10 cargos extintos

Quando Johannes Gutenberg introduziu os tipos móveis na Europa no século 15, revolucionou o mundo. Não eram mais necessários escribas para criar manuscritos à mão, um de cada vez. Cópias em massa de um documento ou livro podem ser criadas com grande velocidade. Os primeiros tipógrafos provavelmente nunca sonharam que seus empregos de ponta um dia se tornariam obsoletos, mas esses empregos desapareceram – assim como inúmeras outras ocupações ao longo dos séculos, graças às tecnologias em constante mudança. Alguns se transformam em outras carreiras. Outros simplesmente desaparecem da história.

Com base nas projeções do Bureau of Labor Statistics dos EUA, as principais ocupações atualmente programadas para se tornarem notas de rodapé em nossos livros de história incluem processadores de texto e datilógrafos, vendedores de porta em porta e carteiros [fonte: Forbes ].

Existem empregos que nunca irão embora? É difícil imaginar um mundo sem fazendeiros, policiais e professores, para citar algumas ocupações aparentemente críticas. E, claro, se você for a um lugar dedicado a preservar o passado, como um museu, um local de história viva ou mesmo um festival renascentista, encontrará pessoas modernas fazendo trabalhos muito antigos. Em termos de emprego generalizado, porém, quem sabe realmente o que está por vir? Talvez nossa comida seja cultivada por cientistas, nossas ruas patrulhadas por robôs e nossos filhos ensinados por computadores. Vejamos alguns trabalhos, outrora bastante importantes - até críticos - que desapareceram de vista, em ordem cronológica.

1. Carro de corrida
2. Ama de leite
3. Armeiro
4. Bobo da corte
5. Varredor de cruzamento
6. Acendedor
7. Cavaleiro do Pony Express
8. Cortador de Gelo
9. Configurador de pinos
10. Operador de linha de festa

As corridas de bigas eram populares desde o século VI aC, tornando-se uma das mais antigas formas de entretenimento do Império Romano [fonte: McManus ]. Foi também o esporte mais popular em Roma. Puxados por cavalos, os homens corriam com suas carruagens em torno de um "circo" romano (na verdade, uma pista oval). Inicialmente as corridas eram reservadas para festas religiosas, mas com o tempo passaram a ser realizadas sempre que os magistrados ou dignitários romanos as patrocinavam.

Na Roma antiga, a maioria dos corredores de bigas eram escravos que eram forçados a correr. No entanto, se eles fossem habilidosos nisso, poderiam ganhar dinheiro suficiente para eventualmente comprar sua liberdade. E assim como os pilotos e jóqueis de carros de corrida de hoje, os pilotos de bigas (também conhecidos como cocheiros) precisavam ser habilidosos para sobreviver e prosperar. Ao contrário das carruagens militares volumosas e pesadas, que ofereciam aos motoristas uma certa proteção, as carruagens de corrida eram leves e um pouco instáveis; o cocheiro basicamente tinha que se equilibrar no eixo do carrinho enquanto dirigia [fonte: McManus ]. Pilotos de bigas morreram junto com o antigo Império Romano. A menos, é claro, que você considere Charlton Heston, estrela do popular filme de 1959 "Ben-Hur", como o último cocheiro do mundo.

Ama de leite é uma mulher que amamenta um bebê que não é seu. A prática tornou-se comum na Europa a partir de cerca de 1000 EC e em uma época de alta maternidade e mortalidade infantil, essas mulheres eram muito procuradas. Amas de leite alimentavam bebês órfãos ou bebês cujas mães estavam muito doentes para fazê-lo. Muitas amas de leite também trabalhavam em hospitais "enjeitados", onde eram deixadas crianças abandonadas. Mulheres pobres usavam amas de leite porque tinham que continuar trabalhando logo após o nascimento de seus bebês. Mas as mulheres ricas também os usavam, porque amamentar era considerado uma atividade inadequada para senhoras de classe alta [fontes: Science Museum , Wolf ].

Nenhuma fêmea lactante poderia se tornar uma ama de leite. Eles precisavam ser saudáveis, limpos, fortes e ter uma disposição agradável. Embora a amamentação possa soar como uma ocupação útil, na verdade teve muitas consequências negativas. A maioria dos bebês que foram amamentados foram enviados para o campo, onde as amas de leite normalmente viviam. Os bebês ficariam com eles por vários anos e sofreram uma taxa de mortalidade chocantemente alta – até 80% – provavelmente devido à negligência [fontes: Wolf ].

A prática começou a declinar nos séculos 19 e 20, com o advento do leite pasteurizado e enlatado, além de práticas governamentais europeias que concedem licença maternidade remunerada às mulheres. Embora a amamentação esteja praticamente extinta, ela ainda existe em alguns bolsões do mundo em desenvolvimento em 2015, e houve um pequeno ressurgimento da prática entre os ricos nos Estados Unidos. Essa nova geração de ama de leite mora com a família e recebe US$ 1.000 por semana por seu trabalho [fonte: Gordon ].

Nos tempos medievais, armaduras, em vez de ternos de três peças, eram a moda dos homens. Normalmente, eles também não eram comprados na prateleira; em vez disso, os armeiros os fabricavam meticulosamente.

Um armeiro começaria tirando as medidas de um cliente e depois fazendo um manequim de madeira ou partes do corpo de madeira para usar nos acessórios. Como o aço era excepcionalmente raro na Idade Média, um armeiro normalmente pegava, digamos, um capacete velho e surrado ou um peitoral amassado para forjar novas peças. Ao longo do tempo, os armeiros desenvolveram segredos comerciais e militares, que passaram de pai para filho, já que este era frequentemente um negócio de família [fonte: Olexa ].

Curiosamente, os armeiros tiveram muito tempo para criar seus trajes - muitas vezes anos. O que os clientes fizeram nesse meio tempo é uma incógnita. Com o tempo, as armaduras foram consideradas ultrapassadas. Eles eram muito pesados ​​para soldados de infantaria. Nos séculos 18 e 19, couraças e placas traseiras eram geralmente as únicas peças usadas, e a invenção de mosquetes que podiam perfurar armaduras pôs fim a eles. Hoje essas peças são feitas de materiais como Kevlar, não de aço [fontes: Medieval Warfare , Olexa ].

Quando você pensa em bobos da corte, eles são meio, bem, engraçados. Você pode imaginar o presidente Barack Obama empregando um homem bobo para pular e fazê-lo rir quando ele está se sentindo para baixo? No entanto, nos tempos medievais, os bobos faziam exatamente isso. (Obama pode ter que se contentar com o Comedy Central).

Bobos da corte, também conhecidos como bufões, palhaços e tolos, provavelmente foram empregados antes da Idade Média, embora sejam mais frequentemente ligados a esse período de tempo. Naquela época, o trabalho deles era garantir que o rei e os membros de sua corte não estivessem muito estressados, e que eles se divertissem regularmente. Para atingir esse objetivo, os bobos realizaram alguns truques e acrobacias, além de contar piadas. Vestiam-se de maneira pateta, calçando calças justas com as pernas feitas de tecido de várias cores, um casaco esfarrapado e um chapéu que lembrava orelhas de burro ou então com sininhos presos. Jesters satirizou qualquer um e todos. Embora fossem tipicamente homens, algumas mulheres se tornaram bobas de rainhas [fontes: Newman , Cotswalds ].

Os bobos da corte geralmente eram bem-educados e considerados membros da família amados. Eles frequentemente exerciam uma quantidade razoável de poder na corte e eram algumas das poucas pessoas que podiam criticar abertamente e zombar da nobreza do período [fonte: Newman ]. O último bobo da corte na Europa foi aparentemente Dicky Pearce, tolo do Conde de Suffolk. Pearce morreu em 1728 e foi enterrado no cemitério da família do conde [fonte: Cotswalds ].

Durante a era vitoriana, mulheres e homens ricos não queriam ter um grão de sujeira em suas roupas extravagantes. E eles certamente não queriam arrastar suas saias ou pernas de calças por esterco e outros itens desagradáveis ​​comumente encontrados nas ruas e caminhos da cidade. Pobres empreendedores, assim, assumiram o ofício de varredor de cruzamento.

Os varredores de travessia eram tipicamente crianças pequenas, ou adultos idosos ou deficientes. Armados com vassouras, eles demarcavam sua própria passagem e, sempre que pessoas ricas se aproximavam, limpavam o caminho diante deles. Os destinatários deste serviço lhes dariam uma pequena gorjeta [fonte: Asmus ].

Enquanto muitas pessoas ricas apreciavam a presença de varredores de cruzamento, outros os achavam irritantes, especialmente se estivessem em todos os cruzamentos. Às vezes, brigas aconteciam se um varredor tentasse invadir o território de outro. Esse trabalho, mais prevalente na Grã-Bretanha, começou a desaparecer no final do século 19, provavelmente devido à melhoria do saneamento e à eventual substituição de cavalos nas ruas por automóveis [fonte: Asmus ].

A versão de hoje do varredor de travessia poderia ser os lavadores de pára-brisa - aquelas pessoas que pulam na rua quando você está parado em um sinal vermelho e começa a limpar seu pára-brisa em troca de um pouco de dinheiro.

Antes que a eletricidade e as lâmpadas iluminassem nossas casas, cidades e ruas, gás e petróleo eram usados ​​para iluminar nossas vidas. No início do século 19, lâmpadas a gás foram instaladas pela primeira vez nas ruas escuras e nebulosas de Londres e outras cidades, principalmente como medida de segurança. Alguém tinha que acender essas lâmpadas a gás à noite e depois apagá-las pela manhã. Assim nasceu o trabalho de acendedor de lampiões.

Para dar uma ideia do escopo do trabalho, havia dezenas de milhares dessas lâmpadas apenas em Londres. Em contraste, a mais modesta Lowell, Massachusetts, abrigava cerca de 1.000 em 1888. Os acendedores de lâmpadas de Lowell recebiam cerca de US$ 2 por dia para cuidar de 70 a 80 lâmpadas. O equipamento de um acendedor de lâmpadas incluía gordura de baleia (para uso como óleo de lâmpada), aparadores de pavio e uma escada [fontes: Asmus , Forgotten New England ].

Em Londres, a iluminação de lampiões era considerada um trabalho de prestígio, passado de pai para filho, embora as mulheres às vezes também o fizessem. O trabalho era relativamente seguro; o pior perigo, talvez, fosse o acúmulo de gás nas lâmpadas a gás, o que poderia explodir um isqueiro de sua escada. Os acendedores de lampiões muitas vezes ganhavam dinheiro extra capturando insetos raros atraídos pela luz e vendendo-os para colecionadores de insetos. Como você pode imaginar, o advento da eletricidade e das lâmpadas extinguiu essa carreira nobre.

Um dos trabalhos de vida mais curta pode ser o piloto da Pony Express, já que o serviço existiu apenas por 19 meses. O Pony Express era um meio de levar correspondência do coração da América para a Costa Oeste em meados do século XIX. Naquela época, a comunicação entre essas áreas era irregular e demorada. Assim, três homens projetaram um sistema de mais de 100 estações que se estendem entre o Missouri e a Califórnia.

Cerca de 80 pilotos da Pony Express corriam com o correio, trocando de cavalo a cada 16 quilômetros em uma nova estação. A viagem durou apenas 10 a 13 dias no total, com os pilotos percorrendo cerca de 402 quilômetros por dia de 24 horas. Certamente foi um trabalho árduo; esses 80 cavaleiros exigiam de 400 a 500 cavalos [fonte: Pony Express ].

A rota do correio percorrida era difícil e não sem muitos perigos (clima, animais e bandidos), então os cavaleiros ganhavam US $ 50 por mês – uma quantia principesca para a época. Mas os cavaleiros mereciam o pagamento; apenas uma entrega não chegou ao seu destino. Apesar de sua eficiência, a criação da linha Pacific Telegraph, que se estendeu de Nebraska à Califórnia e tornou possível o primeiro telégrafo transcontinental, pôs fim ao Pony Express. Ela foi fechada em 1861, mas ainda vive na lenda americana [fontes: HistoryNet , Central Pacific Railroad Photographic History Museum ].

Já pensou em como os alimentos ficavam frios nos dias anteriores à refrigeração mecânica? As pessoas tinham caixas de gelo em suas casas que eram "alimentadas" por blocos de gelo. E a maioria das pessoas não colhia seu próprio gelo para suas caixas de gelo; em vez disso, eles o compravam de outros - diretamente de cortadores de gelo ou de um entregador de gelo que vinha pelo bairro semanalmente. Negócios como frigoríficos e cervejarias também compraram blocos de gelo [fonte: Purcell ].

Os cortadores de gelo foram para rios congelados, lagos e lagoas com águas rasas e lentas porque formavam gelo sólido e claro. Primeiro, usariam um arado puxado por cavalos para manter a área livre de neve, o que a aquecia e retardava o processo de congelamento. Uma vez que a água estivesse suficientemente congelada, os cortadores de gelo primeiro marcavam o gelo – geralmente em seções de 60 por 182 centímetros de largura – e depois o cortavam quase com um dispositivo puxado por cavalos. Eles fizeram os cortes finais à mão.

Os blocos de gelo foram então flutuados através de um canal pré-cortado até um local onde pudessem ser removidos e entregues. O trabalho não estava isento de perigos; às vezes, os cortadores de gelo e/ou seus cavalos caíam na água gelada durante o processo. Uma vez que o gelo era colhido, os homens do gelo o entregavam aos clientes ou diretamente às fábricas. O gelo foi colhido dessa maneira até a década de 1930, quando a refrigeração mecânica se tornou a norma [fonte: Purcell ].

O boliche é um dos principais esportes participativos da América. Mas ninguém gosta de repor os pinos depois de ter sido atingido pela bola. No início de 1900, os jovens foram contratados para cuidar desse trabalho. Um ex-"pinboy" lembrou-se de lidar com quatro pistas por turno a uma taxa de pagamento de 10 centavos por jogo jogado. O trabalho era assim: o arremessador rolava sua primeira bola. Depois de atingir os pinos, o pinboy pulava no poço, limpava a "madeira morta" da pista (os pinos caídos) e rolava a bola de volta para o jogador. Após o segundo lançamento do arremessador, o pinboy reunia todos os pinos o mais rápido que podia, pisava em uma "barra de pinos" para levantar pequenos pregos de metal que alinhavam os pinos, depois os colocava e, novamente, rolava a bola de volta para o jogador de boliche. Como você pode imaginar, o trabalho era cansativo, mal pago e ineficiente [fonte:].

Gottfried "Fred" Schmidt acabou com todo esse trabalho manual. Ele revelou um Automatic Pinspotter ao público em um torneio do American Bowling Congress em 1946. Sua engenhoca consistia em uma almofada que parava a bola de boliche, um elevador de bola, uma varredura que varria os pinos caídos e um tapete que carregava pinos da pista em um elevador, onde foram entregues a uma mesa e avistados para o próximo quadro. Esse ainda é o mecanismo usado até hoje. No início da década de 1950, o Pinspotter estava bem estabelecido e os setters de pinos eram obsoletos [fonte: Oswald ].

Nos primórdios do telefone (início a meados do século 20), o acesso a essa nova tecnologia era mais comum nas grandes cidades e menos nas áreas remotas. Quando o serviço telefônico foi estendido para as áreas rurais, as companhias telefônicas geralmente empregavam linhas de terceiros que podiam ser compartilhadas entre até 20 residências para minimizar o número de linhas que precisavam conectar (e manter).

As linhas de grupo funcionavam assim: cada casa que fazia parte de uma determinada linha de grupo tinha seu próprio número de telefone e um toque único semelhante ao código Morse, como quatro toques curtos ou um toque longo, toque curto, toque longo. Se sua mãe estivesse ligando para você, o telefone tocaria na casa de todos que compartilhavam sua linha de grupo. Mas você saberia que a ligação era para você porque reconheceria seu "toque". Da mesma forma, os outros membros da linha de grupo saberiam ignorar a chamada porque não era para eles [fonte: The Telecommunications History Group ].

Embora você pudesse ligar para os membros de sua linha telefônica sozinho, todas as chamadas que desejasse fazer para pessoas que não estavam na linha compartilhada tinham que passar por uma telefonista, que conectaria sua chamada. Mas com o advento da tecnologia de telefonia avançada, tornou-se tão simples estabelecer linhas de uma pessoa quanto linhas de grupo. Com a tecnologia de computador e o software de reconhecimento de voz de hoje, raramente é necessário que um humano opere uma central telefônica. No entanto, os empregos ainda existem em hospitais e algumas grandes corporações.

Nota do autor: 10 cargos extintos

Um trabalho que nunca vai embora: escritor. Sim!

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