รัฐนิวเจอร์ซีย์ให้ทุนในการเปลี่ยนรถไฟเก่าให้เป็น 'กรีนเวย์' ระยะทาง 9 ไมล์
รัฐนิวเจอร์ซีย์กำลังมองหาการขยายพื้นที่เปิดโล่ง
เมื่อวันศุกร์ รัฐบาล Phil Murphy ประกาศว่ารัฐจะซื้อที่ดินระยะทาง 9 ไมล์ใน Northern New Jersey ในราคา 65 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้าง "เส้นทางสีเขียว" สำหรับผู้เดิน นักวิ่ง นักปีนเขา และนักปั่นจักรยาน
“ผมคิดว่าเมื่อเรามองย้อนกลับไปเมื่อ 30-40 ปีข้างหน้า นี่คือความสำเร็จห้าอันดับแรก” เมอร์ฟีกล่าวระหว่างการแถลงข่าว “ผมเชื่ออย่างนั้นจริงๆ มันเป็นเรื่องใหญ่ที่คนทั่วไปจะได้รับประโยชน์ไปอีกนานแสนนาน”
Essex-Hudson Greenway จะเป็นสวนสาธารณะแห่งใหม่แห่งแรกของรัฐนิวเจอร์ซีย์ตั้งแต่ปี 2549
ทรัพย์สินซึ่งครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 135 เอเคอร์ เดิมเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายบุญตันที่รถไฟสายใต้ของนอร์โฟล์คเป็นเจ้าของ ให้บริการผู้โดยสารถูกยกเลิกในส่วนของเส้นในปี 2002 นี้ตามที่เว็บไซต์ของโครงการ
แผ่นดินนี้เชื่อมระหว่างมอนต์แคลร์, เกล็นริดจ์, บลูมฟิลด์, เบลล์วิลล์, นวร์ก, เคียร์นี, เซคอคัส และเจอร์ซีย์ซิตี
ที่เกี่ยวข้อง: ใบหน้ายิ้มมหึมาของต้นไม้ปรากฏในโอเรกอนทุกฤดูใบไม้ร่วง – นี่คือวิธีการที่นั่น
ความคิดริเริ่มในการเปลี่ยนทางรถไฟให้เป็นสวนสาธารณะเชิงเส้นเริ่มต้นด้วย Open Space Institute ซึ่งได้เจรจาข้อตกลงการขายที่ดินเมื่อปีที่แล้ว
เป้าหมายคือการสร้างเส้นทางวิบากที่ปลอดภัยซึ่งให้ทางเลือกในการเดินทางอื่นๆ และ "พื้นที่สีเขียวที่จำเป็นมากสำหรับชุมชนในเมืองที่ได้รับผลกระทบจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งแบบดั้งเดิมและในทางลบ"
ไม่พลาดทุกเรื่องราว ลงชื่อสมัครรับจดหมายข่าวรายวันฟรีของ PEOPLEเพื่อติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้คนนำเสนอ ตั้งแต่ข่าวดาราดังไปจนถึงเรื่องราวที่น่าสนใจของมนุษย์
“โครงการนี้มีความกว้างเฉลี่ย 100 ฟุตขึ้นไปตลอดเส้นทาง โครงการมีศักยภาพที่จะให้ประโยชน์ที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของวิกฤตด้านสุขภาพ สิ่งแวดล้อม และการคลังในปัจจุบัน” แถลงข่าวประกาศการระดมทุนของรัฐกล่าว
รัฐบาลเมอร์ฟีกล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า รถไฟถูกปิดขีดจำกัดมาเกือบ 20 ปีแล้ว และเสริมว่ากรีนเวย์ต้องใช้เวลากว่าจะบรรลุผล
“เราไม่สามารถดีดนิ้วของเราและสร้างสวนสาธารณะได้” เขากล่าว “เรากำลังซื้ออัญมณี แต่โปรดอย่าพลาดว่าเพชรเม็ดนี้กำลังเจียระไนอยู่ในขณะนี้”
เจ้าหน้าที่ไม่ได้ให้รายละเอียดกำหนดเวลาที่แน่นอนสำหรับการสรุปสวนสาธารณะ
