Kann ein Autositz den Hintern seines Besitzers erkennen?

Die zwangsläufig unterdurchschnittliche Körperhaltung und die tauben Wangen eines misstrauischen, erschöpften Fahrers können Spuren hinterlassen – auf Körper, Seele und Autositz. Selbst der am meisten getragene, durchgelegene Stoff- oder Ledersitz kann die Form seines Insassen für ein paar Minuten halten, und es ist nie ein schöner oder schmeichelhafter Anblick. Machen Sie sich bereit, denn in ein paar Jahren wird die Form Ihres Hinterns noch freizügiger sein.

Bald könnte Ihr Autositz mehr tun, als Sie abzustützen, vorwärts und rückwärts zu fahren und Sie warm zu halten. Ein Forscherteam in Japan hat eine neue Methode zur Diebstahlabschreckung entwickelt, die die Identität des Fahrers überprüft. Ja, alle Anti-Diebstahl-Systeme stellen im Grunde sicher (auf die eine oder andere Weise), dass nur ein "autorisierter" Benutzer versucht, das Auto wegzufahren - aber dieses hier ist etwas anders. Anstatt einen Code einzugeben oder einen Schlüssel zu besitzen, besteht dieses System aus 360 Sensoren unter der Oberfläche des Sitzes, die zusammenarbeiten, um (unter anderem) die Form und Größe der unteren Hälfte des Fahrers zu bestimmen: Ein Fingerabdruck des Hinterns, wenn du möchtest. Wenn die gescannten Informationen nicht mit den gespeicherten Informationen für die regulären Fahrer des Autos übereinstimmen, springt das Auto nicht an. (Dort'

Warum hat eine solche Entwicklung überhaupt so lange gedauert? Sitzsensoren werden, wenn auch für eher praktische und sicherheitsorientierte Zwecke, seit mehr als 15 Jahren verwendet. Eine der ältesten und häufigsten Anwendungen waren intelligente Airbag-Sensoren, bei denen jeder Airbag im Auto dem Schutz des Insassen auf einem bestimmten Sitz zugewiesen wurde. Wenn der Sitzsensor zum Zeitpunkt eines Aufpralls keinen erwachsenen Insassen erkennt, werden die nahegelegenen Airbags nicht ausgelöst oder mit geringerer Kraft und Geschwindigkeit ausgelöst, wodurch die Wahrscheinlichkeit verringert wird, dass ein Kind durch eine volle Entfaltung verletzt wird. Einige Systeme passten die Reaktion sogar basierend auf dem Gewicht und der Position (oder Sitzhaltung) jedes Insassen an.

Es gab auch andere Systeme, die darauf ausgelegt waren, den spezifischen Fahrer des Fahrzeugs sofort zu identifizieren, obwohl diese Merkmale mehr auf Komfort und Bequemlichkeit als auf Sicherheit ausgerichtet waren. In den letzten Jahren haben viele Autohersteller damit begonnen, Fahrerspeichersysteme für ihre Mittelklasse- und Oberklasse-Modelle anzubieten. Diese Systeme verwendeten eine Kennung, wie z. B. einen Schlüsselanhänger, um automatisch die bevorzugten Einstellungen des Fahrers wie Sitzverstellung, Spiegelposition und optimale Klimatisierung wiederherzustellen, sodass mehrere Familienmitglieder bequem ein Fahrzeug teilen können, ohne sich auf das automobile Äquivalent des " Toilettensitz hoch oder runter"-Argument. Solche Autos waren nicht besser als ein Porzellanthron in der Lage, ein bestimmtes Wangenpaar zu identifizieren, aber mit dieser neuesten Entwicklung bei Sitzsensoren gibt es noch Hoffnung.

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