Um motor a diesel é igual a economia de custos de combustível?

Nada faz você se sentir mais quebrado do que uma ida ao posto de gasolina. Você tem que ficar lá vendo os números passarem, subindo e subindo. Você começa a sonhar acordado com aqueles carros a diesel limpos , aqueles que fazem cerca de 40 milhas por galão (17 quilômetros por litro). Claro, eles custam um pouco mais, mas em seu devaneio, você faria a diferença com a economia de combustível. Boa ideia, certo? Bem, vamos descobrir se seus devaneios têm alguma verdade neles.

Como exemplo, vamos dar uma olhada no VW Jetta SportWagen 2014, já que ele vem em versões a gasolina e diesel limpas que são quase idênticas - exceto pelo motor, é claro. O modelo básico a gasolina é vendido por US$ 20.795, e o diesel custa US$ 26.250, uma diferença de US$ 5.455. Mas pode ir um pouco mais longe em um tanque de gasolina realmente render mais de cinco mil dólares? De acordo com estimativas da EPA, o modelo a gasolina atinge 26 milhas por galão (11,1 quilômetros por litro) combinados entre cidade e rodovia e, com os preços da gasolina em 2013, você pagaria cerca de US$ 2.100 por ano pelo combustível. O diesel faz 34 milhas por galão (14,5 quilômetros por litro) combinado, mas você tem que lembrar que o diesel também é um pouco mais caro. No final, a EPA estima que você pagará cerca de US$ 1.750 por ano em combustível. Isso é $ 350 a menos. Toca aqui!

Mas segurem esse high five por apenas mais um minuto, crianças. Com US$ 350 em economia de combustível por ano, levaria 15,6 anos para compensar essa diferença de US$ 5.455.

Agora vamos dizer que você já está dirigindo um SUV com quilometragem ruim. Talvez seja algo como um Chevy Suburban 2014 com tração nas quatro rodas. Esse monstro faz 17 milhas por galão (7,2 quilômetros por litro) combinados, e as estimativas da EPA nos dizem que você provavelmente está gastando cerca de US $ 3.200 por ano em combustível. Caramba. Mudar para um Jetta SportWagen movido a gasolina certamente ajudará, mas se você optar pelo SportWagen movido a diesel, economizará US $ 1.450 por ano. Agora estamos a falar!

Nota do autor: Um motor a diesel é igual a economia de custos de combustível?

As pessoas sempre querem saber se essas novas tecnologias de combustível "se resolvem". Eles querem ver a matemática e realmente saber se vale a pena pagar mais adiantado para continuar economizando pelos próximos 10 anos (ou por quanto tempo eles pretendem manter o carro). A resposta que encontrei em quase todas as vezes é que, se você está nisso por dinheiro, não sai do papel. Não para híbridos, não para diesel e não para E85 ou qualquer outra coisa que você goste. Você tem que ter outro motivo para querer esses carros. Esses combustíveis alternativos usam menos petróleo do que os carros a gasolina em geral, portanto, se a redução da perfuração ou a dependência do petróleo estrangeiro for importante para você, coloque seu dinheiro onde está sua boca, bucko. Eles também são mais limpos - mesmo os diesel limpos emitem menos CO2 do que os carros a gasolina. Bem-vindo ao século 21! Então, se os efeitos de estufa são o seu bicho-papão, então você terá que pagar para produzir menos enquanto dirige para o trabalho. Só não espere financiar seu projeto de painel solar com a economia de combustível.

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