รถกระบะเชฟโรเลต คูเป้ ปี 1941 เป็นหนึ่งในรถเชฟโรเลตยุคก่อนสงครามที่น่าดึงดูดและได้รับความนิยมมากที่สุด
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
ชาวออสเตรเลียค่อนข้างติดใจกับ "Ute" หรือ coupe/pickup รูปร่างหน้าตานั้นทำหน้าที่ "Down Under" อย่างน้อยก็ในช่วงปี 1950 และ Ute รุ่นเก่าหลายคนยังคงใช้งานได้ทุกวัน
ผู้ผลิตชาวอเมริกันจำนวนหนึ่งสร้าง "รถปิคอัพคูเป้" ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ได้แก่ Ford, Plymouth, Terraplane สุดท้ายขายรถกระบะยูทิลิตี้คูเป้มูลค่า 750 ดอลลาร์พร้อมกล่องสามตำแหน่งแบบเหลื่อมที่จัดเก็บไว้ภายในรถอย่างสมบูรณ์
โมเดล Ford และ Plymouth มีทั้งราคาถูกและเรียบง่ายกว่า และยอดขายก็ต่ำ ดังนั้นที่ฟอร์ด รถปิคอัพคูเป้อยู่ได้เพียงปีเดียว -- 2480
Chevy มีพลังอำนาจมากกว่า โดยเสนอ Roadster Pickup ให้เร็วที่สุดในปี 1926 หลังจากขับกล่อม มันก็ฟื้นขึ้นมาเป็น Coupe Delivery ในปีพ.ศ. 2479 และอยู่ในบัญชีรายชื่อจนถึงปี พ.ศ. 2485
รุ่นปี 1936 ซึ่งใช้รุ่น Standard Coupe มีชิ้นส่วนอะไหล่ด้านข้างและแผ่นกันชนสองแผ่น สร้าง 3,183 องค์ Master รุ่นปี 1937 ได้วางยางอะไหล่ไว้ใต้เตียงกระบะ - ตอนนั้นอะไหล่ที่ติดบังโคลนรถก็ผ่านไปแล้ว พื้นที่โหลดวัดได้ลึกพอสมควร 66 นิ้วกว้าง 38 นิ้วและสูง 12 นิ้ว ภายในปี 1939 ยอดขายลดลงเหลือ 1,264 ยูนิต และทิ้งระเบิดไว้ที่ 538 ยูนิตในปี 1940
อย่างไรก็ตาม Chevy ยังคงใช้ Coupe Pickup ต่อไปในปี 1941 โดยอิงตาม Master DeLuxe ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้าย ไฟหน้าแบบบังโคลนและกระจังหน้าแบบ Buick ทำให้แตกต่างจากรุ่นปี 1940
Chevy ปี 1941 ได้รับการขนานนามว่าเป็น "สิ่งที่ทุกคนโปรดปราน" นอกจากนี้ยังได้รับการพิจารณาจากหลาย ๆ คนว่าเป็น Chevys ยุคก่อนสงครามที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดและดีที่สุด บางทีนั่นอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ยอดขายของ Coupe Pickup เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเป็น 1,135 คันในปี 1941
จากนั้นอีกครั้ง ไม่มีการแข่งขันกันที่จะระงับการขาย และราคาปลีก 754 ดอลลาร์อาจดูน่าดึงดูดสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการรถเฉพาะทางดังกล่าว แน่นอน ความเชื่อถือได้ของ "Stove-Bolt" ของ Chevy ที่มีน้ำหนัก 6 และ 3,195 ปอนด์ ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ
แต่จุดขายที่แท้จริง -- ก่อนที่ทุกคนจะเคยได้ยินเกี่ยวกับตระกูลรถสองคันนี้ -- น่าจะเป็นความสะดวกสบายของการใช้รถเพื่อการพาณิชย์ในระหว่างสัปดาห์และจากนั้น (โดยการติดตั้งฝากระโปรงหน้า) ให้มีรถเก๋งที่มีสไตล์สำหรับวันหยุดสุดสัปดาห์ .
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
