Dodge สูญเสียภาพลักษณ์ที่แข็งแรงของมันไปทุกครั้งด้วยสไตล์ "ปีกกว้าง" ที่กล้าหาญของ Dodge Coronet Texan ปีพ. ศ. 2500 และรุ่นปีพ. ศ. 2500 อื่น ๆ รถปี 1957 ของ Dodge ต่ำกว่าและครีบสูงขึ้น กระจกบังลมหุ้มเข้ากับประตูหน้าได้ดี มีกระจกมากมายจนใครๆ ก็สงสัยว่าอะไรรองรับหลังคา แทนที่จะเป็นกระจังหน้าแบบธรรมดา มีแถบโครเมียมแนวนอนและกันชนขนาดใหญ่แทน
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
ที่เดียวที่ดอดจ์เล่นได้อย่างปลอดภัยคือมีไฟหน้า สามรัฐไม่อนุมัติไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมสำหรับปี 1957 ดังนั้นไฟจอดรถขนาดใหญ่จึงติดตั้งอยู่ในไฟหน้าเพื่อแนะนำไฟหน้าแบบสี่เหลี่ยม ในขณะที่ยังคงถูกกฎหมายในทุกรัฐ ไฟท้ายคู่ที่ด้านหลังทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องกฎระเบียบดังกล่าว
ในขณะที่ทุกคนได้รับเลือกให้เป็น "Forward Look" ของผู้กำกับการออกแบบสไตล์ไครสเลอร์ เวอร์จิล เอ็กซ์เนอร์ (Virgil Exner) ก็ยังมีนวัตกรรมทางเทคนิคที่สำคัญอีกด้วย ระบบกันสะเทือนหน้าแบบทอร์ชันบาร์จะเป็นเครื่องหมายการค้าของ Chrysler Corporation หลังจากที่ครีบหลังหายไปนาน ไครสเลอร์อ้างว่าทอร์ชันบาร์ให้การนั่งที่ดีกว่าคอยล์สปริงทั่วไป แต่ปี 1957 ก็ยังจัดการได้ดีกว่าดอดจ์รุ่นก่อนๆ และดีกว่าคู่แข่ง
เพื่อให้มีกำลังเป็น V-8 หกและห้าซึ่งมีกำลังตั้งแต่ 138 ถึง 340 แรงม้า ที่ทรงพลังที่สุดคือ D-500 V-8 หัวครึ่ง สิ่งเหล่านี้ถูกระบุด้วยเครื่องหมาย "D-500" ที่ละเอียดอ่อนบนลำตัว
รถคุณสมบัติภาพถ่ายของเรามีเครื่องยนต์ Super D-500 ด้วยคาร์บ 4 บาร์เรลคู่และ 325 ลูกบาศก์นิ้ว ให้กำลัง 310 แรงม้า รถคันนี้เป็นรุ่น Texan ที่หายาก มีจำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่าย Dodge ในรัฐ Lone Star, Texans มีพื้นฐานมาจากรถซีดาน Coronet ที่ตัดแต่งแบบกำหนดเอง, ซีดานฮาร์ดท็อป, คูเป้ฮาร์ดท็อปและซีดานคลับสองประตู สิบเก้าห้าสิบเจ็ดเป็นปีที่สองสำหรับเท็กซัส ในปี 1958 มีการเพิ่มรถเปิดประทุน
การตกแต่งภายในแบบคัสตอมดูหรูหรากว่าของ Coronet ฐานเล็กน้อย เพิ่มตราสัญลักษณ์เท็กซัสพิเศษที่ประตูช่องเก็บของ ครีบท้าย และฝากระโปรงท้าย โดยที่รถคันนี้แทนที่แท็ก D-500
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- ค้นหารถใหม่
- ค้นหารถมือสอง
