Seth Quintero เป็นนักแข่งรถระดับนานาชาติคนต่อไปของอเมริกา

Jan 25 2022
เมื่ออายุ 19 ปี American Seth Quintero ได้ทำลายสถิติด้านซ้ายและขวา ล่าสุด เขาสร้างสถิติชนะสเตจสูงสุดในการแข่งขันแรลลี่ครั้งเดียวด้วยชัยชนะ 11 ครั้งในการแข่งล่าสุดของดาการ์


เมื่ออายุ 19 ปีAmerican Seth Quintero ได้ทำลายสถิติด้านซ้ายและขวา ล่าสุด เขา สร้างสถิติชนะสเตจสูงสุดในการแข่งขันแรลลี่ครั้งเดียวด้วยชัยชนะ 11 ครั้งในการแข่งล่าสุดของดาการ์ อย่าลืมชื่อ Quintero เพราะสมาชิก Red Bull Off-Road Junior Team อยู่ที่นี่เพื่ออยู่ต่อ และเขาเป็นหนึ่งในนักแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่อเมริกามีในตอนนี้

Jalopnik มีโอกาสได้พูดคุยกับ Quintero หลังจากที่เขาเริ่มคลายความกดดันจากความสำเร็จในแรลลี่ของเขา เขาใช้เวลาสองสามวันในการเล่นสโนว์บอร์ดและโดยทั่วไปก็มีความสุข ซึ่งเป็นสิ่งที่เขาได้รับหลังจากเล่นสโนว์บอร์ดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ดูซิว่านักแข่งบางคนมาจากครอบครัวที่สามารถทุ่มเงินหลายล้านดอลลาร์ไปกับอาชีพการงานของตนได้อย่างไร ครอบครัวของ Quintero ประกอบด้วย “คนงานคอปกสีฟ้า” ที่ให้การสนับสนุนเครือข่ายที่ถักทอมาจากความหลงใหลเป็นหลัก เพื่อที่จะไล่ตามความฝันในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ครอบครัวของ Quintero ต้องการให้เขาเรียนที่โรงเรียนและรักษาผลการเรียนให้สูงกว่าระดับที่กำหนด เมื่อ Quintero สำเร็จการศึกษาในปี 2020 — ใช่ ท่ามกลางการระบาดใหญ่ของ COVID-19 ซึ่งหมายความว่าเขาไม่ได้ไปเดินรับปริญญาหรือเข้าร่วมงานพรอมอาวุโส — เขาสามารถอวดเกรดเฉลี่ย 4.2 ควบคู่ไปกับชัยชนะที่ Mint 400, Parker 250 และซิลเวอร์สเตท 300

ไม่เลวสำหรับวัยรุ่น

Elizabeth Blackstock : ฉันแค่อยากจะบอกว่าขอแสดงความยินดีกับการขับ Dakar ที่ยอดเยี่ยม คุณรู้สึกอย่างไรที่งานจบลงแล้ว?

Seth Quintero : ฉันพยายามซึมซับมันและสัมผัสทุกอารมณ์แล้ว แต่ฉันยังไม่คิดว่ามันเต็มที่ เกิดอะไรขึ้น หลังจากวันสุดท้าย ฉันรู้สึกค่อนข้างจะอารมณ์ดีเมื่อรู้ว่าเราจะอยู่ในประวัติศาสตร์ หวังว่าจะยาวนาน

แต่ใช่ เห็นได้ชัดว่าฉันตื่นเต้นมาก เป็นเรื่องที่เยี่ยมมากที่ได้เห็นการสนับสนุนทั้งหมดจากเพื่อนและครอบครัว แม้แต่คนที่ฉันไม่ได้คุยด้วยมากนักซึ่งฉันรู้จักกันมาระยะหนึ่งแล้วที่ออกมาและพูดว่า "ยินดีด้วย" หรือแม้กระทั่งเมื่อวาน ฉันออกไปเล่นสโนว์บอร์ด ฉันพบผู้คนบนภูเขาที่พูดว่า “ยินดีด้วย” มันจึงเป็นการเดินทางที่แน่นอน

EB:น่าตื่นเต้นจริงๆ บอกฉันสักเล็กน้อยเกี่ยวกับสิ่งที่จะแข่งขันในกิจกรรมที่กินเวลานานวัน ซึ่งวันที่แย่ๆ หนึ่งวันอาจกลายเป็นน้ำตกได้

ตาราง:ใช่แน่นอน โดยปกติ เมื่อเราแข่งในอเมริกา เราจะแข่งเดือนละครั้ง หนึ่งวันในหนึ่งเดือน และดาการ์ เรากำลังแข่งอยู่ 14 วัน โดยมี 12 เผ่าพันธุ์อยู่ตรงกลาง มันท้าทายจิตใจอย่างแน่นอน สามหรือสี่วันแรกนั้นค่อนข้างง่าย แค่อยู่ในร่อง แล้วคุณก็มาถึงวันที่สี่ ห้าและหก และคุณชาย ยังมีเวลาอีกหก เจ็ด แปดวัน คุณกำลังมองขึ้นไป แต่สำหรับฉัน มันกระทบใจฉันมากในช่วงวันหยุด เมื่อฉันมีเวลาสักนิด ผ่อนคลาย และสูดลมหายใจ มันตีฉันอย่างหนัก แบบว่าผมมีเวลาอีกหกวัน แต่หลังจากวันที่หก คุณกำลังมองลงเขา คุณก็เหมือน โอเค มันจะง่ายขึ้น

แต่แน่นอน คุณต้องเปลี่ยนทัศนคติสำหรับสไตล์การขับขี่ที่ต่างกันออกไป คุณไม่สามารถเป็นร้อยเปอร์เซ็นต์ได้ทุกวัน ทุกวัน เพราะคุณต้องทำผิดพลาด และคุณมีเวลาอีก 12 วัน ดังนั้น มันจึงเป็นสไตล์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

EB:และคุณมีปัญหาทางกลไก แต่พวกคุณหายดีแล้ว ต้องใช้อะไรทั้งในด้านจิตใจและอารมณ์เพื่อให้มีความผิดหวังตั้งแต่เนิ่นๆ แล้วรีบเด้งกลับมา?

SQ:ใช่ แน่นอน เรามีดิฟเบรกหน้าและดิฟเบรกหลัง สเตจที่สอง ดังนั้นเราจึงไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์ และสิ่งนี้เกิดขึ้นจริงกับเราเมื่อปีที่แล้ว ในสเตจที่เก้าขณะที่เราเป็นผู้นำ เราเคยผ่านเรื่องนี้มาแล้ว ดังนั้น ฉันคิดว่าการผ่านมันไปได้ทำให้มันแย่ลง พูดตามตรง เพราะฉันรู้ว่าฉันกำลังทำอะไรอยู่

อันที่จริง ตลกดี ฉันพูดในการสัมภาษณ์เมื่อไม่นานนี้เอง แต่ฉันได้ส่งข้อความถึงหัวหน้า Red Bull ของฉันแล้วพูดว่า “เพื่อน ฉันไม่ต้องการที่จะทำเช่นนี้อีกต่อไป ทุกปี ฉันโชคร้ายที่สุด” และฉันก็ส่งข้อความหาเขา และฉันก็พูดว่า “ฉันไม่อยากทำแบบนี้อีกแล้ว” เขาไม่ตอบสนอง เช้าวันรุ่งขึ้นหลังจากที่เราชนะ เขาพูดว่า "โอ้ เสร็จแล้วเหรอ" แต่ใช่ ไม่สิ มันหยาบแน่นอน

ฉันคิดว่า ถ้าไม่ใช่สำหรับทุกคนที่ส่งข้อความหาฉันในเช้าวันนั้น หรือครอบครัวของฉันโทรหาฉันและส่งข้อความหาฉันในเช้าวันนั้น ไม่มีทางที่ฉันจะดึงมันเข้าด้วยกันเพื่อคว้าชัยชนะ เห็นได้ชัดว่าฉันเป็นนักแข่งรถและฉันต้องการชนะ แต่มีเพียงจิตใจเท่านั้นที่คุณสามารถทำได้เพื่อพยายามลุกขึ้นและกลับไปทำมันซ้ำแล้วซ้ำอีก ใช่แล้ว หลังจากสเตจที่ 2 เมื่อมันเกิดขึ้นตั้งแต่เนิ่นๆ ฉันก็แบบ โอเค พรุ่งนี้ฉันอาจจะหยุดเหมือนกัน

ฉันคิดว่านักบินผู้ช่วยของฉันก็มีส่วนร่วมมากเช่นกัน เพราะเขาต้องการชนะจริงๆ เขาใช้เวลาและความพยายามอย่างมากกับมัน เช่นเดียวกับที่ฉันทำ เขาแบบว่า “เพื่อน ฉันจะไม่นั่งรถคันนี้ถ้าคุณไม่คิดจะขับร้อยเปอร์เซ็นต์” ฉันก็เลยแบบ "เอาล่ะ ไปสนุกกันเถอะ" นั่นคือสิ่งที่เราทำในอีก 11, 12 วันข้างหน้า

EB : คุณเคยทำงานกับคนขับร่วมคนนั้นมาก่อนหรือไม่?

SQ:ครับ คนขับรถที่ฉันพบเมื่อปีที่แล้ว การชุมนุมครั้งแรกของเราคือ Andalucia จากนั้นเราก็ทำ Dakar ด้วยกันเมื่อปีที่แล้ว และตอนนี้ก็เข้าสู่ปีที่สองแล้ว

EB:ดี, ดี. คุณคุ้นเคยกับการทำงานกับคนอื่นได้อย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นคนที่คุณไม่รู้จัก? และฉันเชื่อว่าเขาเป็นคนละสัญชาติ นั่นถูกต้องใช่ไหม?

ตาราง:เยอรมัน. ใช่. เป็นเรื่องแปลกอย่างยิ่ง โดยเฉพาะการทำงานกับผู้คนในประเทศของคุณ เดนนิส [เซนซ์] และฉัน ซึ่งเป็นนักบินร่วมของฉัน เราไม่ได้คุยกันทุกวันเลย พูดตามตรง เป็นการดีที่จะให้พื้นที่ซึ่งกันและกัน เราสนิทสนมกันมากเมื่อเราทำการชุมนุม และเรากำลังพูดคุยกันไม่หยุด ดังนั้นจึงค่อนข้างแปลกที่จะชินกับมัน เขาทำงานแตกต่างจากฉันมาก เขาเป็นมากกว่าหนังสือและสะอาดที่ฉันแค่ไปตามกระแสและเด็กแคลิฟอร์เนีย แต่ใช่ มันดี เราสร้างสมดุลให้กันและกัน ฉันนำความสนุกสนาน เขานำด้านที่จริงจัง ฉันคิดว่าเราเป็นคอมโบที่ดี

อีบี:ใช่. ฉันจะบอกว่าดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดีสำหรับพวกคุณในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา สำหรับพวกคุณ ปีนี้เกือบจะเป็นปีที่สมบูรณ์แบบแล้ว ยกเว้นปัญหาเดียว ดังนั้น ฉันคิดว่าเป้าหมายของคุณสำหรับปีหน้า ถ้าคุณกลับมา ถือว่ามีคะแนนเยอะและชนะในคลาสโดยรวม นั่นถูกต้องใช่ไหม?



SQ : ใช่ แน่นอน บอกตามตรง ฉันยังไม่รู้ว่าแผนสำหรับปีหน้าจะเป็นอย่างไร เราได้สร้างชื่อให้ตัวเองเล็กน้อย หลังจากดาการ์นี้ เลยไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น ปีหน้าฉันสามารถขับรถอย่างอื่นได้ ฉันสามารถขับ T3 ได้ ฉันไม่สามารถขับรถได้เลย ฉันไม่มีแผนในหิน ใช่ เห็นได้ชัดว่าฉันต้องการกลับมา สำหรับผม ผมอยากอยู่ใน T3 ต่อไป ครั้งที่สามเป็นเสน่ห์ และหวังว่าจะทำแบบนั้นให้สำเร็จ เพื่อที่ผมจะได้ก้าวขึ้นไปอีกระดับ เพราะชัดเจนว่า เราทำได้ดีจริงๆ เราแสดงให้เห็นว่าเรามีทักษะและความรู้ที่จะชนะการแข่งขันอย่างแน่นอน แต่อยากได้ถ้วยรางวัล ฉันแค่ต้องการถ้วยรางวัล แล้วฉันก็ไปต่อได้

EB: ยุติธรรมดี นั่นยุติธรรม รู้สึกอย่างไรเมื่อเห็นชื่อของคุณใหญ่ขึ้นและโปรไฟล์ของคุณเติบโตขึ้นเล็กน้อย?

SQ : ครับ การดูโปรไฟล์ระหว่างประเทศหรือทั่วโลกของฉันเติบโตขึ้นนั้นบ้าไปแล้ว ฉันมีผู้ติดตาม เพียงเล็กน้อยในสหรัฐอเมริกามาระยะหนึ่งแล้ว แต่ผู้ติดตามทั่วโลกของฉันเติบโตขึ้นมากในปีที่ผ่านมานี้ มันเจ๋งจริงๆที่ได้เห็น มีคนติดต่อเข้ามามากมาย หลายครั้งที่ฉันไม่สามารถอ่านข้อความได้เพราะว่าข้อความเหล่านั้นไม่ใช่ภาษาอังกฤษ แต่การอ่านทุกอย่างสำหรับทุกคนเป็นเรื่องที่เยี่ยมมาก และใช่ ฉันคิดว่าสัปดาห์ที่ผ่านมา ฉันมีผู้ติดตามถึง 4,000 คน ซึ่งมันบ้ามาก ดังนั้น โปรไฟล์ของฉันจึงเติบโตขึ้นเรื่อยๆ และฉันก็ยังคงรักษามันไว้เหมือนเดิม ฉันตอบกลับความคิดเห็นของทุกคน ตอบกลับ DM แต่ฉันจะพยายามรักษามันไว้ให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้

อีบี : ครับ. คุณเตรียมอารมณ์สำหรับบางอย่างเช่นดาการ์อย่างไร คุณรู้สึกอย่างไรเมื่อได้ขึ้นรถคันนั้นเป็นครั้งแรก กำลังจะขึ้นเวทีแรกนั้น

SQ: สำหรับฉัน ก่อนดาการ์ ฉันพยายามอยู่ห่างจากรถให้มากที่สุด ซึ่งพูดแปลกๆ ปีที่แล้วฉันทำตัวเองพัง เราใช้เวลา ฉันคิดว่าเกือบสามหรือสองเดือนในดูไบ การทดสอบ ก่อนดาการ์ และฉันก็กลับบ้านเป็นเวลาสามวัน ฉันกลับบ้านก่อนวันคริสต์มาสอีฟ และออกจากเช้าวันคริสต์มาสแล้วบินไปดาการ์ ปีที่แล้วไม่ใช่ปีนี้ ปีที่แล้ว ฉันรู้ว่าถ้าฉันขับรถก่อนดาการ์มาตลอด ฉันจะรู้สึกหมดไฟเมื่อไปถึงที่นั่น และนั่นทำให้ฉันพังเมื่อปีที่แล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันไม่ได้โฟกัสเมื่อปีที่แล้ว ฉันถูกไฟไหม้ ฉันเหนื่อย. ฉันใช้เวลามากมาย หลายชั่วโมงในการทดสอบ เป็นเวลาหลายเดือนก่อนหน้านั้น

และปีนี้ไม่ได้ขับรถมาเกือบครึ่งเดือนแล้วเข้าสู่ช่วงแรก แบบนั้นฟังดูบ้าสำหรับบางคน “แล้วนายไม่ควรฝึกเหรอ?” แต่สำหรับฉัน คุณสามารถขับรถได้มากเท่านั้น คุณสามารถเก่งได้มากเท่านั้น และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันอย่างดาการ์ ซึ่งคุณจะไม่ต้องขับร้อยเปอร์เซ็นต์ คุณไม่จำเป็นต้องฝึกทักษะการขับรถเพราะคุณขับมาทั้งปีแล้ว สำหรับฉัน ยิ่งกว่านั้น ฉันต้องเตรียมจิตใจให้พร้อม ฉันจะไปเที่ยวกับครอบครัว ไปเที่ยวกับเพื่อน ๆ เล่นสโนว์บอร์ด เล่นกระดานโต้คลื่น ทำสิ่งนี้ทั้งหมด ดังนั้น เมื่อฉันอยู่ที่นั่น ฉันจะไม่คิดอะไรเลย

เพราะปีที่แล้ว นั่นคือทั้งหมดที่ฉันคิด ฉันชอบผู้ชายฉันอยากขี่มอเตอร์ไซค์วิบากของฉันจริงๆ ฉันไม่ได้ทำสิ่งนี้มาหกเดือนแล้ว ฉันแค่ขัดขืนมัน แต่ปีนี้ฉันทำสิ่งที่ตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง ฉันทำทุกอย่างที่อยากทำ — อย่างปลอดภัย เพราะเห็นได้ชัดว่าฉันไม่ต้องการได้รับบาดเจ็บ ฉันทำทุกอย่างที่ฉันต้องการจะทำ แต่เพียงแค่กลมกล่อม และวันแรกของดาการ์ ฉันแบบ เพื่อน ฉันพร้อมทำงานหนึ่งเดือนแล้ว มันเป็นเวลานาน. ดังนั้น ฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่ช่วยฉันได้ในปีนี้ มีแต่ความสนุกสนานก่อนหน้านั้น และทำให้สิ่งต่างๆ สนุกสนาน

อี บี:ครับ. ฉันกำลังจะบอกว่าคุณไม่อยากขับรถ 500 ไมล์ในวันก่อนไปเที่ยวถนนสายเก่า นั่นแค่ทำลายมันเพื่อคุณ มันจบแล้ว.

SQ:ถูกต้อง

อีบี:ตอนนี้ฉันอยากจะเอามันกลับมาสักหน่อย บอกฉันเกี่ยวกับวัยเด็กของคุณและวิธีที่คุณเริ่มมีส่วนร่วมในการแข่งรถเป็นครั้งแรก

SQ:ตอนที่ฉันเริ่มมีส่วนร่วมในการแข่งรถ จริงๆ แล้วฉันไม่ได้ขับรถอะไรเลย ฉันกำลังขี่มอเตอร์ไซค์วิบาก ครอบครัวของฉัน เราเป็นครอบครัวที่มีการแข่งขันสูงเสมอมา ไม่ว่ามันจะเป็นอะไรก็ตาม และฉันเติบโตขึ้นมาในทะเลทราย เพียงแค่ไปกับครอบครัวและเพื่อนๆ ลุงของครอบครัว และใครก็ตาม ครอบครัวของฉันชอบเล่นกีฬามอเตอร์ สปอร์ตมาตลอด แต่ไม่มีครอบครัวคนใดที่เคยทำการแข่งขันอย่างมืออาชีพ และเราทุกคนต่างก็เป็นช่างกล และพวกเราทั้งหมดเป็นแค่คนงานปกฟ้า และฉันไม่รู้ บางอย่างในตัวฉันก็แค่... m ที่จริงแล้วคุณพ่อได้แข่งมอเตอร์ไซค์วิบากในทะเลทรายนิดหน่อย แล้วฉันก็เริ่มทำตอนอายุประมาณสี่หรือห้าขวบ อายุสี่ขวบ. และเขาได้รับบาดเจ็บ จำไม่ได้ว่าปีไหน 2009 ฉันคิดว่ามันเป็น เขารอดชีวิตจากทะเลทราย เขาได้รับบาดเจ็บ

แล้วแม่ของฉันก็พูดว่า “เอาล่ะ คุณถูกตัดออก คุณไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์วิบากอีกต่อไปแล้ว” ดังนั้นเธอจึงตัดฉันออกจากจักรยานสกปรกของฉัน ไม่จำเป็นว่าเธอจะต้องตัดมอเตอร์ไซค์วิบากให้ฉัน เธอกีดกันฉันออกจากการแข่งขันและพยายามวิ่งให้เร็วที่สุดเท่าที่ฉันจะทำได้ตลอดเวลา ฉันคิดว่าฉันอายุได้สิบขวบจึงเริ่มแข่งอีกครั้ง พ่อแม่ของฉันซื้อ Polaris 170 ให้ฉัน ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นสิ่งที่ฉันกำลังแข่งอยู่ตอนนี้ แต่มีมอเตอร์ขนาดเล็ก

และลุงของฉันก็ทำงานให้กับร้านเก๋ๆ ในขณะนั้น และเขากำลังสร้างรถเหล่านั้น ดังนั้นเขาจึงสร้างมันให้ฉัน ใส่กรงใส่ที่นั่งเข้าไป และเรา "เอาล่ะ เรามาสนุกกันเถอะ" และแน่นอนว่า ความสามารถในการแข่งขันอย่างเรา กลายเป็นงานได้อย่างรวดเร็ว เร็วมาก

ฉันคิดว่าหลังจากปี 2015 ฉันอายุเท่าไหร่ อายุ 12, 13 ปี 2015? 12 ปี? หลังจากนั้นก็เริ่มจริงจังขึ้นเรื่อยๆ และฉันก็กลายเป็นช่างประจำ แต่พ่อของฉันกลายเป็นช่างเต็มเวลา ในขณะที่ฉันยังคงเรียนเต็มเวลาในโรงเรียนของรัฐ พ่อของฉันทำงานเต็มเวลา ดังนั้น การพยายามปรับสมดุลมันจึงค่อนข้างบ้า แต่แน่นอนว่าเราดึงผ่านบางสิ่งและทำหลายสิ่งหลายอย่างที่ฉันไม่เข้าใจว่าเราทำอย่างไร แต่เราทำมัน และได้รับผลตอบแทนอย่างแน่นอน อยู่ที่นี่. และแน่นอนว่าตอนนี้ง่ายขึ้นเล็กน้อย



EB : ฉันกำลังจะบอกว่า ดูเหมือนว่าจะเป็นความพยายามของทั้งครอบครัวจริงๆ ที่จะทำให้คุณดำเนินต่อไป

SQ:มันเป็น จนถึงทุกวันนี้ การแข่งรถในอเมริกา ทีมแข่งทั้งหมดของฉันคือแม่ พ่อ คุณปู่ พี่เขย และเพื่อนสนิทสองคนของฉัน นั่นคือทีมการแข่งขันทั้งหมดของฉัน ดังนั้นพวกเขาจึงให้ความสำคัญกับครอบครัว และฉันคิดว่ามันช่วยให้มันสนุกและเป็นจริง

อีบี : ครับ. ฉันจะพูดและคงจะดีที่จะได้เห็นครอบครัวของคุณในขณะที่คุณกำลังแข่งขันและไม่ต้องกังวลว่าพวกเขากำลังทำอะไรอยู่

SQ:ใช่เลย ไว้ใจได้มากมาย และการได้เห็นครอบครัวของฉันยิ้มและภูมิใจในตัวฉันนั้นดีกว่าถ้วยรางวัลใดๆ หรือเงินจำนวนเท่าใดก็ได้

อี บี:ครับ. มีนักแข่งคนไหนที่คุณเคยดูถูกตอนเด็กๆ บ้างไหม?

SQ : ครับ มันเป็นเรื่องแปลกที่จะพูดถึงเรื่องนี้เพราะตอนนี้หลายคนเป็นเพื่อนของฉันแล้ว มันเหมือนกับว่า ตอนนี้ฉันแชร์ร้านค้ากับ Andy McMillin ฉันมองดูเขาเป็นเวลานาน ฉันชื่นชมในแบบที่เขานำธุรกิจมาสู่การแข่งขัน เห็นได้ชัดว่าฉันชอบที่จะให้มันสนุกต่อไป แต่เมื่อเป็นเรื่องของธุรกิจ ผมก็พร้อมสำหรับธุรกิจ ดังนั้นฉันจึงมองไปที่เขาด้วยสิ่งนั้นอย่างแน่นอน แต่ฉันเป็นเด็กมอเตอร์ไซค์วิบากมาเป็นเวลานาน ฉันยังคงเป็นมอเตอร์ไซค์วิบาก เด็ก. ดังนั้น Travis Pastrana, Ryan Dungey, Jason Lawrence; คนแบบนั้นฉันก็มองขึ้นไปเป็นเวลานานเช่นกัน แต่ในอุตสาหกรรมการแข่งรถ อย่างน้อยก็ประเภทการแข่งรถของฉัน จริงๆ แล้ว Andy McMillin, Mark และ Luke McMillin, McMillins ทั้งหมด; ลูกพี่ลูกน้องพ่อ พวกมันยอดเยี่ยมมากเพราะพวกเขาเคยแข่งรถคลาส 1 ตอนที่ฉันลง แข่ง ครั้งแรก ดังนั้น เมื่อได้เห็นทุกอย่างที่เจ๋งสุดๆ ทำให้เขาได้ Bryce Menzies และผู้คนอย่างเขายกระดับเกมอย่างรวดเร็ว

เห็นได้ชัดว่ามี คนก่อนรุ่นของฉันที่ฉันมองหา แต่ตอนนี้ฉันสามารถเรียกคนเหล่านั้นว่าเพื่อนของฉันได้ ฉันมีลูกชายของ Rob Mac แข่งรถของฉันในขณะที่ฉันออกไปที่ดาการ์ จึงเป็นทริปที่คุ้นเคย รู้จักคนพวกนี้เป็นอย่างดี

อีบี:มันสนุกจริงๆ ใช่ นั่นเป็นประสบการณ์ที่เหนือจริง เมื่อจู่ ๆ คนที่คุณมองขึ้นไป คุณสามารถส่งข้อความหาพวกเขาได้ทุกเมื่อที่ต้องการ

SQ : ครับ มันยอดเยี่ยมมาก

EB:และคุณพูดถึงนิดหน่อยเกี่ยวกับการไปโรงเรียนในเวลาเดียวกับที่คุณแข่ง นั่นทำให้ฉันหลงใหลเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเด็กๆ เริ่มยังเด็ก มันเป็นอย่างไร? ตารางเวลาของคุณเป็นอย่างไร?

ตาราง:ถ้าฉันไม่มีโรงเรียน ทุกอย่างจะราบรื่นและง่ายขึ้นมาก แต่พ่อแม่ของฉันไม่เคยรู้เลยว่าการแข่งรถจะได้ผลหรือไม่ ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ยอมให้ฉันเรียนหนังสือที่บ้าน และพวกเขาก็ไม่ยอมให้ฉันแข่งด้วยถ้าฉันได้คะแนนไม่ดี นั่นเป็นแรงกดดันอย่างมากในการกระโดดขึ้นเครื่องบิน ตอนนี้ในโรงเรียนมัธยม เราจะย้อนกลับไปสักหน่อย แต่การขับรถไปแข่ง พยายามหักล้างการบ้านหนึ่งสัปดาห์ ออกไปแข่งสามหรือสี่วัน แล้วกลับมาพยายามกลับเข้าที่เข้าทาง ฉัน "เอาล่ะ ฉันพลาดอะไรไป? ฉันต้องทัน” ดังนั้นฉันจึงเล่นเกมไล่ตามเสมอ และจากนั้น มันก็แย่จริงๆ เมื่อฉันอยู่ในโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลาย ปีที่สอง จูเนียร์ เมื่อสิ่งต่างๆ เริ่มจริงจัง เมื่อฉันไม่มีเวลามาก ขึ้นเครื่องบินและขาดเรียนไปสองสัปดาห์และกลับมา

และก็ตลกดี เพราะถึงกระนั้น แม้กระทั่ง ณ จุดนั้น พ่อแม่ของฉันก็ยังพูดว่า “คุณจะไม่แข่งถ้าเกรดของคุณไม่ดี” และฉันคิดว่านั่นนำหลักจรรยาบรรณในการทำงานที่ฉันรู้มาสู่การแข่งขัน และนั่นเป็นสาเหตุที่เรากึ่งประสบความสำเร็จ เพราะฉันรู้ วิธีทำงานหนัก และฉันรู้ว่าต้องทำอะไร และไม่มีการลัดวงจร ไม่มีการใช้ทางลัด

และปีสุดท้าย มันง่ายกว่านี้แน่นอน เพราะฉันได้ทำงานมากมายให้กับน้องปีแรก ปีที่สอง และรุ่นน้อง ฉันมีเรียนแค่สี่วิชา แต่สองในนั้นเรียนวิชาศิลปะ

EB:โอ้ที่ดี

SQ:ดังนั้น ปีสุดท้าย...ใช่ โดยพื้นฐานแล้วฉันไปโรงเรียนเพียงสองชั่วโมงต่อวัน และกลับมาบ้านและทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ แต่ใช่ ฉันเรียนจบด้วยเกรดเฉลี่ย 4.2 ซึ่งเยี่ยมมาก

EB:ขอแสดงความยินดี ที่น่าตื่นเต้น

SQ:ครับ ฉันเป็นนักฟุตบอลมานานมาก... นั่นคือสิ่งที่ฉันจะไป ฉันเป็นนักฟุตบอลที่ดี ฉันจะพูดแบบนั้น ฉันสนุกกับการเล่นฟุตบอล และฉันก็ “รู้อะไรไหม? ฉันอยากขับรถไปเที่ยวรอบโลกและสนุกมากกว่าเตะบอลไปรอบๆ” ดีใจที่ฉันทำอย่างนั้น แต่ฉันกำลังจะไปมหาลัย น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถไปเรียนที่วิทยาลัยได้เพราะฉันยุ่งมากกับการเดินทางจนไม่สมเหตุสมผลสำหรับฉันที่จะกดดันฉันอีกครั้งและพยายามเรียนออนไลน์ การเรียนออนไลน์ตอนนี้ยากมาก

อี บี:ครับ. มันเป็นจำนวนมาก. มันเป็นจำนวนมาก.

SQ: ใช่. นอกจากนี้ ปีสุดท้ายของฉันคือตอนที่ 19 ตี ดังนั้นฉันจึงอยู่ที่บ้าน และฉันลืม; ฉันไม่ได้รับปริญญาหรืออะไรก็ตามหลังจากทำงานมาโดยตลอด

EB:ที่แย่

SQ : ครับ ใช่ที่ดูด และฉันไม่เคยไปงานเต้นรำของโรงเรียน และกำลังจะไปงานพรอมรุ่นพี่ ใช่. ดังนั้นฉันจึงไม่เคยไปโรงเรียนเต้นรำเพราะฉันยุ่งอยู่เสมอ ดังนั้น ฉันไม่เคยต้องไปงานพรอมหรืองานคืนสู่เหย้า ดังนั้นฉันจึงพลาดทุกสิ่ง และแล้วโควิดก็มาเยือน แต่มันก็เป็นพรเพราะอยู่ประมาณครึ่งปี เราเพิ่งเริ่มภาคเรียนที่ 2 และฉันก็ได้เกรดเอ และพวกครูบอกฉันว่า “คะแนนของคุณต้องไม่ต่ำกว่าที่พวกเขาเป็นแน่” ฉันก็เลยแบบ ฮ่า เสร็จแล้ว เห็นได้ชัดว่าฉันทำการบ้านมาบ้างเพียงเพื่อทำลายมันเป็นครั้งคราว Y คุณรู้อะไรไหม ฉันจะทำมัน; อะไรก็ตาม. แต่แท้จริงแล้วฉันไม่ต้องทำอะไรเลยทั้งภาคเรียนที่ 2 เลย

EB:ดีมาก

SQ:ครับ

EB:คุณไปทั่วโลกแล้ว คุณเยี่ยมชมสถานที่ใดดีที่สุด

SQ:มีสถานที่ไม่กี่แห่งที่ปลุกฉันให้ตื่นอย่างแน่นอน เพียงแค่เห็นวัฒนธรรมของพวกเขาและสิ่งที่เป็นอยู่ ฉันคิดว่าสถานที่ที่เจ๋งที่สุดที่ฉันเคยไปมา: อาบูดาบีสวยงาม ดูไบมีความสวยงาม ฉันคิดว่าฉันสนุกที่สุดในออสเตรีย

EB:ฉันรักออสเตรีย

ตาราง:ใช่. เห็นปราสาท. สำนักงานใหญ่ Red Bull สำนักงานใหญ่ใหญ่อยู่ที่นั่น ดังนั้นฉันจึงต้องไปดูทั้งหมดนั้น ฉันคิดว่าออสเตรียน่าจดจำที่สุด แต่ฉันคิดว่าคนที่ปลุกฉันมากที่สุดคือการเดินทางข้ามสระน้ำครั้งแรกของฉันคือการไปโมร็อกโก

EB:โอ้ว้าว

ตาราง:และฉันเห็นหลายอย่าง...ใช่ มันบ้า เรากำลังเดินผ่านตลาดทั้งหมด และวิธีที่ทุกอย่างพร้อม และเด็กๆ ก็แค่เดินอยู่ข้างถนน ที่ดูไม่แข็งแรงเกินไป และปลุกคุณให้ตื่นขึ้นอย่างรวดเร็วว่าคุณมีความง่ายเพียงใด และสิ่งหนึ่งที่ฉันพูดเสมอคือ ฉันคิดว่านักแข่งจำนวนมากและผู้คนจำนวนมากในกีฬาของเราไม่ชอบแคลิฟอร์เนียเลย แต่ทุกครั้งที่ฉันออกจากแคลิฟอร์เนีย ฉันแค่อยากจะกลับมาแย่ๆ แม้จะเป็นเช่นนั้น มันก็ทำให้มุมมองว่าเรามีมันง่ายแค่ไหน และใช่ ฉันไม่ต้องการที่จะรับรู้อะไรอย่างแน่นอนเพราะฉันได้เห็นบางสิ่งอย่างแน่นอน

อี บี:ครับ. และตารางการแข่งขันของคุณในปีนี้จะเป็นอย่างไร? เราจะติดตามคุณได้ที่ไหน

ตาราง:สำหรับตารางการแข่งขันของฉัน มันเหมือนลอยอยู่ในอากาศเพียงเพราะฉันเด้งไปมา และฉันพยายามทำทุกอย่างที่ทำได้ อาจจะมีบางอย่างเกี่ยวกับ Extreme E ในปีนี้ ฉันไม่รู้ว่าพวกคุณรู้มั้ยว่ามันคืออะไร แต่แบบ-

EB:ใช่ ฉันไปกรีนแลนด์เมื่อปีที่แล้วเพื่อไปแข่งนั้น มันเจ๋งมาก

SQ:ครับ ฉันเป็นมือใหม่สำหรับ Team X44 ในซาร์ดิเนีย ฉันก็เลยทำอย่างนั้น ใช่. ดังนั้น ฉันอาจจะขับรถ... ขึ้นอยู่กับว่าเซบาสเตียนไป WRCU เป็นส่วนใหญ่หรือ Extreme E ฉันเป็นแค่ไดรเวอร์สำรอง ฉันเป็นคนขับรถสำรอง แล้วฉันก็อยากจะแข่งที่เม็กซิโกในปีนี้ แล้วฉันก็กำลังทำ ฉันคิดว่า มีการชุมนุมอีกสี่ครั้งในระดับนานาชาติก่อนดาการ์ในปีหน้า

แน่นอนว่าการทดสอบเยอะมาก การเดินทางก็มาก แต่อยากให้ปีนี้สนุกจริงๆ ขอให้สนุก ทำวิดีโอบางส่วน ขี่มอเตอร์ไซค์วิบากให้มากขึ้น เล่นกระดานโต้คลื่นมากขึ้น เล่นสโนว์บอร์ดให้มากขึ้น และมันก็ยาก ฉันทำสิ่งนี้มาเก้าปีแล้ว 10 ปี? ฉันอายุแค่ 19 ปี ดังนั้น ฉันจึงหมดไฟในวัยเด็กเพียงแค่พยายามเป็นนักธุรกิจตั้งแต่อายุยังน้อย เป็นผู้จัดการทีม คนขับ ช่างยนต์ ทั้งหมด เพียงแค่พยายามที่จะเป็นแจ็คของการค้าทั้งหมด ปีนี้ฉันอายุ 20 แล้ว แดงเลย ฉันจะไม่ยอมเป็นวัยรุ่นอีกต่อไป ฉันกำลังจะแก่. ดังนั้นปีนี้ฉันจึงอยากจะทำให้มันสนุกและทำอะไรอีกมากมาย จริงๆ แล้วสิ่งที่ฉันต้องการจะทำ ฉันต้องการทำให้ปีนี้สำหรับฉัน และมันก็เป็นสิ่งที่ดี ดังนั้น...

EB:ฉันรู้สึกเหมือนคุณได้รับมัน โดยเฉพาะเรื่องการเรียนและทุกสิ่งที่คุณทำ ถึงเวลาที่จะหายใจ

SQ : มันกำมือหนึ่ง. ใช่เลย ฉันเพิ่งไปเล่นสโนว์บอร์ดที่บิ๊กแบร์ สองวันที่ผ่านมา สนุกสนาน นั่นเป็นการคลายการบีบอัดที่ดีหลังจากดาการ์ ตอนนี้ฉันพร้อมที่จะกลับไปทำงานแล้ว ฉันต้องการแค่สองวันนี้ แต่ตอนนี้ฉันพร้อมแล้ว

EB: และตอนนี้ คุณยังเด็กอยู่ แม้ว่าคุณจะ "แก่" เมื่ออายุ 20 ปี และคุณบรรลุเป้าหมายที่ดีแล้ว แต่อะไรต่อไปในรายการถังแข่งของคุณ

ตาราง:ต่อไปในรายการถังแข่งของฉัน มีหลายอย่างที่ฉันต้องการ ฉันอยากลองแข่งคอนกรีตบ้าง แข่งรถแอสฟัลต์บ้าง อยากจะเข้าเรื่องสักหน่อย ก็แค่ลองดู ไม่จำเป็นต้องออกไปและพยายามที่จะชนะการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ แต่ฉันต้องการที่จะตะลุยนั้น ขอให้สนุก ฉันต้องการชนะ Baja 1000 กับทีม เป็นเรื่องใหญ่โต แค่โตมา ดูหนังอย่าง Dust to Glory และเจอทุกคน ติดตาม Baja 1000 พูดบ้าๆบอๆ ฉันไม่ต้องการที่จะฟังดูอวดดี แต่ฉันชนะทุกอย่างที่ฉันต้องการชนะในอเมริกา

EB:คุณได้รับมันครอบคลุม

SQ: ตอนนี้ฉันชนะการแข่งขันมาแล้วสองสามรายการในอเมริกา ตอนอายุยังน้อย และฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่ช่วยให้ฉันกระโดดโลดเต้นและไปงานอื่น ๆ เหล่านี้ได้ คือฉันไม่ได้จดจ่ออยู่ที่อย่างเดียว ตลอดทั้งปี ฉันต้องชนะการแข่งขันนั้น นั่นคือทั้งหมดที่ฉันต้องการ เราชนะแล้ว ยอดเยี่ยมมาก ตอนนี้ ฉันต้องการตะลุยเม็กซิโก 500, 1,000 ฉันกำลังแบ่งปันร้านค้ากับ Andy McMillin ตอนนี้หวังว่าฉันจะสามารถกระโดดขึ้นรถบรรทุกของเขาและไปแข่งกับเขา เป็นเรื่องยากเพราะฉันไม่มีทีมหรืองบประมาณที่จะไปแข่งขันใหญ่กับพวกเขาและช่วยสนับสนุน แต่บางทีฉันอาจจะกระโดดลงไปที่หนึ่งในนั้น แต่ใช่ ฉันอยากออกไปเล่น Extreme E และฉันก็ไม่รู้เหมือนกัน ฉันต้องการมีปีที่โดดเด่น เราเริ่มต้นได้ดีทีเดียว เราชนะ 12 ด่าน ถ้วยรางวัลคู่.

EB : มันไม่ใช่การเริ่มต้นที่แย่

SQ : ครับ ไม่ใช่การเริ่มต้นที่ไม่ดี ฉันพยายามทำให้ปีนี้เป็นปีของฉัน พยายามทำให้ปี 2022 เป็นปีที่ดี

อี บี:ครับ. นั่นคือคำถามสุดท้ายของฉันสำหรับคุณ ขอให้โชคดีในทุกสิ่ง ฉันรอคอยที่จะได้เห็นสิ่งที่คุณทำในอาชีพของคุณ

SQ : ขอบคุณครับ ชื่นชมมัน