Que ne faut-il jamais essayer sur un bateau ?
Réponses
Je vais répondre avec une autre histoire vraie. Je suis originaire des régions sauvages de Riverview en Floride, un peu au sud de Tampa. Mon père était architecte maritime et a participé à la conception et à la construction du (nouveau) José Gasparilla, alias le bateau pirate. Le nouveau navire est en fait une barge métallique, car l'une des choses que vous ne devriez jamais faire sur un navire en bois (comme le prédécesseur de la barge métallique dans cette histoire) est de se saouler et de courir d'un côté du navire. Les causes du chavirage. Mais c’est exactement ce que ces gens riches et intelligents (j’ai oublié le nom du groupe – Mystic Krewe ?) ont fait. Oupsie. Elle est descendue.
Le véritable chavirage s'est probablement produit avant ma naissance. ou du moins avant que je sois assez vieux pour conduire/être conduit à Tampa proprement dit et le voir, mais les mâts pouvaient encore être vus au-dessus de l'eau à Tampa Bay quand j'étais enfant. Mon père nous a raconté l'histoire. (Oui, son mépris pour ces gens était facile à vérifier.) La solution était de construire un « navire » métallique à fond plat qu’aucun nombre de faux pirates ivres ne pourrait faire chavirer. Cela semble avoir fonctionné.
Sans surprise, je n’ai pas pu trouver de compte rendu à ce sujet en utilisant Google. Je suppose que tu devais être là. Cette version du « José Gasparilla » est toujours en service, autant que je sache. Le chavirage n’est pas mentionné : « Divers bateaux ont été empruntés ou loués au fil des ans, mais en 1954, YMKG a commandé la construction d’un bateau pirate de 165 pieds entièrement gréé, qui mène depuis lors l’invasion annuelle de Tampa. »
Eh bien, le véritable NAVIRE entièrement gréé a chaviré, et la barge n'est pas cela. Trop embarrassant pour l’élite de Tampa, je suppose. (D'après les dates, le navire auquel cela fait référence doit être le nouveau… je pense. Je sais que mon père travaillait à Tampa Drydock et que nous vivions tous à Tampa en 1954.) Je suppose que pour connaître la véritable histoire Vous deviez être là. Oh – et c'était « Ye Mystic Krewe » – donc « YMKG ». En gros, une accise pour boire et agir comme un fou, un peu comme le Mardi Gras – qui était bien plus fou, et oui, j'ai vu ça aussi.
Question originale : « Que ne devriez-vous jamais essayer sur un navire ? »
D'ACCORD. Un canoë à poupe carrée en aluminium Grumman est-il considéré comme un navire ? Il flotte sur l'eau, non ? Ça retient les gens, non ? Il est en métal. Alors disons que c'est un navire… et laissons les pédants (qui n'ont rien de mieux à faire) discuter avec nous. Nous les ignorerons.
Eh bien. Il s'agit d'un canoë Grumman… pour nos besoins, « un navire ».
Et cette chose est un Muskie. Son nom officiel est Maskinongé. C'est un poisson d'eau douce américain et le plus grand membre de la famille des brochets.
La photo (Non, ce n'est pas moi qui tiens celle-là.) vous donne une idée de la taille des choses. Et ils ne sont pas jolis.
Et ils peuvent prendre beaucoup de place au fond d’un canot de 17 pieds, surtout lorsqu’ils se débattent. Et ils ont des dents pointues et laides, ce qui ajoute à leur attrait.
Les Muskies se battent vraiment, donc pour un pêcheur à la canne et au moulinet, ils sont amusants à attraper. Nous étions donc sur un lac du nord dans un canoë Grumman avec des cannes en fibre de verre et des moulinets de lancer Pflueger Supreme pour voir si nous étions plus intelligents que les Muskies… une proposition discutable compte tenu du résultat.
J'ai attrapé une des choses les plus laides. Après avoir combattu la chose pendant une heure jusqu'à ce qu'elle soit plus fatiguée que moi, j'ai réussi à l'amener le long du bateau où mon copain pêcheur l'a frappé avec une batte. Je l'ai mis au fond du canot et j'en ai retiré mon hameçon.
Aujourd’hui, les Muskies ne sont pas réputés pour leur intelligence. (Mais mon copain pêcheur non plus, semble-t-il.) Le Muskie, par exemple, ne savait pas qu'il était censé être mort. Ce poisson de l'enfer a commencé à se débattre au fond du bateau. Il essayait de mordre les jambes de mon copain pêcheur !
Un copain de pêche (qui restera anonyme uniquement parce qu'il m'a acheté une caisse de bière en échange de ce que je garde la bouche fermée) ne désirant pas être mangé par le poisson le plus laid du cosmos, fait ce que n'importe quel pêcheur paniqué ferait. Il sort un .45 Automatic de son étui et met trois balles dans le Muskie.
Maintenant, cela achève le Muskie. Je l'admets. Mais cela crée également trois gros trous au fond du canot Grumman. Ce n'est pas bien. Il y a une chose que j’ai apprise très jeune à propos des bateaux : l’eau est censée être à l’extérieur. Les impacts de balles semblaient contrecarrer cela.
Heureusement, j’aime utiliser des bouchons de bouteille coniques comme flotteurs de pêche. Et les bouchons de bouteilles ont à peu près la même taille que les trous pratiqués dans le fond d'un canot en aluminium avec du plomb de calibre .45. Mes oreilles toujours bourdonnantes, j'ai attrapé trois bouchons de ma boîte à pêche, je les ai poussés dans les trous qui décoraient maintenant mon bateau comme les hublots d'une Buick, j'ai démarré l'Evinrude de 3,5 ch et je suis retourné au camp.
Je n'ai jamais expliqué au soudeur pourquoi il y avait des impacts de balles au fond du Grumman. Je lui ai payé un supplément pour ne pas demander. Mon Dieu, je déteste les Muskies.
Mais « Que ne faut-il jamais essayer sur un bateau ? Je suggère qu'il ne faut jamais tirer sur un Muskie avec un .45 !