Il s'avère que le gars avec neuf victoires au Mans est plutôt doué pour la conduite

Lors de la 78e édition de la réunion des membres de Goodwood l'année dernière, la Gurney Cup a été un vrai régal pour les fanatiques de sport automobile du monde entier. Partageant les tâches de conduite avec Sam Hancock, la Ford GT40 de Tom Kristensen a été abandonnée à l'arrière du peloton lors d'une voiture de sécurité , et M. Le Mans a dû se frayer un chemin à travers le peloton. Heureusement pour tout le monde, c'était une classe de maître sur les courses rapides et amusantes, et nous pouvons tous la regarder à bord.

Ce n'est pas souvent que vous voyez l'un des meilleurs de l'industrie faire certains de ses meilleurs travaux dans une voiture de collection, et pour cela, je suis extrêmement reconnaissant que l'assemblée des membres de Goodwood existe. Il semble que ce genre de maigreur se produise chaque année, et la course de Tom va entrer dans l'histoire comme l'une des meilleures. Il y a clairement un avantage de talent du côté de Tom, mais dans certains de ces combats, il est clair que la voiture a également un avantage de vitesse. Je veux dire, évidemment une Ford GT40 va être plus rapide que quelque chose comme une Cooper ou une Lotus, mais dans les batailles GT40 contre GT40, c'est là que son talent a vraiment brillé.

Avec une bonne voiture sous lui et tout son esprit autour de lui, Tom s'est lancé dans un effort pour traverser le peloton et rattraper les leaders en seulement quelques tours. Un par un, tous les ennemis qui venaient le saluer étaient vaincus et éliminés en succession rapide. Il semble qu'il ait fait une passe, ou du moins une tentative, à chaque coin du circuit. La prévoyance pour mettre en place ces laissez-passer est facile à voir depuis l'intérieur de la voiture, et il est tout à fait clair que c'est le genre de compétence qui vous mènera à neuf victoires aux 24 Heures du Mans. Rock sur TK !