Publicado originalmente: 14 de janeiro de 2013
Perguntas frequentes sobre motores de cilindros opostos de pistão oposto
Os motores de pistão oposto são mais eficientes?
Os motores OPOC são mais simples e, portanto, menos propensos a quebrar. Eles também são mais eficientes, perdem menos energia durante a operação e podem produzir muito mais energia do que um motor de combustão interna padrão para apenas uma parte do gás.
Como funciona um motor de pistão oposto?
Os dois pistões no cilindro único são efetivamente entrelaçados, com cada um dividido em duas partes e movendo-se um dentro do outro em direções opostas criando o curso de compressão, de modo que as extremidades opostas de uma parte de cada pistão estão se fechando e comprimindo o ar combustível mistura entre eles enquanto as extremidades opostas do outro estão se afastando para admitir ar na abertura para criar o curso de admissão.
Os motores OPOC são um motor de dois tempos ou quatro tempos?
Toda a ação dos pistões leva apenas dois movimentos para frente e para trás, tornando este motor de dois tempos em vez do motor de quatro tempos mais convencional.
Por que o motor OPOC tem alta densidade de potência?
Como dois pistões em um cilindro realizam o trabalho dos dois pistões em dois cilindros comuns, eles realizam apenas o trabalho que normalmente ocorre em um cilindro, mas aplicam o movimento de dois cilindros ao virabrequim.
Quem inventou o motor opoc?
Ecomotors para a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada em Defesa (DARPA).
