Dodge Challenger ปี 1973 นี้ถูกสร้างขึ้นใหม่ในอาคารอพาร์ตเมนต์ในนครนิวยอร์ก

Jan 20 2022
มหานครนิวยอร์กไม่ได้เป็นที่รู้จักในเรื่องของถนนที่ว่างเปล่า โรงรถมากมาย หรือที่พักอาศัยที่กว้างขวาง ถือได้ว่าเป็นสถานที่ที่เลวร้ายในการเป็นเจ้าของรถ นับประสาคนรักรถ — สถานที่ที่ทำงานกับรถของคุณเองนั้นเป็นไปได้พอๆ กับการหาตัวเลือกซื้อกลับบ้านในราคาสมเหตุสมผลสำหรับมื้อกลางวัน

มหานครนิวยอร์กไม่ได้เป็น ที่รู้จักในเรื่องของถนนที่ว่างเปล่า โรงรถมากมาย หรือที่พักอาศัยที่กว้างขวาง ถือได้ว่าเป็นสถานที่ที่เลวร้ายในการเป็นเจ้าของรถ นับประสาคน รักรถ สถานที่ที่ทำงานกับรถของคุณเองนั้นเป็นไปได้พอๆ กับการหาตัวเลือกซื้อกลับบ้านในราคาสมเหตุสมผลสำหรับมื้อกลางวัน หมวก T เป็นไปไม่ได้เลย อย่างไรก็ตาม Mike Edwards คิด ตรงกันข้าม: Dodge Challenger ปี 1973 ของเขาเข้าไปในโรงรถของอาคารอพาร์ตเมนต์ในวิลเลียมสเบิร์กของเขาเป็นเปลือกกลิ้งโลหะเปล่า และปล่อยให้มันเป็นสัตว์ประหลาดรถกล้ามเนื้อดังก้อง

เอ็ดเวิร์ดส์ย้ายไปวิลเลียมสเบิร์กในปี 2010 โดยแยกอพาร์ทเมนต์เหนือโรงจอดรถสองคันกับกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบ ห้าปีต่อมา โรงรถนั้นสะดวกมากเมื่อการค้นหาของ Craigslist นำเขาไปสู่โครงรถของ Challenger ปี 1973 เป็นโครงการภายใต้ความเป็นเจ้าของก่อน แต่ยังดำเนินการไม่เสร็จ 6,000 ดอลลาร์ในเวลาต่อมา มันนั่งอยู่ในโรงรถของวิลเลียมสเบิร์ก

เอ็ดเวิร์ดส์ทำสีและตัวถังของรถที่ร้านของเพื่อนในนิวเจอร์ซีย์ แต่ที่เหลือก็ทำเองที่บ้าน เครื่องยนต์ 383 ci V8 ของรถซึ่งถือกำเนิดจากแชสซีมาเกือบทศวรรษ ได้รับการทำความสะอาด ขัดเกลา และสร้างใหม่ด้วยมือในอพาร์ตเมนต์ เอ็ดเวิร์ดใช้อ่างล้างจานของเขาเพื่อล้างหัว

เอ็ดเวิร์ดส์ยังได้สร้างระบบเกียร์ธรรมดาสี่สปีดสำหรับรถยนต์เช่นเดียวกับเฟืองท้าย ส่วนหน้าเดิมของ Challenger ปี 1973 ถูกแลกกับ '70 Nose ข้อตกลงที่ Edwards ยังไม่อยากเชื่อเลยว่าเขาพบ เนื่องจากโรงจอดรถที่มีขนาดจำกัด งานเกือบทั้งหมดจึงทำด้วยเครื่องมือช่าง แม้แต่การเจียรโลหะก็ยังต้องทำเท่าที่จำเป็น

ไม่ใช่ทุกแบบแผนยานยนต์ในนิวยอร์กซิตี้จะเป็นความจริง แน่นอนว่าอาจเป็นเรื่องยากที่จะจอดรถ ขับรถ หรือซ่อมรถในเขตเมือง แต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้ — Edwards และ Challenger ที่สร้างใหม่ของเขาเป็นข้อพิสูจน์ถึงเรื่องนั้น ถ้าเพียงแต่เขาสามารถช่วยขายอาหารกลางวันราคาแพงเกินไปได้