รถสปอร์ตอเมริกันที่ขับเคลื่อนด้วยรถจี๊ปคันนี้ที่คุณไม่เคยได้ยินมาก่อนว่าเหนือกว่า Porsches และ MGs

ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ ชายคนหนึ่งชื่อ Salvatore Salerno เลือกใช้เครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง Willys “ Hurricane ” 2.6 ลิตรเพื่อขับเคลื่อนรถสปอร์ตที่เขาทำเอง ตัวถังซึ่งเป็นโครง Devin ที่ทำจากไฟเบอร์กลาสถูกพาดไว้เหนือแชสซีของ Triumph TR-3 และหัวใจทั้งหมดของ Willys ก็ถูกดึงออกมาและย้ายไปยังรถสปอร์ตน้ำหนักเบา เครื่องยนต์เฮอริเคนนั้นส่งกำลังไปที่ล้อหลังผ่านระบบส่งกำลังของ Borg Warner 3 สปีดทำให้มีกำลังมากถึง 90 แรงม้าบางทีนั่นอาจเป็นเพียงสิ่งที่เขาโกหกใช่ไหม ? ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด คุณสามารถซื้อได้ตอนนี้บน eBay

ช่วงปี 1950 เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นสำหรับแฟนรถสปอร์ตในสหรัฐอเมริกา ความเจริญรุ่งเรืองของกีฬายานยนต์สไตล์ยุโรปหลังสงคราม ส่งผลให้มีรถยนต์สองที่นั่งขนาดเล็กเข้ามาด้วย และชาวอเมริกันก็ชื่นชอบรถเหล่านี้อย่างยิ่ง ในกรณีที่ MG, Jaguar หรือ Porsche ตัวเล็ก ๆ ไม่ใช่รสนิยมของคุณในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมกระท่อมของผู้ผลิตรถสปอร์ตอเมริกันที่โผล่ขึ้นมาที่ฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของเราเช่นกัน ฉันหมายถึงแน่นอนว่าภายในปี 1959 คุณสามารถซื้อ Corvette หรือ Thunderbird ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 ที่ดูกักขฬะได้ แต่ถ้าคุณต้องการบางสิ่งที่เล็ก น้ำหนักเบา และอเมริกัน คุณเลือก"พิเศษ" ที่ทำจากไฟเบอร์กลาส ซึ่งผลิตเอง

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Devin เป็นบริษัทที่มีชื่อเสียงที่สุดในบรรดาบริษัทตัวถังรถสปอร์ตของอเมริกา โดยส่งมอบโครงตัวถังไฟเบอร์กลาสหลายร้อยชิ้นทั่วโลกตั้งแต่ปี 1956 ถึง 1964 ตัวถังมีจำหน่ายหลายขนาดเพื่อให้พอดีกับแชสซีจำนวนเท่าใดก็ได้ และในขณะที่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น Devins เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่ขับเคลื่อนด้วย Panhard ผู้ซื้อมีตัวเลือกในการวางระบบขับเคลื่อนแบบใดก็ได้ไว้ใต้ตัวถังที่ต้องการ ในกรณีนี้อินไลน์หกจาก Willys

ไม่ว่าทำไมรถถึงถูกสร้างขึ้นมาเหมือนเดิม มันก็ทำให้ฉันทึ่ง กีฬาพิเศษเล็กๆ น้อยๆ ในยุคนี้มักจะเป็นเช่นนั้นเสมอ มันมีน้ำหนักไม่มากไปกว่าผ้าเช็ดตัวชายหาดเปียกๆ และอาจมีความแข็งแกร่งในการบิดเท่ากัน แต่ก็อาจจะมีกลิ่นเหม็นเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ เกือบทั้งหมดที่มีอยู่ในขณะนั้น Porsche 356 รุ่นร่วมสมัยสร้างแรงม้าได้ 70 แรงม้า ในขณะที่ MGA นั้นเกือบถึง 80 แรงม้า Salerno Special นั้นต่ำกว่า XK150 ของ Jag ซึ่งมีกำลังเป็นสองเท่า แต่แน่นอนว่าไม่ได้เข้าใกล้น้ำหนักลด 3,000 ปอนด์ของ XK อย่างแน่นอน

โอเค เรารู้แล้วว่ารถฉีกขาด แต่เราสามารถทำให้มันฉีกยากขึ้นโดยไม่ทำลายลักษณะการสร้างได้หรือไม่? โชคดีที่ Willys ได้สร้างเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง Hurricane ที่มีกำลังอัดสูงกว่า 3 ลิตร ซึ่งคุณสามารถสับเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงใดๆ เพิ่มเติม พายุเฮอริเคนขนาด 3 ลิตรมีคาร์บูเรเตอร์สองกระบอกและมีกำลังมหาศาล 140 แรงม้าและ 161 ปอนด์-ฟุต (เทียบกับ 135 ปอนด์-ฟุตของ 2.6 ลิตร) หากคุณต้องการแรงบิดที่ฉุดลาก "Super Hurricane" ขนาด 3.7 ลิตร ก็ลดแรงม้าลงเหลือ 115 แรงม้าเพื่อแลกกับแรงกดทับเท้าที่เพิ่มขึ้น โดยทำให้ 190 ตัวลงบนพื้น ใช่แล้ว มันคงจะแย่มาก ตอนนี้ผมคิดดูแล้วอาจจะเร็วเกินไปสำหรับดรัมเบรกของ Triumph

อย่างไรก็ตาม ไปซื้อสิ่งนี้เพื่อที่ฉันจะได้หยุดคิดถึงมัน รถมีคราบสวยๆ บ้าง และคุณจะไม่มีวันเห็นรถคันนี้อีกอย่างแน่นอนราคาเสนอขายเพียง $44,900ซึ่งค่อนข้างยุติธรรมหากคุณถามฉัน แค่สัญญากับฉันว่าคุณจะขับรถคันนี้จริงๆ