ชมการชนรถ Next-Gen Cup ของ NASCAR ในการทดสอบที่ Charlotte

Dec 17 2021

NASCAR ได้พัฒนารถ Next-Gen Cup Series ของตนให้ผ่านพ้นไปก่อนที่เครื่องจักรใหม่จะเข้าสู่สนามอย่างจริงจังในปี 2022 — และเราได้รับภาพการชนครั้งใหญ่ครั้งแรกครั้งหนึ่งที่ Charlotte Motor Speedway และมันสามารถให้เบาะแสแก่เราว่ารถจะทนในปีหน้าได้อย่างไร

NASCAR ได้พัฒนารถ Next-Gen Cup Series ของตนให้ผ่านพ้นไปก่อนที่เครื่องจักรใหม่จะเข้าสู่สนามอย่างจริงจังในปี 2022 — และเราได้รับภาพการชนครั้งใหญ่ครั้งแรกครั้งหนึ่งที่ Charlotte Motor Speedway และมันสามารถให้เบาะแสแก่เราว่าปีหน้ารถจะทนแค่ไหน

แม้ว่านี่ไม่ใช่การชนครั้งแรกที่รถได้รับ แต่ก็เป็นหนึ่งในครั้งแรกที่แฟน ๆ จะได้เห็นขอบคุณ NASCAR สตรีมการทดสอบในวันพุธ ไทเลอร์ เรดดิก หลุดจากโค้งที่สามและสี่ก่อนที่รถของเขาจะไถลไปตามรางและชนเข้ากับถังทรายที่ซ้อนกันอยู่ตรงทางเข้ากำแพงถนนที่เป็นหลุม

การชนนั้นดูน่าตื่นเต้นมากกว่าที่ควรเป็นเพราะการระเบิดของทราย แต่คุณสามารถดูได้ที่ด้านล่าง:

นี่คือจากอีกมุม:

และนี่คือผลที่ตามมาของความผิดพลาด:

รถของ Reddick ชนถังทรายด้วยความเร็วที่ค่อนข้างต่ำ ดังนั้นจึงไม่มีความเสียหายมากนัก

“เกลียดทีมนี้” ไทเลอร์ เรดดิก กล่าวบนทวิตเตอร์ “พวงมาลัยอยู่ห่างจากหน้าสัมผัสเล็กน้อยไปทางขวาเล็กน้อย นอกนั้นเสียหายทั้งตัว เราจะใช้เวลาในการซ่อมรถและทำการปรับเปลี่ยนที่เราวางแผนไว้สำหรับวันศุกร์นี้”

เรดดิกยังเป็นหนึ่งในผู้ขับขี่กลุ่มแรกๆ ที่ชนรถต้นแบบในเดือนเมษายนปี 2021 เมื่อเขาสูญเสียการควบคุมและหมุนตัวที่ดาร์ลิงตัน

“สำหรับรถคันนี้ หากคุณยกของหนักเกินไปหรือพยายามเข้าโค้งมากเกินไป คุณจะไม่เพียงแค่แน่นหรือหลวมเล็กน้อย คุณจะต้องปั่นมันออกไป” Reddick บอกJalopnik อ้างถึงความผิดพลาดของดาร์ลิงตันในเดือนเมษายน

เขาพูดต่อ:

ในเซสชั่นก่อนหน้าในเดือนพฤศจิกายน นักแข่ง Austin Dillon กลายเป็นข่าวพาดหัวหลังจากที่เขาแซงมือที่ 3 ของเขาระหว่างการทดสอบ Next-Genที่ Charlotte ด้วย ความเสียหายของเขาดูแย่ลงมากเพราะเขากระแทกกำแพงด้วยความเร็วเต็มที่ NASCAR อธิบายว่ากำลังที่เขาได้รับนั้นเป็น “ผลกระทบที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย”

มีข้อกังวลมากมายเกี่ยวกับการล่มของ Next-Gen โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่มีข่าวลือแพร่สะพัดไปเมื่อต้นปีนี้ว่าการทดสอบการชนส่งผลให้มีการสร้าง g-force ที่ร้ายแรงบนหุ่นภายใน ผู้ขับขี่คนอื่นๆ แสดงความกังวลเกี่ยวกับการสร้างรถ ท้ายที่สุด เป็นเรื่องปกติที่จะเข้าหารถใหม่เอี่ยมด้วยความระมัดระวัง

John Probst รองประธานอาวุโสฝ่ายการแข่งขันของ NASCAR ได้ให้ความมั่นใจกับผู้ขับขี่ แฟน ๆ และสื่อหลายครั้งว่ารถทำงานตรงตามที่วางแผนไว้ — แต่ผู้ขับขี่ยังชี้ให้เห็นว่ารถยนต์ Next-Gen นั้นขับยากเพียงใดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ควบคู่ไปกับความแตกต่างของการจัดการในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

เซสชั่นการทดสอบช่วยให้วิศวกรเข้าใจวิธีที่รถยนต์จัดการกับการชน และจนถึงตอนนี้ ก็ยังไม่มีความกังวลใด ๆ ท่วมท้น แต่เราคงไม่รู้ศักยภาพที่แท้จริงของรถ Next-Gen จนกว่าเราจะเห็น Big One คันแรกของเรา