Si je croise un policier en excès de vitesse et qu'il ne m'arrête pas, puis-je obtenir une contravention ?
Réponses
Ils ne vous auraient probablement pas arrêté, mais à l'heure de la technologie moderne, il y a des caméras aux intersections, partout, des téléphones portables et des mini caméras de tableau de bord. Vous devriez faire plus attention en conduisant, vous vous êtes peut-être enfui sans billet, mais vous saviez que c'était mal et maintenant nous savons que c'est mal. Respectez la limite de vitesse, vous n'aurez alors pas à vous soucier d'obtenir une contravention.
Non.
Il est illégal dans la plupart des États américains de donner à quelqu'un une contravention pour excès de vitesse longtemps après le crime, sans qu'un agent chargé de l'application des lois autorisé ne porte physiquement l'accusation.
Dans les années 1990, les radars ont été installés dans certains États américains à mesure que la technologie numérique s'améliorait, mais des problèmes juridiques sont ensuite apparus. En Californie, une décision de justice a rendu invalides les contraventions pour excès de vitesse remises au propriétaire d'une voiture au lieu du conducteur.
La Californie a ensuite abaissé la hauteur des caméras pour tenter de prendre une photo du visage du conducteur. De toute évidence, cela ne fonctionnait pas de manière fiable sur les voitures aux vitres teintées.
Puis, au début des années 2000, des décisions de justice dans six ou sept États ont interprété le principe de common law selon lequel une accusation est « correctement signifiée » pour s'appliquer aux contraventions routières. Pour la plupart des crimes, il est nécessaire qu'une personne autorisée par la loi porte une accusation physique, et c'est la norme dans la Common Law anglaise depuis les années 1300.
Tout bon avocat devant un tribunal de la circulation citerait ces affaires provenant d'autres États, et cela est ensuite devenu la jurisprudence dans la plupart des États.
Photo Les contraventions envoyées par courrier sont alors devenues inapplicables car, par axiome, envoyer une taxe par la poste plutôt que de la remettre à une personne n'est pas correctement la servir.
Le Texas a pris cela en compte non seulement pour s'appliquer aux contraventions pour excès de vitesse, comme la plupart des États, mais également pour s'appliquer aux caméras de circulation aux feux rouges.
Une décision d'un tribunal de l'Alberta à la fin des années 2000 a également incité la province canadienne à supprimer progressivement les caméras de circulation, et l'assemblée législative de la Colombie-Britannique a adopté un projet de loi contre les caméras de circulation en 2001 (voirhttps://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/photo-radar-review-alberta-mason-1.5028016).