自動運転車 はい。自動運転車 NO

メーカーは自動運転車のアイデアに近づくために容赦なく前進していますが、真実はまだ先が長いということです.私たちの道路や都市で。.

自動運転車に取り組み始めた最初の会社は TESLA でした。CEO のイーロン マスクは、2019 年以来、自動運転車を実現すると約束してきました。しかし、これは年々、将来の車のステージングを遅らせてきました.

スペインでも、今後数年間で自動運転車が現実のものになるとは思えません。関連技術の開発とそれらが 100% 安全であることの検証に費やされた時間に加えて、交通とこれらの車両の製造を規制する法律。それらは変更する必要があります。現在、SAE 3自動運転レベルを持つ車両のみがスペインで流通することが許可されています。自動運転車が実現するためには、レベル 5 に到達する必要があります。

アイントホーフェン工科大学 (オランダ) の人工知能システム研究所のジェネラル マネージャーである Carlo Van De Weijer 氏は、次のように述べています。人工知能の専門家は、これらの車両の唯一の目的はロボタクシーになることだと説明していますより安い交通手段を提供するために。「タクシーはすでに比較的安く、さらに安くなる可能性があるため、多くの人は公共交通機関や自転車を利用せず、タクシーを利用しません。そして、それは最悪のタイプの公共交通機関です。なぜなら、1 人か 2 人しか運べない車はスペースをとりすぎるからです」と Van De Weijer 氏は指摘します。安全な技術であると信じているにもかかわらず、Carlo Van De Weijer 氏は「公共交通機関がない場所でも完全な自動運転を行うことができますが、それでもまだ高すぎます。だから私たちはそれを本当に必要としません。」

利用できるのは、これらの車両の唯一の利点である安全性です。「彼らは同時にあなたと一緒に運転すると思います。あなたが行動を起こす前に、車はあなたが事故を起こさないようにします。」これはすべて、人工知能の開発のおかげで可能になります。さらに、このテクノロジーは、交通とモビリティの編成にも役立ちます。これは、トラフィックを誘導するために使用できます。」

そして彼は、すべての車が同時に同じ地点に到着しなければならない朝の道路の例を挙げています。ある日の早朝、人々が仕事に行くために一斉に移動し、都市に出入りする大規模な交通渋滞が発生する瞬間を想像してみましょう。「人工知能を使えば、人々に影響を与えて、目的地に到達するためのより賢明な代替手段を得ることができます。」

人工知能が重要な役割を果たす 3 つ目のポイントは物流です。「空のトラックや半分空のトラックが同じルートを走っていることがありますが、AI が最適化に役立つ状況です」と Carlo Van De Weijer 氏は言います。この専門家は、自動運転車が未来の乗り物であるとは考えていませんが、20 年後の都市の姿について明確なビジョンを持っています。「マドリッドでは、自転車が現在の 20 倍になります。アムステルダム、パリ、コペンハーゲン、ロンドンを見てみると、都市のインフラストラクチャは依然として非常に敵対的ですが、モビリティ スペースのほぼ半分が現在自転車用であることがわかります」と彼は指摘します。さらに、彼は自転車と電動スクーターの両方がより持続可能で快適な乗り物であると考えています。

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