La police vous a-t-elle déjà arrêté pour quelque chose pour lequel elle ne peut pas légalement vous arrêter ?
Réponses
Plusieurs fois.
J'ai été arrêté à plusieurs reprises par la police pour des raisons que je considère comme injustifiées. Ce qui suit est un échantillon de certains des arrêts.
Il y a plusieurs années, une voiture de police m'a croisé dans la direction opposée alors que je me rendais chez moi au bord du lac. Il s'est retourné et est venu après moi. Je ne conduisais pas vite – la route était sinueuse et recouverte de gravier.
Je lui ai demandé pourquoi il m'arrêtait. Il m'a répondu qu'il ne m'avait jamais vu sur la route auparavant. J'habite dans une région touristique où se trouvent des centaines de chalets, dont plusieurs appartiennent à des résidents de l'extérieur de la province. Il n'existe aucun moyen imaginable pour un agent de reconnaître ou de connaître les nombreux touristes ou résidents d'été et leurs visiteurs dans la région.
Une autre fois, je voyageais en voiture dans deux provinces pour m'occuper de mon père qui était à l'hôpital après avoir eu une crise cardiaque. J'avais réglé le régulateur de vitesse sur la limite de vitesse. J'étais inquiet pour mon père et je ne voulais pas risquer un excès de vitesse.
Une voiture de police avait un véhicule arrêté au bord de l'autoroute, j'ai donc ralenti à 30 km/h pour dépasser en toute sécurité. Un camion se dirigeait vers moi alors j'ai accéléré rapidement pour prendre de la vitesse et j'ai engagé le régulateur de vitesse à la limite des 90 km. La journée était claire et ensoleillée, les routes désertes.
(J'avais déjà eu deux accidents graves au cours desquels j'avais été heurté par des conducteurs incontrôlables, alors je me méfie des excès de vitesse derrière moi.)
Le policier qui avait arrêté la voiture s'est lancé à ma poursuite. Lorsque j'ai demandé au policier pourquoi il m'arrêtait alors que je dépassais la limite de vitesse, on m'a répondu que j'avais accéléré trop vite. Mes pneus n’avaient pas crié et mon véhicule n’avait pas du tout fait de queue de poisson. J'ai dit au policier que je n'étais pas au courant d'une loi qui dictait la vitesse à laquelle on pouvait accélérer, qu'après avoir ralenti pour le dépasser en toute sécurité alors qu'il était arrêté sur le bord de la route, j'étais rapidement revenu à la limite de vitesse alors que le véhicule me suivait. approchait rapidement et je ne voulais pas être frappé par derrière.
Un autre incident s'est produit alors que je me rendais en voiture dans une autre ville pour suivre une formation pour mon poste au gouvernement. Je venais de déposer ma mère après l'église et j'étais sur l'autoroute à environ 30 km de mon voyage de 500 km. Encore une fois, j'ai réglé le régulateur de vitesse sur la limitation de vitesse.
Ayant beaucoup emprunté l'autoroute pour le travail ainsi que pour rendre visite à ma famille et à mes amis dans la région, j'ai pris l'habitude de conduire plus loin de la ligne médiane, car trop souvent, les semi-remorques traversaient la ligne médiane.
Un policier est arrivé derrière moi et m'a arrêté. Il m'a dit que je traversais la route en zigzag. Je lui ai dit que j'étais certain que ce n'était pas le cas et je lui ai expliqué qu'après des déplacements excessifs sur les autoroutes sinueuses et vallonnées de la région, j'avais pris l'habitude de rester plus loin de la ligne jaune centrale en raison des nombreuses fois où j'avais rencontré des semi-remorques. virant dans ma voie.
Je savais que je n'avais pas franchi la ligne blanche car les bandes d'avertissement au bord de l'autoroute font un bruit distinctif.
L'agent a fait un commentaire grossier sur la sobriété. C'était un dimanche matin et je venais de rentrer de l'église avec ma mère. Un ami policier m'a dit plus tard que les policiers sont formés dans une école de police pour surveiller les conducteurs aux facultés affaiblies en utilisant la ligne blanche comme guide pour éviter de se faufiler sur la route.
Un autre événement insultant s'est produit alors que je rentrais chez moi en voiture avec mon fils de 8 ans après avoir dîné le dimanche avec grand-mère. Nous étions sur la route de glace en direction de notre maison au bord du lac vers 20h00. Un véhicule de police est passé dans la direction opposée puis a fait demi-tour, les feux clignotants et m'a arrêté.
Il m'a demandé où j'allais. Je lui ai dit où nous étions, que nous rentrions à la maison. L'agent a dit qu'il m'interrogeait parce qu'il soupçonnait que nous faisions des introductions par effraction dans les chalets. J'ai conduit une jeep 2 portes d'un modèle récent. Mon jeune fils était avec moi. Oui, j'ai été insulté.
Ce ne sont là que quelques-unes des nombreuses fois où j'ai été arrêté. Je ne comprends pas pourquoi quand je parle avec d'autres qui disent qu'ils n'ont jamais été arrêtés. Chaque fois que l'agent a fait un commentaire grossier ou injustifié.
J'ai toujours conduit des véhicules de modèles récents, bien entretenus et je m'habille proprement. Je ne comprends pas. Est-ce juste un problème de pouvoir entre les flics du quartier ?
J'ai été arrêté par un flic pour avoir « hué » et fait un burn-out de 5 secondes (ce n'était pas vraiment moi, c'était un conducteur (probablement sur son téléphone) qui dérapant pour s'arrêter au feu rouge sur ma gauche.
Il m'a arrêté au bout du pâté de maisons suivant et a commencé à me rabaisser, en disant qu'en vertu des nouvelles lois anti-hooping, je pourrais avoir une amende de 1 200 $ et perdre ma voiture pendant trente jours…
J'avoue que j'accélérais fort, mais c'était un Ford Explorer 6 cylindres après tout - pas exactement du matériel brûlé… conduit par un gars de 50 ans aux cheveux gris avec une barbe - pas un adolescent (c'était il y a longtemps pour moi mdr)
Pire encore, je n'ai pas pu m'empêcher de rire, ce qu'il n'a pas apprécié (les flics australiens aussi font un trip de puissance, ils ne tirent pas beaucoup - enfin, pas à moins que vous ne soyez à Victoria LOL) et j'ai commencé à remplir un billet..
Je lui ai demandé s'il savait ce que signifiaient les différents emblèmes sur le tableau de bord. Il m'a demandé "qu'est-ce que cela a à voir avec quoi que ce soit"
Eh bien, vous voyez, il y a tous ces autocollants sur le tableau de bord, l'ABS, Auto4wd et…. TCS
TCS signifie Traction Control System - et si vous commencez à faire patiner une roue, il utilise le système ABS pour empêcher cette roue de patiner - et dans l'ancien Exploder, si vous parvenez à faire patiner les deux pneus arrière - il la laisse ensuite tomber automatiquement. en 4x4 pour démarrer…
Donc, pour «faire un burn-out de cinq secondes», j'aurais littéralement dû faire tourner les 4 pneus (attention, c'étaient des 245/70 16 et la probabilité que ce petit moteur 6 cylindres fasse cela sur une route goudronnée sèche- eh bien, j'ai plus de chances de gagner un milliard de dollars à la loterie et d'épouser Miss Univers….)
En fait, j’ai aimé ce TCS – vous pouvez accélérer aussi fort que vous le pouvez, et il accélérera aussi vite que la voiture lui était littéralement possible de le faire…
(pire encore s'il n'avait pas reculé et ne m'avait pas donné le ticket - j'utilise des caméras de tableau de bord avant et arrière, celle de l'avant avec surveillance de la vitesse et du GPS - qui sont légales devant les tribunaux en Australie, et celle de l'avant a même montré le coupable en train de déraper je me dirige vers ma gauche (hors de vue de la voiture de police, plusieurs voitures en retrait de moi et masquées par un immeuble)
Même à ce moment-là, il disait "Eh bien, je te laisse partir avec un avertissement" ouais, c'est vrai - pour quel idiot…