Comment ne pas recevoir une contravention pour excès de vitesse lorsqu'on m'arrête par un policier ?
Réponses
Cela semble être une solution simple. Les personnes qui ne font pas d'excès de vitesse ne sont pas arrêtées pour excès de vitesse et ne reçoivent pas de contraventions.
Il n’existe pas de moyen secret d’éviter de recevoir une contravention si vous êtes arrêté pour excès de vitesse. Mais ça aide de ne pas être un connard si c’est le cas. Sois poli. Ne discutez pas et ne soyez pas suffisant.
"Quand un flic est-il plus susceptible de vous donner un avertissement pour excès de vitesse plutôt qu'une contravention ?"
Se faire arrêter demande un peu de finesse : comprenez d'abord que le travail d'un flic est STRESSANT. Il sort dans la circulation pour vous approcher, peut-être sur une autoroute avec du verre et de l'acier qui passe à 80 mph. Il s'inquiète également de votre sécurité, mais aussi de la sienne : êtes-vous un criminel armé ?
Dans cet esprit, ces conseils m'aident parfois à recevoir un avertissement (en fait, mes 2 derniers arrêts étaient des avertissements - cela m'a permis d'économiser des centaines de $$$)
- Il y a d'abord votre attitude - votre attitude est ce qui convainc le flic de vous donner une contravention ou de vous laisser partir avec un avertissement. Quand je vois ces lumières, je me résigne à payer l'amende, sachant que le procureur plaidera pour une violation de l'équipement, collectera 200 $ et c'est fait. Il est préférable d’accepter cela lorsque vous voyez ces lumières et qu’il est plus facile de garder une attitude décente.
- Dès que vous voyez ses lumières dans votre rétroviseur, allumez votre clignotant droit et commencez à ralentir progressivement (ne freinez pas brusquement). Le but est de faire savoir au flic que vous avez l'intention de vous arrêter.
- décidez comment vous arrêter pour assurer votre sécurité et celle du flic. Si vous êtes sur l'autoroute, vous pourriez avoir une sortie suffisamment proche où vous pourrez conduire pendant encore 20 secondes et prendre la sortie, vous garer sur l'herbe sur ou après la rampe de sortie, ou autre. Si vous êtes dans une rue ordinaire, arrêtez-vous simplement ou dans un parking. J'espère qu'il vous demandera « pourquoi ne vous êtes-vous pas arrêté tout de suite ? ». Dites « officier, je voulais éviter de vous retrouver dans une circulation rapide ».
- Une fois arrêté, éteignez votre radio et éteignez votre voiture. Essayez d'avoir votre permis en main et vos deux mains sur le volant (gardez vos mains immobiles et bien en vue). La première chose qu’il recherchera lorsqu’il s’approchera de votre fenêtre, ce sont vos mains. S'il y a des passagers dans votre voiture, assurez-vous qu'ils sont immobiles et silencieux.
- Ensuite, le flic vous posera (généralement) quelques questions pour évaluer votre état. Sa préoccupation est de savoir si vous êtes ivre, agité ou dangereux. Vous devez répondre à ses questions calmement et poliment sans admettre votre culpabilité. Soyez humble mais vaguement conforme dans vos réponses lorsqu'il dit « Je t'ai chronométré en faisant 52 sur 35 ». J'ai dit : « Officier, je ne vous contesterai pas là-dessus, mais je n'ai pas l'impression de conduire dangereusement », tandis que mes signaux non verbaux lui disaient que je savais qu'il avait raison.
- Il posera quelques questions et vérifiera si vous êtes honnête. Il peut même vous inciter à mentir pour vous tester et justifier dans son esprit de vous écrire.
- Dans tous les services de police, il est obligatoire de rédiger des contraventions pour excès de vitesse et il ne peut pas émettre d'avertissement. En général, j'ai constaté que sur des centaines de milliers de kilomètres, je perds 30 % si je suis ces conseils. Si tu ne peux pas te le permettre$200 for the ticket and $100 pour que l'avocat plaide en faveur d'une violation de l'équipement, puis restez dans les limites de 5 ou 10 au-dessus de la limite.