve daha da büyük bir etkinlik yapabileceğimi bilmek. Daha fazla istiyorum!

Bu yüzden, Atlantik kıyısındaki Biarritz'den Saint-Lary-Soulan kayak merkezine kadar Col du Tourmalet ve Col de Portet gibi ikonik tırmanışlar da dahil olmak üzere beş günlük bir etap yarışı olan Haute Route Pyrenees 2022'ye gözlerimi diktim.

İlk olarak, The Service Course (şimdi Alexis ile Nice'te) ile başka bir güzel eğitim kampı. Yarışı 253 kişi arasından 80 numara olarak, ilk %32'nin içinde tamamladı. Bu, kendimden başka kimse için anlamsız bir sayı olsa da, bana 40 yaşında hayatımın en iyi şekline ulaştığımı kanıtladı.

Yani: Bisiklet yolculuğumun ilk beş yılı, beni kısa ve düz bir sosyal grup yolculuğuna katılma konusunda gergin olmaktan çıkarıp Fransız Alplerinde oldukça zorlu yedi günlük bir etap yarışı için eğitime götürdü.

Daha da önemlisi bu yolculuk bana inanılmaz deneyimler, yeni arkadaşlar kazandırdı ve hayata farklı bir pencereden bakmamı sağladı. Buraya kadar geldiyseniz ve biraz ilham aldıysanız: Tutkunuzun peşinden gidin!

En iyi sürüşler mutlaka en zorlu veya rekabetçi olanlar değildir. Açık, çeşitli ve kapsayıcı bir bisiklet topluluğu olan Oslo Dawn Patrol'de bir yol kaptanı olmaktan özellikle gurur duyuyorum . Ancak yarış, yolculuğumda önemli bir rol oynadı ve bu deneyime çok şey borçluyum.

Hâlâ kendimi zinde, hızlı ya da havalı hissetmiyorum. Ama sonsuza dek minnettarım ve umarım herkes hayattaki ilgi alanlarını ve tutkularını keşfedip peşinden gider.

Rapha London (Aleda, Paul ve diğerleri), Rapha Travel, The Service Course (Girona, Nice, Oslo), Alpcycles dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, beni destekleyen ve yol boyunca benimle birlikte olan birçok kişiye teşekkürler. Oslo Dawn Patrol, Velochef Clubhouse, yüzde 101 eğitim ve en önemlisi: Eşim ve çocuklarım.