
Auch wenn sie immer größer werden, denken die meisten Menschen bei Elektroautos an ein kompaktes Modell. Der Nissan Leaf zum Beispiel ist ein Elektroauto, das zwar Platz für fünf Personen und eine Heckklappe bietet, aber nicht gerade bequem ist. Der Mitsubishi i ist nur 62,4 Zoll (158,5 Zentimeter) breit [Quelle: Mitsubishi ]. Ein Elektroauto klein zu halten, macht Sinn: Je kleiner das Auto ist, desto weniger wiegt es und desto mehr Reichweite kann aus dem Batteriepaket herausgeholt werden.
Aber es ist möglich, die „Weniger-ist-mehr“-Ästhetik etwas zu weit zu treiben.
Wissenschaftler aus der Schweiz und den Niederlanden haben das wohl kleinste Elektroauto der Welt geschaffen. Suchen Sie jedoch nicht nach Passagier- oder Frachtvolumenzahlen. Und seine Reichweite wird wahrscheinlich nicht ausreichen, um Sie zur Arbeit und zurück zu bringen, obwohl er standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt.
Das kleinste Elektroauto der Welt ist eigentlich ein maßgeschneidertes Molekül. Das ist richtig – es ist ein Auto, für das man ein Mikroskop braucht, um es zu sehen. Auf der positiven Seite ist das Parken ein Kinderspiel.
Das Molekül hat einen Stamm mit vier Zweigen. Es sieht aus wie der Buchstabe H. Jeder Zweig dreht sich und fungiert als Räder für das Auto. Die Energie für das Auto kommt von einem Rastertunnelmikroskop. Nähert sich die Spitze des Mikroskops, die nur so groß wie ein einzelnes Atom ist, dem Molekül des Elektroautos, springen Elektronen vom Mikroskop zum Auto. Wenn die Räder die Ladung aufnehmen, verändern sie in einer rollenden Bewegung ihre Form, wodurch sich das gesamte Molekül bewegt. Mit jeder Ladung fährt das Auto etwa sechs Milliardstel Meter weit. Und damit die Ladung funktioniert, muss sie in einem Vakuum mit einer Temperatur von minus 446,8 Grad Fahrenheit (minus 266 Grad Celsius) verabreicht werden.
Also, was nützt dieses Elektroauto? Die Wissenschaftler sind sich noch nicht sicher. Aber sie denken, dass es einen neuen Weg in der Nanotechnologie signalisiert, nämlich die Manipulation von Materie in extrem kleinen Maßstäben. Während die meisten Technologien groß anfangen und immer kleiner werden – so wie die ursprünglichen Computer, die ganze Stockwerke von Gebäuden einnahmen, zu Smartphones wurden, die in Ihre Tasche passen – versuchen Nanotechnologen, klein (eigentlich sehr klein) anzufangen. Durch die Manipulation von Materie und die Schaffung neuer Moleküle hoffen sie, neue Maschinen, Proteine, organische Materie und andere Materialien zu schaffen. Wir werden vielleicht nicht im kleinsten Elektroauto der Welt fahren können, aber es könnte schließlich die Grundlage für andere technologische Fortschritte sein.
Vergessen Sie nur nicht, wo Sie es geparkt haben.
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Quellen
- Coxworth, Ben. "Es ist das kleinste Elektroauto der Welt - mit großem Abstand." 10. Nov. 2011. (18. Jan. 2012) http://www.gizmag.com/nanoscale-electric-car/20462/
- Ingram, Antony. "Wissenschaftler bauen das kleinste Elektroauto der Welt" Motor Authority. 9. November 2011. (18. Januar 2012) http://www.motorauthority.com/news/1068419_scientists-create-worlds-smallest-electric-car
- Palmer, Jason. "Einzelmolekül-'Elektroauto' für Testfahrt genommen." BBC News. 9. November 2011. (18. Januar 2012) http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-15637867