Chrysler croit toujours aux voitures même si elle n’en fabrique pas

Stellantis, alors qu'il s'agissait encore de Fiat-Chrysler, a abandonné tout projet d'introduction de nouvelles voitures vers 2016, sonnant le glas de décennies de voitures Chrysler et conduisant peut-être à l'abandon d'un segment similaire de la part de Ford et de General Motors. Même le 300, qui a longtemps servi, est sur le point de quitter la production à la fin de l'année pour laisser la place au crossover Chrysler Airflow. L’entreprise n’aura plus aucune voiture sur laquelle accrocher son chapeau. Bon sang, jusqu'à ce que l'Airflow fasse ses débuts pour 2025, Chrysler n'aura plus que la Pacifica. Alors, où cela laisse-t-il l’avenir des voitures ?

Lors d'une « discussion au coin du feu » lors du sommet Automotive USA de Reuters, Feuell de Chrysler a confirmé que la marque 300 pourrait revenir à l'avenir en tant que berline de luxe. Ici, elle confirme que les voitures ne sont pas mortes, même si l'entreprise qu'elle dirige est en train de tuer sa dernière voiture, comme le rapporte le Detroit News .

"Cela m'a rendu un peu triste de voir de nombreux constructeurs s'éloigner du segment automobile", a déclaré Feuell sur scène. « Et si vous pensez à ce que les clients recherchent dans un véhicule électrique, oui, ils veulent de l’autonomie. Ils veulent une recharge accessible. Ils veulent quelque chose de abordable. Et de mon point de vue, je pense que nous assisterons à une résurgence du segment automobile.

Chrysler pourrait théoriquement lancer une campagne d'importations captives de ses partenaires de marque Stellantis en Europe pour augmenter son offre de produits à bas prix. La DS 9 E-tense, par exemple, donnerait à Chrysler une grande berline hybride rechargeable de luxe. Une berline quasi crossover d'entrée de gamme pourrait être ajoutée à la gamme avec la Fiat Tipo Cross hybride. Dites-moi que vous ne seriez pas enthousiasmé par l’arrivée d’une 508 Peugeot Sport Engineered aux États-Unis en tant que berline PHEV performante portant le badge Chrysler. Et c'est sans parler des innombrables variantes de l'Opel Astra.

Allez Stellantis, vous avez une excellente occasion d’injecter de bons produits dans le nom légendaire de Chrysler. Si vous croyez réellement aux voitures, qu’elles soient à hayon, berline, familiale ou coupé, vous devez au monde et à vous-même de soutenir cela par des actions.