So funktionieren intelligente Rückspiegel

Kamerasysteme in Autos werden immer komplizierter, und neue Bundesvorschriften sind auf dem Weg, dass jedes neue Auto irgendwann mit einem Kamerasystem für zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit ausgestattet sein wird. In manchen Autos können die komplexen Kamera- und Monitorsysteme, die die Sicht des Fahrers erhöhen sollen, verwirrend und ablenkend sein... und in einigen Autos verbessern die Systeme nicht einmal die Sicht genug, um tatsächlich nützlich zu sein. Rückfahrkameras und andere periphere Kamerasysteme für Fahrzeuge wurden im Allgemeinen als nützliches Werkzeug zur Verbesserung der Sicherheit auf der Straße angenommen, aber man kann mit Sicherheit sagen, dass es immer Raum für Verbesserungen gibt. Nissan hofft, diese Probleme mit seiner neuen Smart Mirror-Technologie zu lösen. Nissan stellte seinen neuen Spiegel 2014 auf dem Genfer Autosalon vor und das Unternehmen plant, das System sofort als Händleroption für japanische Modelle einzuführen. Das Unternehmen erwartet, dass es bis 2015 in Nissans auf der ganzen Welt erhältlich sein wird.

Was unterscheidet den Nissan Smart Rearview Mirror von anderen Rückfahrkameras? Es sieht aus wie ein normaler Spiegel, die traditionelle Art, die gut funktioniert, wenn das Wetter klar ist und es keine Hindernisse im Auto hinter dem Fahrer gibt; Aber wenn die Regenwolken aufziehen oder die Ladefläche mit Campingausrüstung bis zum Dach gestapelt ist, sind das keine idealen Bedingungen für die Sicht nach hinten. Wenn also ein wenig zusätzliche Unterstützung benötigt wird, kann der Fahrer den Smart Mirror aktivieren, und die normale Sicht des Spiegels wechselt zu einem LCD-Bildschirm, der sich im Spiegelgehäuse befindet. An der Heckscheibe des Autos ist eine hochauflösende Kamera installiert, die dem Fahrer eine ungehinderte Sicht nach hinten und in den toten Winkeln zeigt. Dieses Bild wird auf den LCD-Bildschirm projiziert und ersetzt den normalen Rückspiegel, solange er aktiviert ist. Der Fahrer kann mit einer einfachen Steuerung an der Unterseite des Spiegelgehäuses hin und her wechseln, was dazu beitragen sollte, dass man sich ziemlich leicht an das Nissan Smart Mirror-System gewöhnen kann, insbesondere für Menschen, die sich bisher möglicherweise gegen den Kauf gewehrt haben Auto mit einem optionalen Spiegelsystem. Wenn neue bundesstaatliche Sicherheitsvorschriften gelten, die alle Neuwagenkäufer zwingen, sich an dem Programm zu beteiligen, könnte diese Smart-Mirror-Technologie in den Augen von Nachzüglern oder Technophoben ein Vorteil sein und der Marke Nissan mehr Aufmerksamkeit verschaffen.

The Nissan Smart Mirror is the first system of its kind, although, as we've mentioned, various vehicle periphery camera systems have been around for a while. Even though vehicle cameras are helpful in a variety of situations, the Nissan Smart Mirror system offers advantages over other camera systems. Its biggest advantage is its simplicity. The additional viewpoints are presented in a way that drivers are already familiar with -- the display looks just like a regular rearview mirror. Drivers don't need to shift their eyes to a screen in the center console, or to a projected image that hovers awkwardly in front of the windshield. The Nissan Smart Mirror is unlikely to cause distraction to the driver, because it's displayed in an intuitive and familiar way. And the switch is right on the mirror itself, within easy reach, so it can be activated quickly. Unlike other rear camera systems, there's no need to fumble through an infotainment system's nested menus or use voice commands just to change the viewpoint.

Nissan hat eine neue Kamera speziell für das Smart Mirror-System entwickelt, da Ingenieure in frühen Versionen des Systems entdeckten, dass vorhandene Komponenten nicht den einzigartigen Anforderungen des Systems entsprachen. Das LCDDer Monitor hatte von Anfang an eine Einschränkung – er musste in ein Spiegelgehäuse passen, das eine andere Größe und Form hat als ein typischer konsolenmontierter Bildschirm. Als Bilder von einer Standard-Weitwinkelkamera auf diesem neuen LCD-Bildschirm getestet wurden, ergaben sie ein Bild mit niedriger Auflösung, das die Ziele von Nissan nicht erreichte. Also machte sich Nissan an die Arbeit an einer Schmalwinkelkamera, die die richtige Größe, Form und Auflösung bieten würde. Nissan musste auch einen neuen LCD-Bildschirm entwickeln, der ein geeignetes Seitenverhältnis hatte, damit die Bilder von der Kamera in den richtigen Höhen- und Breitenverhältnissen angezeigt wurden. Dadurch kann die Kamera des Smart-Systems eine breitere Sicht ohne Hindernisse bieten. Typische Sichthindernisse, wie hochgewachsene Fondpassagiere und C-Säulen des Autos, sind kein Problem mehr,Heckwischer kann einfach nicht schnell genug reinigen. Laut Nissan ist die Kamera auch in Situationen mit ungünstiger Beleuchtung nützlich, wie z. B. Sonnenaufgang, Sonnenuntergang und sogar Blendung durch die Scheinwerfer anderer Autos.

Der eigentliche Spiegel entspricht in seiner "normalen" Form den Bundesvorschriften. Und wenn die Kamera eingeschaltet ist, sieht das Display größtenteils wie ein normaler Spiegel aus. Eine Anzeige in der oberen rechten Ecke des Displays erinnert den Fahrer jedoch daran, welche Ansicht aktiviert ist, was dazu beiträgt, Ablenkungen und mögliche Verwirrung zu reduzieren.

Das US-Debüt des Smart Mirror-Systems fand im April auf der New York Auto Show 2014 statt, und ungefähr zu dieser Zeit gewann der Nissan Smart Mirror den 2014 Traffic Safety Achievement Award des World Traffic Safety Symposium. Diese Organisation versucht, interessante Sicherheitsinnovationen in der Automobilindustrie mit dem Potenzial, Leben zu retten, auszuzeichnen. Das Sicherheitspotenzial des Systems wird also schon jetzt belohnt – und das, bevor es überhaupt verfügbar ist.

Aber es gibt noch mehr Vorteile, die erst noch vollständig erkannt werden müssen. Laut Nissan löst das Smart Mirror-System auch andere Probleme, indem es neue Möglichkeiten erschließt. Der Smart Rearview Mirror bietet neue Möglichkeiten im Autodesign, die noch nicht sofort ersichtlich sind. Wenn sich Autodesigner nicht so sehr um Einschränkungen wie die Breite der C-Säule kümmern müssen, die sich auf die toten Winkel des Fahrers auswirken, haben sie mehr Freiheit, neue und innovative Designs zu entwickeln. Aber sie experimentieren nicht nur um des Abenteuers willen. Autodesigns müssen die Prioritäten der Sichtbarkeit des Fahrers und der Aerodynamik in Einklang bringen, aber wenn die Fahrer andere Sichtmöglichkeiten haben, kann die Waage ein wenig gekippt werden. Dies gibt Nissan das Potenzial, neue und aerodynamischere Autos zu entwickeln, die wiederum die Kraftstoffeffizienz verbessern. Um dieses Potenzial zu testen, wird das Smart-Mirror-System einige Meilen in der realen Welt laufen, bevor es beginnt, Serienautos auf der Straße zu treffen – obwohl es eine Hochdrucksituation sein wird. Das Motorsportprogramm von Nissan, NISMO, plant, das Smart-System in das ZEOD RC-Fahrzeug zu integrieren, das in diesem Jahr beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und anderen Rennen antreten wird.Aerodynamik , und das Team ist auch gespannt, ob die Fahrer die Erfahrung auf der Strecke für nützlich halten.

Wenn Nissan mit dieser neuen Technologie erfolgreich ist, bedeutet das nicht, dass Rückfahrkameras, wie wir sie kennen, verschwinden werden. Tatsächlich werden die Vereinigten Staaten bis 2018 Rückfahrkameras für alle Neuwagen vorschreiben [Quelle: Davies ]. Nissan hat noch nicht bekannt gegeben, ob sie diese Technologie an andere Autohersteller lizenzieren werden, und bisher hat kein Konkurrent Pläne für ein ähnliches System bekannt gegeben. Aber wenn der Smart Mirror von Nissan weiterhin beeindruckt, könnte dieses einfache und intuitive System zu einer beliebten Option werden, um neue Bundesvorschriften zu erfüllen, insbesondere wenn es wie beabsichtigt funktioniert – einfach und effizient, mit so wenig Ablenkungen wie möglich.

Anmerkung des Autors: Wie intelligente Rückspiegel funktionieren

Ich muss sagen, ich mag diese Idee. Nissan hat bisher besser als jeder andere erklärt, warum Rückfahrkameras und intelligente Spiegel notwendig sind, weil ich immer wirklich geglaubt habe, dass sie nur für Leute sind, die faul sind. Mein letztes Auto hatte manuelle Schlösser und Fenster, also hinke ich etwas hinterher, aber wann immer ich neue Autos gemietet oder Tester zur Überprüfung gefahren bin, war ich ein wenig überwältigt von all den Kameras. Wie soll sich ein Fahrer mit all diesen anderen Ansichten auch auf die Straße vor ihm konzentrieren? Es ist zu viel. Aber Nissan hat hier aus meiner zugegebenermaßen voreingenommenen Sichtweise die richtige Idee, indem er den Smart Mirror auf eine Weise implementiert, die für die Fahrer intuitiv ist – platzieren Sie einfach die neuen Informationen dort, wo sie bereits daran gewöhnt sind.

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