Size kaçmayı başaran son atı kaçırmakla ilgili bir hikaye anlatayım (diğer adıyla soğuk bir Çarşamba gecesi Amsterdam'dan çıkan son Eurostar'ı kaçırmanın anatomisi)

Nov 25 2022
Beni tanıyanlar, zamanlama söz konusu olduğunda işleri yoluna koyma ihtimalimin daha yüksek olduğu bir insan olduğuma tanıklık edeceklerdir. Bu, olaylara biraz geç kaldığım anlamına gelebilir, ancak savunmamda bunun nedeni genellikle bir güne ne kadar sıkıştırabileceğim konusunda aşırı iyimser olmam ve çoğu zaman sonuçların yönetilebilir olmasıdır.
Gerçekten de o dev sembolleri ortalıkta bırakmamalılar.

Beni tanıyanlar, zamanlama söz konusu olduğunda işleri yoluna koyma ihtimalimin daha yüksek olduğu bir insan olduğuma tanıklık edeceklerdir.

Bu, olaylara biraz geç kaldığım anlamına gelebilir, ancak savunmamda bunun nedeni genellikle bir güne ne kadar sıkıştırabileceğim konusunda aşırı iyimser olmam ve çoğu zaman sonuçların yönetilebilir olmasıdır.

Ne yazık ki bu hafta Çarşamba o zamanlardan biri değildi…

Ne oldu?

Salı günü, liderlik eğitimi veren yeni bir müşteriyle 2 gün geçirmek için Londra'dan Amsterdam'a gelmiştim.

İçgüdüsel eylemler yerine kasıtlı eylemler seçerek, doğru sorunlara odaklandıklarından emin olarak ve onlara etkili bir şekilde nasıl etki edeceklerini öğreterek dinamik bir şekilde nasıl liderlik edileceğini tartıştığımız en muhteşem oturumdu.

Gün sadece teoriden ibaret değildi, interaktifti, tartışma ve katılımcıları zorlayıcı buldukları gerçek durumlara sokan canlandırmalarla doluydu.

O kadar doluydu ki, inanılmaz derecede erken başlamış ve çok az bir öğle yemeği yemiş olsak da, saat 17:30'da hala gidiyorduk. Sorun değil diye düşündüm çünkü Londra'ya giden trenim 6:39'a kadar değildi ve istasyon metroyla 10 dakika uzaklıktaydı, bu yüzden hepimiz iyiyiz.

Ne kadar yanılmışım…

5:45: Tüm katılımcılara veda ettikten sonra (her soruyu yanıtlamak ve yöneticinin odayı toplamasına yardımcı olmak için sonuna kadar kalıp), ardından adım adım koşarak Amsterdam Merkez İstasyonu'na doğru yola çıktım.

2 çanta taşıyordum (biri gecelik eşyalarımı, diğeri tüm kurs malzemelerini taşıyordu), bu yüzden metro istasyonu 5 dakika uzakta olmasına rağmen zordu ve çok terliyordum.

“Merak etme”, “Metroya atla orada serinlersin” diye düşündüm.

5:50 : Bu harika olurdu ama metroda gecikmeler oldu ve bir sonrakine yaklaşık 8 dakika kala — sakinleşme zamanım için harika, Eurostar'ımı yakalamak için pek iyi değil.

5:58: Sonunda bir metro vagonuna bindim; Gecikme ve bunun acele saat olduğu gerçeği göz önüne alındığında, bu kolay bir başarı değil.

6:08: Metro Merkez İstasyon'a girerken artık geriliyorum. “Sorun değil” diyorum kendi kendime, “iş biletim olduğu için kalkıştan 20 dakika öncesine kadar beni içeri alacakları yazıyor.”

6:10: Elektronik biletim, Merkez İstasyon bilet bariyeriyle iyi oynamak istemiyor gibi görünüyor, bu yüzden geçmeme izin verecek bir bilet denetçisi bulmam gerekiyor.

6:14: Platformumun en uzakta olduğunu fark ettim ve koşmaya başladım.

6:17 Treni görebiliyorum, bu mükemmel, tüm görkemiyle orada ve hatta hala binmeyi bekleyen birkaç kişi var. Şansıma inanamıyorum!

6:18: Bu insanların aslında uçağa binmeyi beklemediklerini keşfettikçe neşem mutsuzluğa dönüşüyor; bunun yerine geç geldikleri için uçağa binmeleri reddediliyor. Birçoğu kızgın ve tüm bu karmaşa içinde trene binebilmek için mücadele ediyorum.

Görünüşe göre (8 kişi var) standart sınıfta seyahat ediyorlar ve biletleri, kalkıştan 40 dakika önce gelmeleri gerektiğini söylüyor.

Biletim hala uçağa binmeme izin verdiği için yoldan çekilmeleri için onlara bağırmak istiyorum ama a) bu inanılmaz derecede elitist görünüyor ve b) alakasız çünkü bu insanlar bir müşteri hizmetleri temsilcisiyle konuşmakla çok meşguller ki bunu kabul etmiyorlar. Ben.

6:21: Hiçbirimizin gemiye binmesine izin verilmeyeceği açıklandı.

6:22: Hiçbirimizin gemiye binmesine izin verilmeyeceği tekrarlanıyor.

6:23: Uçağa binmesi reddedilen yolculardan biri ile servis görevlisi arasındaki konuşma hararetli bir hal alır.

6:24: 2 güvenlik görevlisi, artık apoplektik olan yolcuyla konuşmak için çağrılır

6:25: Eurostar'a giremeyeceğimi zihinsel olarak kabul ediyorum ve beynim acil durum planlaması yapmaya başlıyor...

En güçlü olanın hayatta kalması

O noktada büyüleyici bir geçiş başladı; o ana kadar diğer 8 yolcuyla tam bir dayanışma içinde olduğum, uçağa binemeyeceğimiz için şaşkın ve sinirli olduğum, aynı yoldaşlar hızla rakip oldular.

Çünkü bir uçuş karşılaştırma web sitesini çalıştırdım ve o akşam Londra'ya dönüş için yer olan 2 uçuş kaldığını fark ettim, biri Londra Gatwick'e saat 9:20'de ve diğeri Londra Luton'a saat 21:05'te (Londralı olmayanlar için, Luton aslında Londra'da değil, bu yüzden doğru bir acı).

Hedeflediğim Londra Gatwick uçuşuydu ve çok fazla koltuk kalmadığını tahmin ediyordum - kesinlikle gerekenden fazlasını ödemek zorunda kalmak istemiyordum.

Etrafımda tartışmalar alevlenirken bir anda bir koltuk ayırttım.

Daha sonra, üzerinde olmam gereken Eurostar ben olmadan mesafeye yuvarlanana kadar kalan dakikaları gördüm. Akşam yemeği, rahat koltuklar, üzerinde çalışılacak bir masa ve sınırsız içeceklerle 4 saatlik yolculuk güle güle.

6:40: Havaalanına gitme zamanı…

Artık zamanım vardı ama eve döndüğüm bu son ulaşımı kesinlikle kaçırmak istemiyordum (bir yanım geceyi burada geçirmeyi çok isterdi ama ertesi gün sabah 8'de Londra'da bir müşteri seansım vardı, bu yüzden geri dönmem gerekiyordu) ).

Neyse ki havaalanı uzak değildi ve kısa sürede oraya ulaştım, göçmenlik ve güvenlik kuyruklarında gezindim (keşke 100 ml'den fazla sıvı alabileceğiniz ve almanıza gerek kalmayacağı anlamına gelen o harika yeni tarayıcılara sahip olduklarını bilseydim) çantandan herhangi bir şey - bu şekilde üzerimdeki 3 şişe suyu boyun eğmezdim).

Tüm bunları oldukça zararsız bir şekilde yönlendirdikten sonra, şimdi tam tersi bir zorlukla karşı karşıyaydım - ellerimde aşırı zaman olması.

Bir kahve dükkanı buldum, bir sandviç aldım ve 2 günlük e-postaları incelemek için yerleştim (bu ve daha önce içtiğim 3 litre suyu çıkarmak için 2 büyük çişe sahibim).

Zaman geçti ve kısa süre sonra uçağa bindim, 2 büyük adamın arasındaki küçük bir koltuğa tıkıştırıldım [Keşke bir fotoğrafım olsaydı].

Özellikle bu koşullarda, uçuşun 45 dakika sürmesi beni rahatlattı ve havaalanı aracımı kullanarak terminalden rekor sürede geçmeyi başardım.

Daha da iyisi, Londra'nın merkezine giden bir tren hemen hemen beni bekliyordu. "Şansım kesinlikle dönüyor."

Metroya bindiğimde de aynı servet vardı ve birkaç durak sonra indikten sonra eve 10 dakikalık basit bir yürüyüşle vardım.

Gece yarısından hemen önce ön kapımdan girdim; ironik bir şekilde, aslında Eurostar'ı almış olsaydım, geri dönebileceğim türden bir zamanın hemen hemen aynısı.

Temel fark, birkaç yüz sterlin daha fakir olmama ve şimdi Eurostar'dan geri ödeme için itiraz etmem gerekmesine rağmen (bu sürecin kolay olacağını varsaymıyorum).

Çözüm

İşte gidiyorsun! Küçük bir işletme sahibinin hayatında asla sıkıcı bir an yoktur. En azından harika bir hikayem/blogum var ve bunun bir daha asla olmayacağını size söylemek isterim…

Ama ben böyle yuvarlanmıyorum; Hemen hemen her zaman, onlara yardım eden insanlarla daha fazla zaman geçirmeyi ve rahatsızlığı kendim çekmeyi, kesip kaçan kişi olmayı tercih ederim.

Aklımda, bunlar oluyor ve gerçek bir zarar verilmiyor. Ne de olsa, harika atölye çalışmasının anıları ve o zamandan beri aldığım harika geri bildirimler beni hâlâ aydınlatıyor.

İster geç biri olun ister erkenci; Umarım siz de kolayca sinir bozucu olarak görebileceğiniz her şeye olumlu bakarsınız, çünkü hayat çok kısa…