Lincoln Capris ปี 1955 นั้นใหม่เอี่ยมเท่าที่ควร เนื่องจากมาในดีไซน์ตัวถังที่มีสามฤดูกาลอยู่แล้ว นอกเหนือจากรายละเอียดภายนอกที่จำเป็นแล้ว ลินคอล์นในปี 1955 ยังมีระบบส่งกำลังแบบใหม่ทั้งหมด
ด้วยการคว้านเครื่องยนต์ ohv V-8 ออก ลินคอล์นจึงเพิ่มความจุจาก 317.5 ลูกบาศก์นิ้วเป็น 341 ลูกบาศก์เมตร เพลาลูกเบี้ยวแบบยกสูงแบบใหม่ ท่อไอเสียคู่แบบมาตรฐาน และบูสต์การอัดแบบครึ่งจุดเป็น 8.5:1 ให้ผลผลิตเกือบ 10 เปอร์เซ็นต์ มีอำนาจมากกว่าในปี พ.ศ. 2497
ดังนั้น โรงสี "Fleet-Power" จึงสร้างกำลัง 225 แรงม้า ที่ 4,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 332 ปอนด์-ฟุตที่ 2,500 รอบต่อนาที แทนที่จะซื้อเกียร์ Hydra-Matic ที่ลินคอล์นซื้อมาจากเจเนอรัล มอเตอร์ส ตอนนี้ก็มีระบบอัตโนมัติที่ผลิตขึ้นเองเป็นครั้งแรก: Turbo-Drive ประกอบด้วยทอร์คคอนเวอร์เตอร์และเฟืองดาวเคราะห์สามตัว และช่วยให้สตาร์ทด้วยเกียร์ต่ำได้หากเหยียบคันเร่ง ระบบส่งกำลังใหม่ขับเคลื่อนลินคอล์น 1955 สองตันบวกเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 12 วินาที
การจัดแต่งทรงหน้าผากดูสดชื่นด้วยกระจังหน้าแบบใหม่ที่ประกอบขึ้นจากแถบแนวนอน ไฟหน้าถูกหุ้มใหม่ในสไตล์ย้อนยุค ที่ส่วนท้าย ความรู้สึกของความยาวได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นผ่านปลายบังโคลนที่เอนไปด้านหลัง การแกะสลักข้างลำตัวซึ่งสูงขึ้นในส่วนท้ายของลิงคอล์นในปี 2495-2497 ถูกกักตัวไว้ที่ครึ่งล่างของร่างกายและชี้ไปข้างหน้าอย่างมีพลัง
มีบางส่วนของแพ็คเกจลินคอล์นที่มีอยู่ซึ่งควรค่าแก่การเก็บรักษา รถรุ่นปี 1955 ยังคงใช้ฐานล้อขนาด 123 นิ้วเหมือนเดิม และใช้ระบบกันสะเทือนหน้าที่ลูกหมากอิสระแบบเดียวกับที่ชนะ "Road Race Lincolns" (ที่เรียกกันว่าเพราะความเก่งกาจในรถCarrera Panamericana ของเม็กซิโก ) ที่คลั่งไคล้ในการควบคุมรถ
แม้จะมีการปรับปรุง ลินคอล์นประสบปัญหาด้านการขายในปี 1955 ซึ่งเป็นปีแห่งปรากฎการณ์สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม การผลิตรุ่นปีลดลงเหลือ 27,222 ลดลง 26 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า (แม้แต่ช่วงทศวรรษ 1952 ที่สร้างขึ้นภายใต้การจำกัดการผลิตที่รัฐบาลกำหนดเนื่องจากสงครามเกาหลี มีรถยนต์จำนวนมากถึง 49 คัน)
เพียง 1487 ของ '55s เป็นรถเปิดประทุนคาปรี ปลายปี พ.ศ. 2539 หนึ่งในนั้นได้เข้ามาครอบครองทอม กริฟฟิธ เมืองเมดิสัน รัฐวิสคอนซิน
ทอมซื้อรถที่แสดงในหน้าเหล่านี้ในเขตชิคาโก แม้ว่ารถจะอยู่ในสภาพเดิม แต่เขาบอกว่ายกเว้นตัวรถและเครื่องยนต์ "รถที่เหลืออยู่ในกล่อง"
อุปกรณ์เสริมในรถที่ได้รับการบูรณะตั้งแต่นั้นมา ได้แก่ ไฟถนนที่ติดตั้งในแผงกันกระแทกด้านหน้า ไฟสปอร์ตไลท์คู่ ที่บังมือเปิดประตู และฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบล็อก ร่างกายถูกพ่นด้วยผ้าแคชเมียร์คอรัล ภายในซึ่งใช้เบาะหนังเป็นสี Cashmere Coral และ Ermine White
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- รายงานคู่มือผู้บริโภคเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่
- รายงานคู่มือผู้บริโภคเกี่ยวกับรถยนต์ใช้แล้ว
