Sind Motorräder wirklich gefährlicher als Autos?

Es gibt einen Grund neben dem guten Aussehen, warum Motorradfahrer sich mit Leder und Kevlar ausrüsten, bevor sie auf die Straße gehen. Sie wissen, welche Sicherheitsdaten unterstützen: Abgesehen davon, dass sich die Fahrer in den Elementen wohlfühlen, verbessert das Tragen der richtigen Fahrausrüstung – insbesondere von Helmen – jedes Mal die Überlebenschancen eines Unfalls [Quelle: National Highway Traffic Safety Administration ].

Trotzdem sind Motorradfahrer im Vergleich zu Autofahrern einem viel höheren Risiko ausgesetzt, bei einem Unfall zu sterben: Daten der US-Regierung aus dem Jahr 2013 zeigen, dass für jeden in diesem Jahr zurückgelegten Kilometer die Zahl der motorradbedingten Todesfälle 26-mal höher war als die Zahl der Autototen -bedingte Todesfälle [Quelle: Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit ], mit insgesamt 4.381 Motorradtoten .

Autos und Motorräder haben einige Gemeinsamkeiten. Sie fahren auf denselben Straßen, sie können gleich stark sein und beide können schnell reisen. Aber Motorräder haben ein paar große Unterschiede, die sie von Natur aus gefährlicher machen.

Jeder Motorradfahrer wird Ihnen schnell sagen, dass Können und Intelligenz der Schlüssel sind, um am Leben und in einem Stück zu bleiben. Und die Statistik unterscheidet nicht verantwortungslose Motorradfahrer von verantwortungsbewussten. Aber alle Motorradfahrer beginnen mit einigen Nachteilen. Da sie zwei statt vier Räder haben, spielen das Gleichgewicht und die Fahrfähigkeiten des Fahrers – einschließlich schneller Reflexe – eine entscheidendere Rolle. Und ein Motorradfahrer fährt im Freien und nicht im Stahlkäfig eines Autorahmens. Das daraus resultierende Freiheitsgefühl macht Motorräder für so viele Menschen so attraktiv, birgt aber auch Risiken. Und weil Motorräder schwerer zu sehen sind als Autos, werden sie eher von anderen Fahrern angefahren. Ohne den strukturellen Schutz eines Autos ist es wahrscheinlicher, dass ein Motorradfahrer, der in einen Unfall verwickelt ist, schwere oder tödliche Verletzungen erleidet.

Während Automobilhersteller neue Technologien entwickeln, um Autos noch sicherer zu machen, haben Motorradhersteller weniger Möglichkeiten. Motorradmerkmale wie Spiegel mit größeren Sichtfeldern, hellere Scheinwerfer und Motorradairbags können dazu beitragen, das Risiko eines Unfalls oder die Schwere einer Verletzung zu verringern. Aber im Allgemeinen werden Motorräder nicht als sicherer vermarktet als das Vorjahresmodell oder das Modell der Konkurrenz, und ihnen fehlen die technologiegetriebenen Sicherheitsmerkmale, die in Neuwagen verfügbar sind. Motorradfahrer haben zum Beispiel keine Zeit, sich eine Rückfahrkamera anzusehen. Motorradfahrer können es sich nicht leisten, von einem Spurhalteassistenten abgelenkt zu werden.

Allein das Sitzen auf einem Motorrad erfordert Geschick und aufmerksames Fahren. Aber Motorradfahrer sind Gefahren ausgesetzt, die sie nicht kontrollieren können – und sie akzeptieren dieses Risiko jedes Mal, wenn sie auf ein Fahrrad steigen.

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