Les policiers auront-ils des ennuis avec leurs supérieurs s'ils ne rédigent pas de contraventions ?
Réponses
Je ne parle que de la Californie. Oui et non. La Californie a une loi qui stipule qu'un organisme chargé de l'application de la loi ne peut pas associer un numéro à une évaluation des performances. Si un superviseur vous dit que vous devez rédiger davantage de contraventions et qu'on lui demande « combien ? » la conversation est terminée. Cela dit, ce n'est pas une bonne idée pour un subordonné de donner un tel avantage à un superviseur. De plus, un superviseur était autrefois un officier hiérarchique et connaît les limites. Pour faciliter le déroulement du travail, le superviseur collecte toutes les statistiques à la fin du mois et fait une moyenne. Ils peuvent ensuite s'adresser à l'officier X et lui dire qu'ils sont moins performants que le peloton (escouade, section… peu importe comment vous l'appelez là où vous travaillez). Si l'agent X est récalcitrant, il peut se retrouver sur un plan d'amélioration des performances. Un PIP est la première étape pour annuler le statut d’emploi d’un employé non probatoire. En 28 ans, je n'ai jamais vu une personne ne pas sortir défavorablement d'une situation PIP parce qu'elle savait qu'elle était essentiellement de retour en probation et qu'elle revenait donc au mode «Je veux garder cet emploi». En général, ils finissent par rédiger des contraventions pour un phare, aucune immatriculation, des pneus chauves, etc. Réparez les tickets au lieu de déplacer les violations. De cette façon, ils n'ont jamais besoin d'aller au tribunal, ils n'ont pas l'impression d'écrire des contraventions pour satisfaire leur travail, mais surtout, à un moment de leur carrière, ils sont passés en mode éviter la confrontation qui s'est transformé en paresse.
Je ne peux pas parler pour l'instant, mais j'avais un ami qui travaillait au département du shérif où j'habitais. Je lui avais demandé combien de billets il rédige habituellement par mois. Sa réponse fut que dans 10 ans, il n’en était qu’à son deuxième livre.
Son opinion était que lorsque les gens reçoivent une contravention, ils n’apprennent pas, ils prennent simplement la contravention, sont énervés et pensent que le flic est un imbécile. Mais, quand il arrêtait des gens pour excès de vitesse, et qu'ils n'étaient pas des imbéciles, il leur parlait et leur disait, en gros, deux options 1) vous prenez le ticket et continuez votre chemin ou 2) il allait avoir 30 minutes de prison. ou alors discutez avec eux, et assurez-vous qu'ils sont en retard, mais en leur disant$120 plus $2 pour chaque kilomètre au-delà de la limite de vitesse. La plupart ont choisi l’option 2 et les ont sincèrement remerciés. Il pensait que l’éducation fonctionnait mieux, puis qu’elle touchait les gens dans leurs poches.
Avec ça, je connais aussi un PD, où ils étaient fiers du nombre de tickets qu'ils avaient écrits, au point qu'ils se vantaient même d'avoir écrit un ticket à un véhicule EMS du comté, sur le chemin du retour à la gare vers 15h00. AM, pour avoir fait l'39 dans une zone de 35 mph.