カーズ、ママとミー

車と運転は常に私を魅了してきました。この生涯にわたる関心は、私が 6 歳の頃に始まったと思います。私は 3 歳のときにポリオにかかり、3 年間入院した後、ロンドンに帰ると、アパートの外に 1952 年型のかなり黒いフォード アングリアが停まっているのを見つけました。

当時、車を所有している人はほとんどいませんでしたが、元軍人だった私の父は、戦争中の現役中に多発性硬化症にかかった. 彼は、彼の給付資格の一部として、陸軍省から車両を提供されました。父は障害のために運転できなかったので、母は車を運転しなければなりませんでした。

多くの旅を思い出したわけではありませんが、小さな車が有効に活用されたことは知っています。サリー州の有名な急勾配のボックス ヒルに行ったときのことを覚えています。ボンネットの下から蒸気が吹き出し始めたとき、私たちはなんとか半分ほど上昇しました。私たちは車を止め、ママは車から降りてボンネットを持ち上げました。ちらっと見た後、彼女はファンベルトが切れたと言った。しばらくして、大騒ぎせずに、彼女はストッキングを脱いで一時的なファンベルトを作成し、それをファンとエンジンプーリーに巻き付けて出発しました. 印象的なもの。

最愛のフォード アングリアがどうなったかはわかりませんが、フォード V8 パイロットがそれに取って代わりました。

車はモンスターでした。それは黒く、重く、のどが渇いていました。1950 年代のギャング映画に登場したような車でした。3速ギアとコラムギアチェンジがあり、パワーステアリングはありませんでした。私の母は、裸足で身長が 5 フィート 2 インチでした。彼女がどのようにしてペダルにたどり着いたかはわかりませんが、たどり着きました。運転された記憶はありませんし、長い間所有していなかったと思います。

長い間、自動車の禁欲生活が続きましたが、1960 年代初頭に、私たちは崇高なものからばかげたものへと移行しました。

私の母は明らかにV8パイロットの経験から学び、小型化することに決めたので、彼女は

緑の中古オースチンa35サルーン。

前述のように、彼女は背が高くなかったので、車は彼女にぴったりとフィットしました。彼女が一人でいるときは素晴らしかったですが、私たち全員が積み重なったときは非常に不快でした. それは理想的なシティカーでしたが、長い旅は厳しく制限されていました. どこに到着しても、私たちは自分自身を展開しなければなりませんでした。ピン、針、関節のこわばりは、30分以上移動すると避けられない結果でした.

小さなオースティンを 1、2 年間保管した後、最後のファミリーカーであるモリス マイナーを購入しました。モリスは VW ビートルに対する英国の答えであり、非常に人気があったにもかかわらず、ビートルは世界中で膨大な数を販売しました。私は約18歳で、クリアしています。

この魅力的な快適で適度に小気味よい小さな車での旅行の思い出。妹は運転免許試験に合格すると、誰よりも頻繁に車を使いました。彼女は私をある場所に連れて行ってくれました。私の妹は速く運転するのが好きだったので、すべての旅行はちょっとした駆け引きでした。彼女は過度のリスクを冒さなかったので、私はすべてのスピードに恐怖を感じたことはありません. モリス マイナーズは、男の子や女の子のレーサーを引き付けることで有名ではありませんでしたが、私たちはとても楽しかったです。

この思い出の旅を締めくくるには、もう 1 台の車両について言及する必要があります。

私が学齢期だったとき、私の障害は、外来患者の予定のために頻繁に病院に行くことを意味し、時には入院患者としての期間もありました. これらの旅行は常に、London County Council (LCC)のDaimler Ambulanceで移動することを意味していました。これは、驚くほど滑らかで、静かで、快適で、エレガントですが、のどが渇いた乗り物です。(ガロンに 8.2 マイル)。

悲しいことに、ダイムラーのソフトなサスペンションは、何人かの乗客に乗り物酔いを引き起こしましたが、私にとってはそうではありませんでした。私はその中にいるのが大好きでした。旅が長ければ長いほど、私はそれが好きになりました。これらの素敵な古い車両は 1972 年に「廃止」されました。

次回は、無効な馬車を運転した経験について書きます。有名な名前は「Noddies」と改名されました。

また近いうちにお会いしましょう