Wie profitiert Ihr Motor von einer elektrischen Wasserpumpe?

Lassen Sie uns einen Moment innehalten, um uns bei einem stark unterschätzten, selten beachteten Autoteil zu bedanken. Wir beziehen uns auf die bescheidene, aber wesentliche, mechanische Wasserpumpe. Ohne sie würden die Motoren in unseren Autos schnell überhitzen und möglicherweise zu einem hässlichen, kostspieligen Stillstand kommen.

Wunderbar clever wie sie sind, haben mechanische Wasserpumpen ihren Preis. Wir werden uns eine andere Art von Wasserpumpe ansehen, eine, die mit Strom betrieben wird . Die Vorteile der Verwendung eines solchen könnten Sie vielleicht, ähm ... schockieren.

Um zu verstehen, warum jemand eine elektrische Wasserpumpe haben möchte, müssen Sie zuerst den Zweck und die Nachteile einer herkömmlichen, mechanischen Wasserpumpe verstehen. Technisch gesehen ist es eine Kühlmittel- und Frostschutzpumpe, aber wir nennen es kurz Wasserpumpe, weil die meisten Autotechniker es so bezeichnen.

Die traditionelle Wasserpumpe ist eine riemengetriebene (oder manchmal nockengetriebene) Komponente. Mit anderen Worten, es entzieht dem Motor mechanische Rotationsenergie – die in Form eines sich drehenden Gummiriemens bereitgestellt wird – und verwendet sie, um einen internen Pumpenmechanismus anzutreiben. Ein Laufrad in der Pumpe schickt das Motorkühlmittel auf eine gewundene Reise durch den Motorblock, um Wärme aufzunehmen, dann weiter zum Kühler, wo das Kühlmittel Wärme abgibt, und dann wieder zurück durch die Pumpe.

Bei laufender Wasserpumpe bleibt ein typischer Automotor in der relativ angenehmen Umgebung von etwa 200 Grad Fahrenheit (93,3 Grad Celsius) und alle sind glücklich, einschließlich Ihres Autos. Warum also mit so einer guten Sache herumspielen, indem man eine elektrisch betriebene Version in den Mix wirft?

Hier ist die Sache: Jedes Zubehör, das von der Energie eines Motorriemens abläuft, kostet Sie Geld. Es raubt dem Fahrzeug entweder PS, Kraftstoffverbrauch oder beides. Sie wissen, wie träge Ihr Fahrzeug wird und wie Ihr Kraftstoffverbrauch sinkt, wenn Sie mit eingeschalteter Klimaanlage fahren? Das liegt daran, dass der Motor härter arbeiten muss, um den riemengetriebenen AC-Kompressor anzutreiben und dennoch eine konstante Drehzahl beizubehalten. Derselbe parasitäre Energieverlust findet ständig statt, was Ihre Wasserpumpe betrifft.

Eine elektrische Wasserpumpe braucht keinen Riemenstrom. Stattdessen läuft es mit Batteriestrom. Sie fragen sich vielleicht, da dieses lästige Gesetz der Thermodynamik besagt, dass Sie keine Energie erzeugen oder zerstören können, belasten Sie nicht nur die (riemengetriebene) Lichtmaschine, die Energie zum Aufladen der Batterie liefert, stärker ? Müssen die Energieverluste nicht woanders ausgeglichen werden und beeinträchtigen die Leistung?

In wenigen Worten, nicht auf eine Weise, die Sie bemerken würden. Das Gesetz der Thermodynamik gilt immer noch. Mechanische Wasserpumpen drehen sich jedoch ständig mit einer Geschwindigkeit, die proportional zur Motordrehzahl ist. Infolgedessen pumpen Sie manchmal viel Kühlmittel, wenn der Motor nicht heiß genug ist, um es tatsächlich zu benötigen. Das ist verschwendete Energie. Manchmal braucht Ihr Motor mehr Kühlung, als er bekommt, wie zum Beispiel, wenn Sie Ihr Auto nach einer anstrengenden Fahrt an einem heißen Tag abstellen. Das kann einige Motorkomponenten schneller verschleißen.

Mit einer elektrischen Wasserpumpe hingegen kann der Hersteller (viel genauer) einstellen, wie viel Kühlmittel in bestimmten Temperaturbereichen durch den Motor fließt. Es ist also tatsächlich effizienter und besser auf die spezifischen Kühlanforderungen Ihres Motors abgestimmt.

Elektrische Wasserpumpen haben einen Nachteil: Sie sind normalerweise nicht so leistungsstark wie mechanische – ihre geringere Durchflussrate bedeutet, dass sie nicht so viel Kühlmittel so schnell bewegen können wie das mechanische Gegenstück. Aufgrund ihres Potenzials für PS-Gewinne wurden elektrische Wasserpumpen traditionell an Leute vermarktet, die mit ihren Autos Rennen fahren (natürlich auf einer gesetzlich zugelassenen Rennstrecke oder einem Straßenkurs). Einige Leute befürchten, dass sie für das tägliche Fahren unter rauen Bedingungen möglicherweise nicht langlebig genug sind, während viele Benutzer in Sportwagenforen sagen, dass sie bereits eine langfristige, sorgenfreie Leistung genossen haben. Das ist zusätzlich zu den gemeldeten Gewinnen von 3 bis 10 PS.

Wenn Sie einen in Betracht ziehen, wenden Sie sich an einen vertrauenswürdigen Mechaniker, überprüfen Sie die vom Hersteller des Geräts angebotene Garantie und denken Sie daran, dass Sie die Garantie Ihres Fahrzeugs durch den Einbau erlöschen könnten.

Je nachdem, wie Sie fahren, kann eine elektrische Wasserpumpe bei Bedarf mehr Ponys vom Fass liefern, die Meilen pro Gallone verbessern und möglicherweise sogar die Lebensdauer Ihres Motors verlängern, indem die Belastung reduziert wird.

Ursprünglich veröffentlicht: 3. April 2012

Kann man ein Auto ohne Wasserpumpe fahren?

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Anmerkung des Autors: Wie profitiert Ihr Motor von einer elektrischen Wasserpumpe?

Klopfen Sie auf geerdetes Chassis-Metall, ich hatte noch nie ein Kleidungsstück, das vom Zubehörriemen eines laufenden Motors erfasst wurde und mich in die beißenden Metallteile darunter saugte. Aber viele Menschen haben und erlitten schwere Verletzungen. Als ich im Alter von drei oder vier Jahren zum ersten Mal einen laufenden Automotor sah, dachte ich: "Wie schön ... und gefährlich!" Seitdem habe ich unzählige Knöchel gehäutet und viele Worte geschrien, die für diese Website unpassend sind, wenn ich mit treffend benannten Serpentinengürteln ringe. Später im Leben Ihres Fahrzeugs können Riemen zu einem echten Ärgernis werden. Sie knacken. Sie fransen aus. Sie glasieren und machen ein peinliches "skeeeeweee!!!" Geräusche, wenn Sie Ihr Auto starten. Mechanische Wasserpumpen verwenden einen Riemen. Mechanische Wasserpumpen selbst gehen auch kaputt. Ich für meinen Teil, hätte nichts dagegen, die umfassende Elektrifizierung von Wasserpumpen und anderem Zubehör unter der Motorhaube als Standardausrüstung zu sehen. Tatsächlich sage ich voraus, dass wir genau das in den nächsten zehn Jahren oder so erleben werden. Es hat Spaß gemacht, diesen Artikel zu schreiben, weil er mich wieder einmal daran erinnerte, wie sich Autos zu intelligenteren, elektrischen Maschinen entwickeln, um die Grenzen rein mechanischer Ansätze zu überwinden. Egal, ob Sie die Idee von vollelektrischen Autos lieben oder hassen, elektrifizierte Autos sind hier, um zu bleiben – und die elektrische Wasserpumpe ist nur ein weiterer Grund dafür. elektrische Maschinen, um die Grenzen rein mechanischer Ansätze zu lösen. Egal, ob Sie die Idee von vollelektrischen Autos lieben oder hassen, elektrifizierte Autos sind hier, um zu bleiben – und die elektrische Wasserpumpe ist nur ein weiterer Grund dafür. elektrische Maschinen, um die Grenzen rein mechanischer Ansätze zu lösen. Egal, ob Sie die Idee von vollelektrischen Autos lieben oder hassen, elektrifizierte Autos sind hier, um zu bleiben – und die elektrische Wasserpumpe ist nur ein weiterer Grund dafür.

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