ใหม่ Civic Type R ดูดี เสียงเหมือนลิฟต์

Civic Type R ที่ส่งออกนั้นเป็นผลงานชิ้นเอกในหลาย ๆ ด้าน: ขับได้อย่างสนุกสนาน มีที่นั่งที่น่าทึ่ง และส่งกำลังผ่านการส่งสัญญาณที่ให้ความรู้สึกดีที่สุดที่เคยปรากฏในรถบนท้องถนน รูปลักษณ์อาจดูแตกแยก แต่การออกแบบมีแฟนมากเท่ากับผู้ว่า หากมีข้อบกพร่องประการเดียวที่ทุกคนเห็นด้วย นั่นก็คือเสียง – สำหรับพลัง ความสนุกสนาน และเวทมนตร์ของระบบกันสะเทือนทั้งหมดนั้น ธรณีประตูก็ฟังดูเหมือน Civic

เมื่อฮอนด้าเปิดตัว Type R ที่อัปเดตครั้งแรก แฟน ๆ หลายคนของรถคันก่อนต้องการการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สองประการ: สไตล์ที่ดุดันน้อยลง และซาวด์แทร็กที่ดีขึ้น ในขณะที่รถยังไม่ถูกมองเห็นโดยไม่มีลายพราง ดูเหมือนว่าคำขอแรกจะได้รับการตอบสนองด้วยสีสันที่โบยบิน ที่สอง? ไม่มากนัก. ฟังด้วยตัวคุณเอง:

ระหว่างเพลงกับเพลงควิกคัทของ Guy Ritchie ค่อนข้างยากที่จะได้ยิน Civic ใหม่เมื่อขับผ่าน Suzuka Circuit แม้ว่าเสียงใดที่ทำให้มันผ่าน ได้ก็คือA Car มันไม่ได้เคลื่อนไหวเป็นพิเศษ หรือน่าสนใจ — เพียงแค่การเผาไหม้ของเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ปิดปากไว้

อย่างไรก็ตาม เทอร์โบนั้นไม่สามารถตำหนิทั้งหมดสำหรับเสียงอกไก่ที่ไม่ได้ปรุงรสของ Type R ได้ ปัจจุบันเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบมีอยู่ทั่วไป แต่ผู้ผลิตบางรายยังคงหาวิธีที่จะทำให้เครื่องยนต์เหล่านี้น่าสนใจ ชอบฮุนได:

ในการป้องกันของฮอนด้า วิดีโอนี้นำเสนอ Civic รุ่นก่อนการผลิต รถคันสุดท้ายยังไม่ได้เปิดตัวเลยแม้แต่น้อยปล่อยให้ออกสู่ตลาด ยังมีเวลาให้พูดถึงสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เช่น เสียงไอเสียของรถ ซึ่งอาจเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้เหตุใดวิดีโอนี้ไม่โดดเด่นกว่าในวิดีโอ

หาก Type R ใหม่เป็นเหมือนครั้งสุดท้าย ไอเสียที่อ่อนโยนจะไม่เป็นตัวทำลายข้อตกลง ตลาดหลังการขายก้าวเข้าสู่ FK8  และจะเป็นอีกครั้งสำหรับรถใหม่ กระนั้น หาก Hyundai และ Fiat สามารถสร้างสี่สูบที่เสียงดีมาก อะไรจะหยุด Honda?