รถจักรยานยนต์ Honda CB400 ปี 1975 ส่วนใหญ่เป็นรุ่นอัพเกรดของรุ่น 350 จากปีที่แล้ว แต่ยังคงเดินหน้าบุกตลาดจักรยานยนต์สปอร์ตของ Honda ต่อ ทั้งยังมีมอเตอร์ไซค์ที่น่าเชื่อถือ ขี่ง่าย และฉ้อฉลฉับไว
หลังจากแนะนำโลกให้รู้จักกับรถจักรยานยนต์สี่สูบที่ "ราคาดัง" กับ CB750 ในปี 1969 ฮอนด้าก็ตามด้วยรถสี่สูบที่เบากว่าซึ่งมีเครื่องยนต์ขนาดเล็กถึง 350 ซีซี หนึ่งในความสปอร์ตที่สุดคือรถจักรยานยนต์ Honda CB400 ซึ่งเปิดตัวในปี 1975
การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดระหว่างรถจักรยานยนต์ Honda CB400 ปี 1975 กับรุ่น 350 คือระบบไอเสียแบบ 4 ต่อ 1 ที่โฉบเฉี่ยวซึ่งวนเวียนอยู่รอบๆ เฟรม โดยมาบรรจบกันเป็นท่อไอเสีย เดี่ยว ทางด้านขวาของจักรยานยนต์
สิ่งที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนคือถังน้ำมันเชิงมุมและแฮนด์บาร์แบบแบนสไตล์คาเฟ่ ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้จักรยานยนต์มีรูปลักษณ์และสัมผัสที่เหมือนนักแข่งมากกว่ารุ่น 350 แบบเดินเท้า
แม้ว่าจะมุ่งเป้าไปที่ส่วนกีฬาของตลาด แต่รถจักรยานยนต์ Honda CB400 ปี 1975 นั้นก็มีสมรรถนะที่น้อยกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์สามสูบสองจังหวะที่เร็วแต่ก็มีเสียงดังจาก Kawasaki
แต่ไม่ว่าเครื่องยนต์ของ CB400 จะขาดกำลังซึ่งประกอบขึ้นเพื่อการปรับแต่ง ระยะขับเคลื่อนสี่จังหวะขนาดเล็กจะราบรื่นและระคายเคืองต่อเสียงน้อยกว่า เครื่องยนต์ สองจังหวะ
เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์อยู่ในแถบกำลังไฟฟ้า ฮอนด้าใช้ระบบส่งกำลัง 6 สปีดซึ่งเป็นสิ่งที่หาได้ยากในขณะนั้น
รถจักรยานยนต์ Honda CB400 สามารถจัดการกับรถสปอร์ตส่วนใหญ่แห่งยุคนั้นได้ดีกว่า แม้ว่าจะรักษาทางตรงไม่ได้ก็ตาม
ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Honda CB400 ปี 1975
สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- รถจักรยานยนต์ฮอนด้า
รูปภาพ Honda CB400 ปี 1975
Honda CB400 ปี 1975 ใช้ระบบไอเสียแบบ 4 ต่อ 1 ที่หลอมรวมเป็นท่อไอเสีย เดี่ยว ทางด้านขวา
สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- รถจักรยานยนต์ฮอนด้า
