Mobil otonom YA. Mobil otonom TIDAK

Meskipun pabrikan terus maju untuk mendekati ide mobil otonom, sebenarnya jalan masih panjang, itulah sebabnya banyak ahli ragu apakah kendaraan ini benar-benar akan beredar suatu hari nanti. di jalan dan kota kita. .

Perusahaan pertama yang mulai mengerjakan mobil otonom adalah TESLA. CEO-nya Elon Musk telah berjanji sejak 2019 bahwa kami akan memiliki mobil otonom. Namun, tahun demi tahun, hal ini menunda pementasan mobil masa depannya.

Di Spanyol, tampaknya mobil otonom juga tidak akan menjadi kenyataan di tahun-tahun mendatang. Selain waktu yang dihabiskan untuk mengembangkan teknologi yang relevan dan memverifikasi bahwa teknologi tersebut 100% aman, undang-undang yang mengatur lalu lintas dan pembuatan kendaraan ini. mereka harus dimodifikasi. Saat ini, hanya kendaraan yang memiliki tingkat mengemudi otonom SAE 3 yang diizinkan beredar di Spanyol. Agar mobil otonom menjadi kenyataan, mereka harus mencapai level 5.

“Mobil otonom tidak memiliki masa depan yang cerah,” kata Carlo Van De Weijer, manajer umum Institute for Artificial Intelligence Systems di Eindhoven University of Technology (Belanda). Pakar kecerdasan buatan menjelaskan bahwa satu-satunya tujuan kendaraan ini adalah menjadi robotaxisuntuk menawarkan sarana transportasi yang lebih murah. “Taksi sudah relatif murah, bahkan mungkin lebih murah, sehingga banyak orang tidak mau naik angkutan umum atau sepeda dan naik taksi. Dan itu jenis angkutan umum yang paling buruk, karena mobil yang hanya mengangkut 1 atau 2 orang, dan memakan tempat terlalu banyak,” kata Van De Weijer. Meskipun percaya bahwa ini adalah teknologi yang aman, Carlo Van De Weijer menunjukkan bahwa “mengemudi sendiri secara penuh dapat dilakukan di tempat-tempat yang tidak ada angkutan umum, tetapi masih terlalu mahal. Jadi kami tidak terlalu membutuhkannya.”

Yang bisa dimanfaatkan adalah satu-satunya keunggulan kendaraan ini: keselamatan. “Saya pikir mereka akan mengemudi dengan Anda, pada saat yang sama. Sebelum Anda mengambil tindakan, mobil akan memastikan Anda tidak mengalami kecelakaan.” Semua ini dimungkinkan berkat pengembangan kecerdasan buatan. Selain itu, teknologi ini juga membantu mengatur lalu lintas dan mobilitas: “Ini memiliki data di mana orang berada dan ke mana mereka ingin pergi. Ini dapat digunakan untuk mengarahkan lalu lintas.”

Dan dia memberi contoh sebuah jalan di pagi hari, dimana semua mobil harus tiba di titik yang sama pada waktu yang sama. Bayangkan setiap hari di pagi hari, momen di mana orang-orang bergerak secara massal untuk pergi bekerja, menyebabkan kemacetan lalu lintas yang besar masuk dan keluar kota. Nah, “Dengan kecerdasan buatan, Anda dapat memengaruhi orang sehingga mereka memiliki alternatif yang lebih masuk akal untuk mencapai tujuan mereka.”

Poin ketiga di mana kecerdasan buatan akan memainkan peran kunci adalah logistik. “Terkadang truk kosong atau setengah kosong melewati rute yang sama, situasi yang dapat dioptimalkan oleh AI,” kata Carlo Van De Weijer. Meskipun ahli tidak percaya bahwa mobil otonom adalah kendaraan masa depan, dia memiliki visi yang jelas tentang seperti apa kota dalam 20 tahun mendatang. “Di Madrid akan ada sepeda 20 kali lebih banyak dari sekarang. Meskipun infrastruktur kota masih sangat tidak bersahabat, jika kita melihat Amsterdam, Paris, Kopenhagen atau London, kota-kota yang kita lihat hampir separuh ruang mobilitasnya sekarang untuk sepeda, ”catatnya. Selain itu, ia menganggap sepeda dan skuter listrik sebagai kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan menyenangkan.

Seni ini dapat dilihat dalam bahasa Spanyol dalam bahasa ini .