ความงามที่เปล่งประกายของ Ted Burleson ของ รถคูเป้ Mercury Monterey ปี 1950 ที่แสดงให้เห็นที่นี่พิสูจน์ให้เห็นว่าทางเลือกที่เราทำในชีวิตมีความสำคัญมาก
Merc ที่สร้างในลอสแองเจลิสใช้เวลาหลายปีในโคโลราโดก่อนที่ Alton รัฐอิลลินอยส์จะได้รับรถในปี 1990 และเสร็จสิ้นการบูรณะ "มันเป็นรถที่ปลอดสนิมในสภาพที่ดีในการเริ่มต้น" เบอร์ลีสันกล่าว ทางเลือกที่ดี เท็ด
มอนเทอเรย์เป็นตัวแทนของทางเลือกที่บริษัท Ford Motor ต้องทำในปี 50 จู่ๆ ฟอร์ดก็ถูกล้อมรอบด้วย "ฮาร์ดท็อปคอนเวอร์ทิเบิล" หลายกลุ่มจากคู่แข่งอย่างเจเนอรัล มอเตอร์ส และบริษัทไครสเลอร์ คอร์ปอเรชั่น ฟอร์ดตัดสินใจว่าไม่สามารถแปลงร่างอายุหนึ่งปีให้กลายเป็นหลังคาแข็งด้วยราคาที่สมเหตุสมผล
แต่ก็ไม่สามารถยืนเฉยได้ในขณะที่จีเอ็มและไครสเลอร์แสวงหาผู้ซื้อรถยนต์ด้วยรถเก๋งไร้เสารุ่นใหม่ที่น่าดึงดูดใจ วิธีแก้ปัญหาชั่วคราวคือการปรับแต่งตัวถังสองประตูที่มีอยู่ให้เป็นสายผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ ได้แก่ Ford Crestliner, Lincoln Lido และ Capri และ Mercury Monterey
รถยนต์ได้รับการพัฒนาจากสูตรเดียวกัน พื้นผิวด้านบนมีลายเกรนกลมกลืนกับสีในจำนวนจำกัด และการตกแต่งภายในที่ประสานสีเข้ากับธีมภายนอก มีการใช้การตัดแต่งและตราพิเศษทั้งภายในและภายนอก
สัมผัสพิเศษของ Monterey ได้รับการออกแบบภายใต้การดูแลของ William Schmidt ซึ่งสไตลิสต์ของ Lincoln-Mercury Division ได้ทำการยกกระชับใบหน้าแบบเบาของการออกแบบ Mercury ของ Eugene Gregorie ในปี 1949 ในปี 1950 รถคูเป้แบบกำหนดเองมาพร้อมกับตัวเลือกผ้าใบหรือหลังคาไวนิลและผ้า- และเบาะหนังหรือเบาะหนังทั้งหมด ขอบหน้าต่างด้านในสว่างสดใส และใช้พวงมาลัยหรูหรา
Cortaro Red Metallic Monterey ของ Burleson หลังคาไวนิลสีดำและมีเบาะหนังทั้งหมด ตัวเลือกที่รวมกันเพิ่ม 21 ดอลลาร์เป็นราคาฐาน $2,146 ของ 1950 Monterey
มิฉะนั้น จะมีแชสซีและเกียร์วิ่งแบบเดียวกับที่ใช้กับ Mercurys รุ่นอื่นๆ ทั้งหมด ระยะฐานล้อขนาด 118 นิ้วอยู่ระหว่างระบบกันสะเทือนแบบขดและปีกนกที่ ด้านหน้าและ แหนบใต้เพลาแบบมีเพลาขับที่ด้านหลัง กำลังมาจากเครื่องยนต์ V-8 หัว L ขนาด 255.4 ลูกบาศก์นิ้ว ให้กำลัง 110 แรงม้า
โดยไม่คำนึงถึงราคา Ford รู้สึกว่าจำเป็นต้องแนะนำ hardtop ตัวแรกในต้นปี 1951 เพื่อแทนที่ Crestliner เมอร์คิวรีและลินคอล์นติดอยู่กับรถเก๋งคูเป้จนกระทั่งรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ออกมาในปี 1952 ด้วยตัวถังใหม่ทั้งหมดที่ออกแบบมาเพื่อรวมฮาร์ดท็อป ชื่อ Monterey ยังคงดำเนินต่อไป แต่ในซีรีส์ระดับพรีเมียมของ Mercs ในรูปแบบตัวถังสามแบบ อย่างไรก็ตาม ไม่มีสิ่งใดที่จะเปลี่ยนความจริงที่ว่า '50 Monterey เช่น Ted Burleson's เป็นรถยนต์ทางเลือก
