ใครเป็นเจ้าของมหาสมุทร?

ใครเป็นเจ้าของมหาสมุทรของโลก? เป็นคำถามที่ถูกต้องตามกฎหมาย เราแบ่งแยกภูมิประเทศของโลกผ่านสงคราม การพิชิต และการตั้งอาณานิคม เราใช้แม่น้ำ ภูเขา และทั่วทั้งทวีปเพื่อสร้างขอบเขตทางภูมิศาสตร์บนบก มหาสมุทรไม่มีลักษณะพื้นผิวที่ชัดเจน เป็นเพียงพื้นที่ราบกว้างใหญ่และเต็มไปด้วยน้ำเค็ม พวกเขายังเชื่อมต่อกันทั้งหมด มหาสมุทรทั้งห้าของโลกเป็นมหาสมุทรเดียวในทางเทคนิคซึ่งครอบคลุม 71 เปอร์เซ็นต์ของโลก [ที่มา: NOAA ]

สิ่งนี้ทำให้ยากต่อการแบ่งแยก และท้ายที่สุด คุณเป็นเจ้าของมหาสมุทร คุณและคนอื่นๆ อีก 6.6 พันล้านคนกำลังรุมล้อมโลกอยู่ในขณะนี้ [แหล่งที่มา: CIA ] เราทุกคนเป็นเจ้าของมหาสมุทร แต่ไม่มีใครเป็นเจ้าของมหาสมุทร มันเป็นปริศนา

เป็นเวลาหลายศตวรรษ ที่เริ่มต้นด้วยยุคแห่งการสำรวจเมื่อมีการพัฒนาเรือที่สามารถถ่ายทอดมนุษย์ได้ทั่วโลก รัฐบาลที่เป็นตัวแทนของผู้คนเช่นคุณ ซึ่งเป็นเจ้าของมหาสมุทร ต่างเห็นพ้องต้องกันว่าไม่มีใครเป็นเจ้าของมหาสมุทร ข้อตกลงทางการนี้ถูกเรียกว่าเสรีภาพในหลักคำสอนของท้องทะเลแนวคิดนี้ก็จะเรียกให้มากขึ้น swashbucklingly เป็นกฎหมายทะเล

หลักคำสอนนี้ให้สิทธิพิเศษแก่พื้นที่กันชนมหาสมุทรสามไมล์ที่ติดกับเขตแดนของประเทศชายฝั่ง น่านน้ำเหล่านี้ที่มอบให้ประเทศชายฝั่งทะเลขยายอาณาเขตภาคพื้นดินของประเทศเหล่านั้นลงสู่ทะเล เมื่อต่างชาติเข้ามาในน่านน้ำเหล่านี้ไม่ว่าจะโดยสงครามหรือไม่ได้รับอนุญาต ก็เท่ากับเป็นการรุกรานดินแดนอธิปไตย ส่วนที่เหลือของทะเลจะถูกแบ่งปันโดยทุกประเทศ รวมทั้งประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล เพื่อการค้าและการพาณิชย์ เนื่องจากมหาสมุทรเป็นน่านน้ำสากล ประเทศหนึ่งที่โจมตีเรือของอีกประเทศหนึ่งในทะเลเปิดอาจถูกตีความว่าเป็นการทำสงคราม

บทบัญญัตินี้ดึงสหรัฐฯ เข้าสู่สงครามสองครั้ง: สงครามปี 1812และสงครามโลกครั้งที่ 1 สหรัฐอเมริกายึดถือหลักคำสอนเรื่อง Freedom of the Seas อย่างจริงจังและปกป้องมันด้วยกองทัพของตน แต่ยังเป็นสหรัฐฯ ที่บ่อนทำลายหลักคำสอนในท้ายที่สุดเมื่อขยายน่านน้ำชายฝั่งเพียงฝ่ายเดียวในปี 2488 จากนอกชายฝั่งสามไมล์เป็นเขตแดน 200 ไมล์ที่เข้าใกล้ไหล่ทวีป [แหล่งข่าว: สารานุกรมน้ำ ] มันทำให้เกิดการจับทะเลขนาดใหญ่ในหมู่ประเทศชายฝั่งและความสัมพันธ์ก็ตึงเครียดระหว่างประเทศที่มีขอบเขตทางทะเลที่ขยายใหม่ทับซ้อนกัน

ที่รากของการเปลี่ยนแปลงนี้ในการรับรู้ถึงความเป็นเจ้าของมหาสมุทรของโลก เงินก็เหมือนกับสิ่งต่างๆ ส่วนใหญ่

ยุคแห่งการสำรวจทำให้ตัวเองเข้าสู่ยุคอาณานิคมอย่างรวดเร็ว ชาติต่างๆ ในยุโรปแล่นเรือไปยังดินแดนโบราณและดินแดนใหม่ และอ้างว่าเป็นส่วนขยายของดินของพวกเขาเอง ในกระบวนการนี้ พวกเขาทำสงครามกับประเทศอื่นๆ เพื่อแย่งชิงดินแดนและฆ่าล้างเผ่าพันธุ์กับชนพื้นเมืองที่อาศัยอยู่ที่นั่น วัตถุดิบที่พบในดินแดนใหม่เหล่านี้ให้ความมั่งคั่งที่ดูเหมือนไร้ขอบเขตสำหรับประเทศอาณานิคม แต่การเรียนรู้ที่จะใช้ประโยชน์จากวัตถุดิบนับพันปีได้สอนชาวยุโรปว่าสิ่งใดก็ตามที่พบในแผ่นดินนั้นมีขีดจำกัดในที่สุด

การรับรู้นี้ใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อยในการรวมทะเลด้วย มนุษย์แล่นเรือรอบโลกในปี ค.ศ. 1522 เท่านั้น แต่อาศัยอยู่บนบกมาเป็นเวลา 195,000 ปี [ที่มา: University of Utah ] เนื่องจากขนาดมหึมาของมหาสมุทรโลกและความสามารถทางเทคโนโลยีของเราในการกำจัดทรัพยากรที่พบในและด้านล่าง แนวคิดก็คือมนุษย์เราไม่สามารถทำลายทรัพยากรเหล่านี้ได้ ความคิดนั้นเปลี่ยนไปในช่วงกลางศตวรรษที่ 20

การสำรวจและผลิตน้ำมันมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ และประเทศต่างๆ ได้เคลื่อนย้ายน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และแร่ธาตุจากมหาสมุทรให้ได้มากที่สุด เนื่องจากไม่มีสนธิสัญญาที่เป็นทางการหรือกฎหมายระหว่างประเทศเกี่ยวกับมหาสมุทรจึงมีการต่อต้านเพียงเล็กน้อยที่รัฐบาลใดๆ มหาสมุทรซึ่งเป็นทรัพย์สินร่วมกันของทุกคนมานานหลายศตวรรษ บัดนี้ถูกแกะสลักขึ้นโดยไม่มีรูปแบบที่สอดคล้องกัน

น่าแปลกที่น้ำมันและก๊าซชนิดเดียวกันที่ถูกกำจัดออกจากมหาสมุทรของโลกกำลังสร้างมลพิษให้กับมัน เรือบรรทุกน้ำมันที่บรรทุกสินค้าปิโตรเลียมและน้ำมันรั่วไหลลงสู่มหาสมุทรเป็นครั้งคราว ผู้ที่ทำให้มันจากจุด A ไปยังจุด B (กับสินค้าน้ำมันหรืออื่น ๆ ) ยังคงปล่อยดีเซลในปลุกของพวกเขา

เนื่องจากมหาสมุทรส่วนใหญ่ถือเป็นทรัพย์สินทั่วไป การประมงที่พบในพื้นที่เหล่านี้ก็เช่นกัน ชุดทำการประมงเชิงพาณิชย์จากประเทศใดๆ สามารถส่งเรือไปยังจุดทำการประมงที่ดีในน่านน้ำสากล ความสนใจร่วมกันทำให้การประมงเหล่านี้หมดลงอย่างรวดเร็ว และการจราจรหนาแน่นในพื้นที่เหล่านี้มีผลกระทบต่อระบบนิเวศในท้องถิ่นอย่างไม่สมส่วน เทคโนโลยีสำหรับการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรในมหาสมุทรที่พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว ในปี พ.ศ. 2497 การผลิตน้ำมันทางทะเลมีน้อยกว่าหนึ่งล้านตันต่อปี ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 มีการกำจัดเกือบ 400 ล้านตันต่อปี [แหล่งที่มา: UN ]

ผลกระทบทางเศรษฐกิจและมูลค่าของมหาสมุทรที่เกิดจากกิจกรรมเชิงพาณิชย์ เช่น การตกปลา การขนส่ง และการทำเหมืองมีมหาศาล ในปี 2547 มีเพียงสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่เห็นค่าจ้าง 63 พันล้านดอลลาร์ที่จ่ายสำหรับกิจกรรมทางทะเล [ที่มา: NOEP ] เงินที่ได้จากมหาสมุทรก็ส่งผลเสียเช่นกัน มันก็เห็นได้ชัดว่ามนุษย์ถูกพิษชีวิตด้านล่างน้ำของพื้นผิว

ในปีพ.ศ. 2510 องค์การสหประชาชาติได้เริ่มดำเนินการตามแนวคิดในการแทรกแซงและจัดตั้งสนธิสัญญาระหว่างประเทศอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นข้อตกลงฉบับใหม่ฉบับแรกเกี่ยวกับมหาสมุทรในรอบ 300 ปี

­

ผู้แทนชาวมอลตาประจำองค์การสหประชาชาติเป็นผู้พูดขึ้นเป็นครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2510 เพื่อกระตุ้นให้สมาชิกของสหประชาชาติใช้อิทธิพลร่วมกันเพื่อบรรลุข้อตกลงว่าด้วยการใช้มหาสมุทรของโลกอย่างยุติธรรมและมีความรับผิดชอบ ใช้เวลา 15 ปี แต่ในที่สุดก็มีข้อตกลงเกิดขึ้นจากการประชุมเก้าปีที่ผลิตอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล

สนธิสัญญาเสร็จสมบูรณ์ในปี 2525 และมีผลบังคับใช้ในปี 2537 โดยพื้นฐานแล้ว สนธิสัญญาดังกล่าวได้ประมวลศุลกากรที่จัดตั้งขึ้นแล้ว เช่น กฎแห่งท้องทะเล น่านน้ำสากลยังคงเป็นสากล "มรดกร่วมกันของมวลมนุษยชาติ" [แหล่งที่มา: UN ] ข้อจำกัดถูกกำหนดขึ้นเกี่ยวกับปริมาณน้ำชายฝั่งและพื้นทะเลที่ประเทศสามารถอ้างสิทธิ์ได้ว่าเป็นของตนเองดินแดนทะเลที่เขตแดนทางน้ำตามแนวชายฝั่งของประเทศที่ขยายขอบเขตภาคพื้นดินของมันถูกกำหนดไว้ที่ 12 ไมล์ทะเล (13.8 ไมล์และ 22.2 กิโลเมตร)

อนุสัญญายังกำหนดคำจำกัดความที่ชัดเจนสำหรับประเภทของน้ำ ตัวอย่างเช่น ช่องแคบตัดผ่านดินแดนสองแห่ง (โดยปกติเป็นของสองประเทศที่มีอำนาจอธิปไตย) และเชื่อมต่อแหล่งน้ำขนาดใหญ่สองแห่ง โดยปกติแล้วจะแคบกว่ากฎทะเลอาณาเขต 12 ไมล์ แต่เนื่องจากคุณค่าอันไร้ขอบเขตในการขนส่งและการป้องกัน ทำให้เกิดทางเดินผ่านผืนดิน ช่องแคบจึงถูกมองว่าเป็นน้ำสากล แม้ว่าจะอยู่ใกล้กับดินของประเทศอธิปไตยก็ตาม สหประชาชาติยังคงรักษาตำแหน่งช่องแคบให้เป็นน่านน้ำสากล

กฎหมายอื่นๆ ที่กำหนดโดยอนุสัญญารวมถึงการห้ามการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ในน่านน้ำสากล การจัดตั้งคณะกรรมการเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมในมหาสมุทร และที่สำคัญที่สุดคือการสร้างแนวคิดของเขตเศรษฐกิจจำเพาะ ( EEZ ) น่านน้ำเป็นการขยายกฎหมายของรัฐและสิทธิในการป้องกัน EEZs เป็นการขยายสิทธิของรัฐในทรัพยากรนอกชายฝั่ง เขตแดนของ EEZ ไปได้ไกลกว่าน่านน้ำในอาณาเขต โดยอยู่ห่างจากชายฝั่ง 200 ไมล์ (322 กม.) [ที่มา: Water Encyclopedia ] ทรัพยากรอินทรีย์และแร่ธาตุทั้งหมดที่พบในน่านน้ำเหล่านี้เป็นโดเมนเฉพาะของประเทศชายฝั่งที่เป็นของ

อย่างไรก็ตาม EEZs นำเสนอความคลาดเคลื่อน สหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ ในทะเลหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้กำหนดน่านน้ำของตนโดยไหล่ทวีปซึ่งเป็นพื้นที่ที่ค่อนข้างตื้น (ประมาณ 200 ม. หรือ 650 ฟุต) ที่ทอดตัวจากชายฝั่งถึงแนวลาดของทวีป ข้อจำกัด EEZ ใหม่นี้อยู่ที่ 200 ไมล์ (322 กม.) ทำให้ขอบเขตของประเทศอื่นๆ แคบลง สหประชาชาติประนีประนอมโดยยอมให้ประเทศต่างๆ ที่มีไหล่ทวีปกว้างขยาย EEZ ของตนได้ไกลถึง 350 ไมล์ (563 กม.) จากชายฝั่ง หากประเทศต่างๆ สามารถพิสูจน์ความกว้างของไหล่นอกชายฝั่งได้

นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ประเทศชายฝั่งได้ย้ายไปค้นหาหลักฐานทางธรณีวิทยาที่ขยายเขตเศรษฐกิจยุโรปของตนจาก 200 เป็น 350 ไมล์ (322 ถึง 563 กม.) ในมหาสมุทรอาร์คติก การจับทะเลครั้งใหม่เหมือนกับที่สหรัฐอเมริกาจุดไฟในปี 1945 นั้นกำลังอยู่ในสหรัฐอเมริกา แคนาดา กรีนแลนด์ เดนมาร์ก นอร์เวย์ และรัสเซียอย่างเต็มกำลัง รัฐเหล่านี้ทั้งหมดกำลังดิ้นรนเพื่อสร้างอำนาจอธิปไตยเหนือพื้นมหาสมุทรในอาร์กติกเนื่องจากประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ของแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติที่ยังไม่ได้ใช้งานที่เหลืออยู่บนโลกคิดว่าถูกล็อกไว้ใต้พื้นมหาสมุทรที่นั่น [แหล่งที่มา: ธรณีวิทยา ]

ความสนใจในเขตสงวนอาร์กติกอย่างกะทันหันนั้นเกิดจากการละลายของน้ำแข็งอาร์กติก ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เมื่อน้ำแข็งอาร์กติกละลาย การเข้าถึงแร่ธาตุด้านล่างจะง่ายขึ้นและถูกกว่า แต่น้ำแข็งที่กำลังละลายนั้นจะมีผลกระทบอีกอย่างหนึ่ง กับชายฝั่ง ระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นจะผลักดันชายฝั่งทะเลและดึงเขตอำนาจอธิปไตยของประเทศเหล่านี้ให้ห่างไกลจากอาร์กติกและห่างไกลจากทรัพยากร เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น อนุสัญญาใหม่ของสหประชาชาติก็อาจจะอยู่ในระเบียบ เนื่องจากประเทศต่างๆ ได้แสดงให้เห็นว่าเมื่อพูดถึงทรัพยากรธรรมชาติของมหาสมุทร การทำตามกฎเกณฑ์นั้นเป็นเกมที่ยุติธรรม

­

บทความที่เกี่ยวข้อง

ลิงค์ที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม

­