Was sind die besten Quellen für unvoreingenommene Daten zum Kraftstoffverbrauch?

Nehmen wir an, Sie möchten ein neues Auto kaufen und möchten wirklich Ihren spritfressenden Pick-up mit King-Cab ersetzen. Oder vielleicht interessieren Sie sich für diese neumodischen High-Mile-per-Gallone-Autos mit ihren winzigen Turbomotoren. Sie haben sich in der Vergangenheit nie viel um den Kraftstoffverbrauch gekümmert, aber hey, wir leben im 21. Jahrhundert. Also hüpfen Sie wie ein unschuldiges kleines Lamm ins Internet, um etwas über den Kraftstoffverbrauch zu recherchieren. Oh, du armer kleiner Autokäufer. Da vor Ihnen sind die EPA-Zahlen, die von 30 Foren, die sich dem Hypermiling widmen, herabgesetzt und als voreingenommen bezeichnet werden - und dann gibt es die Forumsleute, die sagen: "Nein, Sie sind voreingenommen!" Und jetzt müssen Sie zu WebMD gehen, um herauszufinden, ob die Kopfschmerzen, die Sie haben, jemals verschwinden werden oder ob es '

Das ist der Deal. Wenn Sie eine verlässliche Zahl zum Kraftstoffverbrauch wünschen, beginnen Sie mit einem Oldie, aber einem Leckerbissen: FuelEconomy.gov . Es ist die Website der Environmental Protection Agency. Es listet die offizielle Kraftstoffverbrauchsbewertung für jede Marke und jedes Modell von Autos, die in den USA seit 1984 verkauft werden, auf. Während die EPA ihre Methoden regelmäßig aktualisiert hat, verwendet sie weiterhin dieselbe Methode, um den Kraftstoffverbrauch aller Autos in a zu testen Modelljahr – sogar Hybrid- und Elektroautos. So können Sie die Kilometer pro Gallone beliebiger Fahrzeuge zuverlässig vergleichen. Dies ist die Nummer, die auf dem Fensteraufkleber jedes Autos auf dem Händlergelände steht.

Wie sie im Internet sagen, YMMV (das ist "Ihr Kilometerstand kann variieren", für Sie analoge Leute), und sie sagen es wegen des EPA-Kraftstoffverbrauchs. Wenn Sie ein sparsames kleines Stadtauto kaufen, das mit seinem kleinen Finger in der Luft Benzin schlürft, aber immer noch auf dem Gaspedal stehen, während Sie wie ein Rat Fink mit verrückten Augen durch die Stadt rasen, werden Sie nicht in die Nähe der EPA-Nummer kommen . Ebenso, wenn Sie einen Hybrid kaufen und ein Hardcore-Hypermiler werden, die Art von Fahrer, die jede letzte elektronische Meile aus dem Motor herausholt, bevor Sie den Benzinmotor starten lassen, werden Sie in diesen Foren mit Ihrem Triple prahlen -stellige mpgs und Reden über die EPA.

Anmerkung des Autors: Was sind die besten Quellen für unvoreingenommene Daten zum Kraftstoffverbrauch?

Ich weiß, dass die Leute keine großen Fans der Kraftstoffverbrauchsbewertungen der EPA sind. Die Tests werden nicht in irgendetwas durchgeführt, das auch nur im Entferntesten einem realen Szenario ähnelt, und jeder, der einen vorsichtigeren Fuß auf dem Gaspedal hat als ich, wird besser abschneiden als die Zahlen der EPA. Es ist völlig wahr. Die beste Verwendung der EPA-Nummern besteht darin, zwei Fahrzeuge beim Einkaufen zu vergleichen, das ist alles. Die zweitbeste Verwendung der EPA-Nummern besteht darin, zu versuchen, sie in Ihrem eigenen Auto zu verbessern. Wir sehen uns in den Foren, Nerds.

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