
Metal microlattice soa bonito, não é? E a imagem mais popular que demonstra a natureza leve dos metais microlattice é de um pequeno pedaço do material empoleirado no topo de uma cabeça fofa de dente-de-leão. Fofa!
E, como cada fio oco de níquel cortado a laser é mais fino que um fio de cabelo humano, a estrutura do material é 99,99% ar. Ar! Imagine segurar um copo de isopor vazio em uma mão e um copo feito de metal microlattice na outra. O copo de metal seria mais leve.
A magia - e força - está no corte a laser. A estrutura do material foi desenvolvida pela Universidade da Califórnia-Irvine, CalTech e HRL Laboratories para DARPA (o braço de pesquisa mais nerd do departamento de defesa), para absorver o estresse e se recuperar. Ele pode ser comprimido à metade do seu volume e voltará à sua forma original.
Isso poderia revolucionar a fabricação de automóveis . Imagine: Uma carroceria mais leve do que o mesmo design feito de isopor, mas capaz de absorver um impacto e retornar à sua forma adequada. Carros mais leves significam menos arrasto e melhor eficiência de combustível, e a capacidade de absorver tanta energia também é uma vantagem óbvia de segurança. Os dings da porta do estacionamento seriam uma coisa do passado.
A DARPA parece pensar que existem outros usos para metais microlattice (além de construir incríveis carros leves), como engenharia e design aeronáutico, sistemas de coleta de energia, construção de uma bateria melhor e até mesmo como material de amortecimento - uma vez que pode absorver choques acústicos e energia de vibração.
Claro, esse material ainda é bastante experimental. Mas algum dia... talvez, todos estacionemos nossos carros nas cabeças de dentes-de-leão.
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Nota do autor: Micro-lattice Metal: O futuro dos carros leves?
Como algo feito de níquel pode ser 99,99% ar? Li a descrição do processo químico várias vezes e acho que finalmente entendi. Tipo de. Não é como se eu fosse fazer essas coisas na minha mesa da cozinha ou algo assim. Mas aqui está como eu entendo: Primeiro uma rede de polímeros é criada e depois colocada em uma solução de níquel-fosfato. Uma vez que o fosfato de níquel está no lugar na treliça, os cientistas removem o polímero, deixando para trás tubos ocos de níquel-fósforo treliçado.
Eu estava imaginando minúsculos lasers gravando o desenho, possivelmente dirigidos por ratos em minúsculos equipamentos de sala limpa, com chinelos e capuzes e tudo mais. Não tenho certeza se o processo químico é mais fácil do que um minúsculo laser, mas é definitivamente menos bonito.
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Origens
- Hadlington, Simon. "Microlattice metálica 'estrutura mais leve de todos os tempos'." Rsc.org. 17 de novembro de 2011. (27 de fevereiro de 2013) http://www.rsc.org/chemistryworld/news/2011/November/17111103.asp
- Notícias via YouTube.com. "Metal mais leve do mundo!" (27 de fevereiro de 2013) http://www.youtube.com/watch?v=rWEzq8m9KHQ
- Rápido, Darren. "O material metálico 'micro-lattice' recém-desenvolvido é o mais leve do mundo." Gizmag. com. 17 de novembro de 2011. (27 de fevereiro de 2013) http://www.gizmag.com/ultralight-micro-lattice-material/20537/
- Shunk, Chris. "As aplicações automotivas buscavam um novo metal avançado 100 vezes mais leve que o isopor." Autoblog. com. 30 de dezembro de 2011. (27 de fevereiro de 2013) http://www.autoblog.com/2011/12/30/auto-applications-sought-for-new-advanced-metal-thats-100x-ligh/