Die 10 häufigsten Ursachen für Autobrände

Es gibt selten eine einzige Ursache für einen bestimmten Autobrand, selbst wenn ein Ermittler den ganzen Weg bis zu dem Vorfall zurückverfolgen kann, der das Feuer ausgelöst hat. Wahrscheinlicher ist, dass es durch eine Kombination von Dingen verursacht wurde: menschliches Versagen, mechanische Probleme und chemische Quellen. Und diese haben möglicherweise alle zusammengearbeitet, um ein Feuer zu erzeugen.

Mit anderen Worten, sobald ein Fahrzeug in Flammen steht, kann (und wird) eine beliebige Anzahl zusätzlicher Faktoren die Dinge erschweren. Das Wissen um diese Faktoren kann Ihnen möglicherweise dabei helfen, eine gefährliche Situation zu vermeiden.

Das Wichtigste, woran man sich erinnern sollte, ist, dass es wirklich egal ist, was es verursacht hat, sobald ein Fahrzeug in Flammen steht. Machen Sie sich keine Gedanken darüber, ob der Motor überhitzt ist oder welche Flüssigkeit Sie verschüttet haben (obwohl diese Informationen später für Versicherungszwecke oder zur Unterstützung eines Autoherstellers bei der Behebung eines potenziellen Fehlers nützlich sein könnten ). Wenn Ihr Auto brennt, steigen Sie schnell aus und entfernen Sie sich so weit wie möglich vom Auto.

Ein Kleinwagenbrand wird nicht lange klein bleiben, und jede Kombination der ursprünglichen Ursachen (oder Komplikationen), die wir in diesem Artikel besprechen werden, wird die Situation schnell viel, viel schlimmer machen.

Die National Fire Protection Association (NFPA) sagt, dass Fahrzeugbrände für fast jeden achten gemeldeten Brand verantwortlich sind, daher lohnt es sich zu wissen, wie Sie einen Teil des Risikos bei sich selbst reduzieren können.

1. Designfehler
2. Schlechte Wartung
3. Autounfälle
4. Brandstiftung
5. Batterien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
6. Überhitzung von Katalysatoren
7. Überhitzte Motoren
8. Verschüttete Flüssigkeiten
9. Ausfälle des elektrischen Systems
10. Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem

Ein Konstruktionsfehler in einem Fahrzeug verursacht normalerweise keinen Autobrand, da es keinen Ein- / Ausschalter gibt, um ein Fahrzeug in Brand zu setzen. Die US Fire Administration schätzt, dass weniger als 1 Prozent der Autobrände auf Konstruktionsfehler zurückzuführen sind. Normalerweise fangen die Hersteller diese ab, bevor sich Vorfälle ausbreiten. Sie rufen Rückrufe aus, um die gefährlichen Autos von der Straße zu holen und die Probleme zu beheben.

Nicht alle Konstruktionsfehler führen zu Autobränden, aber jede Menge Probleme können Brände sehr viel wahrscheinlicher machen. Obwohl auf den folgenden Seiten einige aktuelle Vorfälle als spezifische Beispiele verwendet werden, ist es erwähnenswert, dass die meisten großen Automobilhersteller seit 2012 insgesamt fast 10 Millionen Fahrzeuge – sowohl benzin- als auch elektrisch betriebene – wegen Brandgefahr zurückgerufen haben.

Menschliches Versagen wird wahrscheinlich nicht die direkte Ursache für einen Brand in Ihrem Fahrzeug sein – faul sein ist schließlich nicht dasselbe wie ein Streichholz anzuzünden und es in den Benzintank zu werfen. Aber wenn Sie bei der Wartung nachlässig sind , kann Ihr Auto im Allgemeinen gefährlicher sein, und die erhöhte Wahrscheinlichkeit eines Autobrandes ist nur ein Teil der größeren Risiken, die Sie eingehen. Die US Fire Administration stellte fest, dass mechanisches Versagen die Hauptursache für Autobrände war.

Wenn Sie vergessen oder vernachlässigen, Ihr Auto richtig zu pflegen, kann dies indirekt zu einem Brand führen. Denn wenn Sie gebrochene Teile, undichte Dichtungen oder fehlerhafte Kabel ohne Reparaturen laufen lassen, können sie Ihr Auto viel gastfreundlicher gegenüber den Bedingungen machen, die Brände verursachen. Dies gilt insbesondere für ältere und Oldtimer .

Ein Motor mit einer schlechten Dichtung tropft eher gefährliche – und brennbare – Flüssigkeiten. Knapp über 20 Prozent der Autobrände lassen sich auf einen Stromausfall oder eine Fehlfunktion zurückführen. Öffnen Sie also ab und zu die Motorhaube und sehen Sie sich oberflächlich nach Lecks und ausgefransten Kabeln um.

Je nach Aufprallort kann ein Autounfall einen Autobrand auslösen. Die Knautschzonen der meisten Fahrzeuge sind ziemlich gut konstruiert, sodass die Karosserie und der Rahmen die Kraft eines Schlags absorbieren und innere, gefährliche Stellen wie den Motor, die Batterie und sogar den Benzintank schützen. Aber ein hart genuger Schlag wird wahrscheinlich dazu führen, dass Flüssigkeit austritt und verschüttet wird, sowie Hitze und Rauch. Wie wir wissen, schaffen große Hitze und verschüttete Flüssigkeiten perfekte Bedingungen für ein Feuer.

Da es für die Insassen eines Unfallfahrzeugs schwierig ist, das Ausmaß des Schadens zu erkennen, während sie sich noch im Inneren befinden, ist die Brandgefahr möglicherweise nicht sofort erkennbar. Deshalb ist es immer am besten, so schnell wie möglich von einem beschädigten Auto wegzukommen. Schätzen Sie sich glücklich, wenn Sie nicht in einem Unfallfahrzeug eingeschlossen sind – selbst wenn es in Flammen aufgeht, sind Sie zumindest in sicherer Entfernung.

Brandstiftung ist die strafbare Handlung, Feuer zu legen. Warum sollte jemand absichtlich ein Auto in Brand setzen? Meistens ist es Rache . Es könnte aber auch sein, Beweise für ein anderes Verbrechen zu vertuschen. Manchmal ist es Neugier oder altmodischer Vandalismus, oder es könnte Versicherungsbetrug sein . Und es gibt wahrscheinlich noch einige weitere Gründe, aber das überlassen Sie am besten den Ermittlern.

Es ist ziemlich einfach, ein Auto in Brand zu setzen. Brandermittler suchen oft nach Manipulationen am Kraftstoffsystem oder nach einem elektrischen Kurzschluss. Wir befürworten dies keineswegs, aber wir sagen, dass ein Brandstifter ein weiterer Grund dafür ist, dass Ihr Auto in Flammen stehen könnte.

Nicht lange nachdem dem Tesla Model S von den Medien (und von Tesla Motors) der inoffizielle Titel „das sicherste Auto aller Zeiten“ verliehen wurde, fing im Herbst 2013 ein Tesla Model S Feuer . Das ist natürlich nie gut, aber für Tesla, es war besonders schlimm. Das Unternehmen hatte mehrfach angedeutet, dass sein vollelektrisches Modell S so gut wie immun gegen die Batterieprobleme sei, die Hybridautos und Elektrofahrzeuge in der Vergangenheit geplagt haben. Leider traf ein mit hoher Geschwindigkeit fahrendes Model S auf einen Trümmerteil, der die Batterie des Autos durchbohrte, und die Batterie verhielt sich wie jede andere Batterie: Sie entzündete sich. Mehrere andere Teslas haben seit dem ersten im Jahr 2013 Feuer gefangen , obwohl diese Art von Bränden selten sind.

Chevrolet ruft etwa 110.000 seiner Volt EV-Modelljahre 2017 bis 2022 wegen möglicher Probleme mit Batteriebränden zurück. Das Problem wurde auf ein Hardware- und Softwareproblem in den Batterien zurückgeführt. Es wird geschätzt, dass etwa ein Drittel der Brände in Elektrofahrzeugen entstehen, während das Auto geparkt und nicht angeschlossen ist.

Aber Hybridautos scheinen am ehesten Feuer zu fangen, gefolgt von Benzinfahrzeugen. Autos, die nur mit Strom fahren, sind ein entferntes Drittel. Da mehr benzinbetriebene Autos auf den Straßen unterwegs sind, sind sie natürlich auch für die überwiegende Mehrheit aller Brände verantwortlich.

Überhitzte Katalysatoren sind ein Brandrisiko, das oft übersehen wird, aber das sollte es nicht sein. Hier ist der Grund: Es ist eines der heißesten Teile Ihres Autos und erstreckt sich über die gesamte Länge des Fahrzeugs. Wir meinen die Abgasanlage.

Katalysatoren überhitzen normalerweise, weil sie zu hart arbeiten, um mehr Abgasschadstoffe zu verbrennen, als sie verarbeiten sollen. Mit anderen Worten, wenn der Motor des Autos nicht effizient arbeitet (aufgrund verschlissener Zündkerzen oder einer Reihe anderer ungünstiger Bedingungen), verbrennt er den Kraftstoff nicht richtig und eine Menge zusätzlicher Dinge landet im Abgassystem. Die Katze muss dann besonders hart arbeiten, um ihre Arbeit zu erledigen, was sie noch heißer als gewöhnlich macht.

Ein überlasteter (oder verstopfter) Katalysator kann leicht von seinem normalen Betriebstemperaturbereich von etwa 800 bis 1.000 Grad Fahrenheit (648,9 bis 871,1 Grad Celsius) auf 1.400 Grad Fahrenheit (1.093,3 Grad Celsius) ansteigen. Dadurch wird nicht nur die Katze selbst nachhaltig geschädigt, sondern auch die umliegenden Teile des Autos und die Umwelt, wie z. B. hohe Gräser. Das Auto ist so konstruiert, dass es den normalen Temperaturen der Katze standhält, aber Temperaturen von mehreren hundert Grad mehr kann es nicht dauerhaft bewältigen. Der Katalysator selbst wird kein Feuer fangen , aber er könnte theoretisch bei so hohen Temperaturen alles in der Nähe entzünden, einschließlich anderer Teile des Autos.

Ein Motor, der überhitzt und ein Auto in Brand setzt, ist ein besonders gutes Beispiel dafür, wie ein Problem zum anderen führen kann. Der Motor eines Autos wird wahrscheinlich nicht so überhitzen, dass er von alleine in Flammen aufgeht. Aber ein Motor kann überhitzen und dazu führen, dass seine Flüssigkeiten wie Öl und Kühlmittel auf hohe Temperaturen ansteigen und beginnen, aus den vorgesehenen Zirkulationsbereichen auszulaufen. Sie tropfen, nieseln und spritzen durch den Motorraum und auf die Auspuffanlage und landen auf anderen heißen Teilen, wo sie sich entzünden und ausbreiten können. Meistens halten Fahrer an, bevor es so schlimm wird.

In seltenen Fällen, wie dem Rückruf von etwa 90.000 Ford-Fahrzeugen Ende 2012, die mit einem bestimmten EcoBoost-Antriebsstrang ausgestattet sind, ist ein überhitzter Motor manchmal ein Konstruktionsfehler, der mit einem Software-Update behoben werden kann – indem der Computer des Autos modifiziert wird, um die Motortemperatur sicherer zu halten (untere Temperatur) Schwelle. Im Allgemeinen erfordert ein überhitzter Motor jedoch mechanische Aufmerksamkeit.

Unter der Motorhaube eines durchschnittlichen Autos oder Lastwagens befinden sich mehrere brennbare und hochgefährliche Flüssigkeiten: Benzin- oder Dieselkraftstoff, Motoröl, Getriebeöl, Servolenkungsflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und sogar Motorkühlmittel. Alle diese Flüssigkeiten zirkulieren, wenn das Auto läuft, und alle können Feuer fangen, wenn ihre Leitungen, Schläuche oder Behälter getroffen werden. Auch wenn eine der lebenswichtigen Flüssigkeiten des Autos wahrscheinlich nicht ohne Vorwarnung zu tropfen beginnt – im Allgemeinen muss zuerst etwas anderes schief gehen – ist die Tatsache, dass alle diese Flüssigkeiten brennbar sind.

In Kombination mit einem anderen erschwerenden Faktor, wie einem Autounfall oder einem defekten Teil, könnte die Folge ein Brand sein. Obwohl ein solches Feuer am wahrscheinlichsten im Motorraum beginnt, wo sich all diese gefährlichen Flüssigkeiten konzentrieren, sollten Sie bedenken, dass sich einige von ihnen, wie Kraftstoff und Bremsflüssigkeit , über die gesamte Länge des Autos bewegen.

Ausfälle elektrischer Systeme nehmen den zweiten Platz auf der Liste ein, weil sie die zweithäufigste Ursache für Autobrände sind. Autobatterien sind problematisch, und nicht nur die bereits besprochenen Batteriepacktypen für Hybrid- und Vollelektrofahrzeuge. Die standardmäßigen Ladezyklen einer Blei-Säure-Batterie eines typischen Autos können dazu führen, dass sich im Motorraum explosives Wasserstoffgas aufbaut, und der elektrische Strom, den die Batterie liefert (zusammen mit fehlerhaften oder losen Kabeln) , kann Funken erzeugen , die schnell eine tropfende oder ausgelaufene Flüssigkeit entzünden können Dämpfe.

Auch die Gefahren der Elektrik beschränken sich nicht auf den Bereich unter der Motorhaube. Elektrische Leitungen verlaufen durch das gesamte Auto: durch Kanäle, in Türen, unter dem Teppich und durch elektrische und beheizte Sitze, um nur einige Stellen zu nennen, an denen ein unbemerkter ausgefranster Draht Chaos anrichten könnte.

Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem sind die häufigste Ursache für Fahrzeugbrände, deshalb nehmen sie den ersten Platz auf unserer Liste ein. Ein Leck im Kraftstoffsystem ist wirklich gefährlich . Wir haben bereits besprochen, dass viele Autoflüssigkeiten korrosive, giftige und brennbare Eigenschaften haben, aber Benzin gehört zu den brennbarsten.

Benzin mit einer Temperatur von nur 7,2 Grad Celsius oder mehr kann durch einen einfachen Funken schnell Feuer fangen. Es passiert schließlich ständig und absichtlich in einem laufenden Auto, aber es wird vom Motor eingedämmt. Und Benzin, das 495 Grad Fahrenheit (257,2 Grad Celsius) erreicht, entzündet sich von selbst.

Es ist leicht zu erkennen, wie Kraftstoff, der auf heiße Metall- und Kunststoffteile tropft, ein sich schnell ausbreitendes Feuer verursachen kann, ganz zu schweigen von dem Funken einer weggeworfenen Zigarettenkippe oder einer anderen Quelle.

Der beste Weg, um die Wahrscheinlichkeit eines Brandes im Kraftstoffsystem zu verringern, besteht darin, sicherzustellen, dass das Auto ordnungsgemäß gewartet wird, und es aus den bereits beschriebenen Situationen herauszuhalten. Und wenn Sie jemals Gas in oder um Ihr Auto herum riechen , suchen und beheben Sie das Leck sofort.

Ursprünglich veröffentlicht: 27. Oktober 2013

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