Toyota ใช้ชิ้นส่วน GR Corolla เพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ GR86 อย่างที่ควรจะเป็นมาโดยตลอด

พวกบรรทัดฐานอาจจะบอกว่ารถสปอร์ตที่ดีที่สุดของโตโยต้าคือ MK4 Supra แต่พวกเขาคิดผิด สิ่ง ที่เจ๋งที่สุดและดีที่สุดที่จะเข้ามาในโชว์รูม Toyota คือ Celica All-Trac และ GT4 อย่างไม่ต้องสงสัยไอคอนจากแรลลี่เหล่านี้ให้สมรรถนะเทอร์โบชาร์จและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่คลั่งไคล้ และ Toyota ก็มีโอกาสที่จะทำสิ่งเดียวกันกับ GR86 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทำงานร่วมกับแบรนด์แรลลี่ในตำนาน อย่าง Subaru เพื่อสร้างมันขึ้นมาในปีนี้ที่งาน SEMA โตโยต้าจะจัดแสดงรถยนต์รุ่นหนึ่งพร้อมระบบขับเคลื่อนจาก GR Corolla และทำให้ GR86 เป็นจิตวิญญาณของ Celica ที่มันต้องการอยู่เสมอ

เกือบทุกคนที่เคยขับ GR86 ได้เห็นคำมั่นสัญญาของแชสซีที่ยอดเยี่ยมนั้น แต่ได้ร้องขอให้มีกำลังเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยและการยึดเกาะของระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่กัดไปข้างหน้า การทำงานร่วมกับ Evasive Motorsports ทำให้ Toyota ได้ส่งมอบ GR86 ใหม่และ GR Corolla ใหม่ให้กับร้านค้าเพื่อเริ่มการเปลี่ยนแปลง โดยนำแชสซีทั้งสองมารวมไว้ในสัตว์ประหลาดที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแรลลี่ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเทอร์โบชาร์จ

แชสซี GR86 เบากว่า GR Corolla ประมาณ 400 ปอนด์ และน้ำหนักจะสมดุลได้ดีขึ้นผ่านแพลตฟอร์มที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า การเปลี่ยนดุม เพลา และเฟืองท้ายทั้งหมดของ Corolla อาจจะทำให้ 86 เพิ่มน้ำหนักเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่แม้ว่าน้ำหนักจะมาบรรจบกันตรงกลาง คุณก็ยังคงมีระบบขับเคลื่อนสองล้อแบบสองที่นั่งที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 3,000 ปอนด์ รถเก๋ง เครื่องยนต์สามสูบเทอร์โบชาร์จจากโคโรลลามีแรงม้ามากกว่าเครื่องยนต์บ็อกเซอร์สี่รุ่นปี 86 ถึง 72 แรงม้า ซึ่งมากกว่าการชดเชยน้ำหนักที่เพิ่ม

นี่เป็นงานสร้างที่น่าตื่นเต้นมาก และฉันแทบรอไม่ไหวที่จะเห็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เป็นเรื่องน่าเสียดายจริงๆ ที่ Toyota ไม่เสนอตัวเลือกนี้ให้กับ 86 เพราะอาจเป็นรถสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบสำหรับปี 2024