Que pensent les flics lorsque quelqu'un qu'ils arrêtent leur montre leur carte d'identité militaire ?
Réponses
Je peux seulement vous dire ce que je pensais, et ce que pensaient généralement les autres officiers avec lesquels j'ai servi lorsque nous arrêtions une personne dans l'armée au cours de mes 25 années en tant que policier.
Tout d’abord, vous pouviez toujours savoir quand vous arrêtiez quelqu’un qui était militaire. Ils étaient nets, polis, avaient les cheveux courts et suivaient généralement implicitement vos instructions. Lorsque je rencontrais quelqu'un qui correspondait à cette description, je lui demandais s'il était dans l'armée ou s'il avait récemment été libéré. S'ils disaient oui, je demanderais leur pièce d'identité. S'ils sont militaires (ou vétérinaires récents), leur stock a simplement augmenté d'un cran avec moi. En fait, ce n'était pas différent de ce que je ressentirais à l'égard de toute personne respectueuse et docile, mais si je savais qu'elle était dans l'armée, elle avait plus de chances de s'en sortir. En fait, à moins qu'ils ne se ridiculisent complètement (ce qui arrive parfois avec des GI ivres), ils n'allaient probablement pas être cités si l'infraction était mineure.
Je savais également que si vous délivrez une citation à un militaire, il répondra non seulement aux tribunaux, mais son unité va également lui infliger une amende ou le punir d'une autre manière. Et croyez-le ou non, beaucoup de flics ont un sens de la justice assez développé. Je ne vais probablement pas laisser un enfant qui sert son pays payer à la fois une amende de cinquante dollars pour un excès de vitesse mineur, ET peut-être être rétrogradé. Je laisserais aussi probablement les gars se rendre au travail pour subvenir aux besoins de sa femme et de ses enfants avec un avertissement, à condition que la violation ne soit pas trop grave et qu'il n'essaye pas de me faire passer pour une sorte d'imbécile. On dit dans la police qu'il y a beaucoup plus de gens qui se persuadent d'aller en prison que d'en sortir.
Petite histoire de guerre ici : j'avais dix-neuf ans, je venais d'obtenir mon diplôme du groupe SF Training et j'étais affecté au troisième groupe SF à Bragg. J'avais un week-end libre et j'ai décidé de rendre visite à ma grand-mère (que je n'avais pas vue depuis une dizaine d'années à New York. Je n'étais pas encore assez aisé pour posséder une voiture, alors j'ai fait du stop et je l'ai fait en uniforme parce qu'il était beaucoup plus facile de se déplacer. En fait, à cette époque (au cœur de la guerre du Vietnam), toute la côte Est grouillait de GI qui la parcouraient, il fallait donc rarement plus de quelques-uns. quelques minutes avant que quelqu'un ne vienne me chercher.
En fait, j'étais sur le Jersey Turnpike sous une pluie battante à un endroit où il y avait six voies de large dans les deux sens. Et faire du stop sur l’autoroute à péage était illégal. Il y avait très peu de circulation à cette époque. Un patrouilleur de l'État du New Jersey est passé dans la voie numéro un (la plus rapide). J'ai su que j'avais des ennuis lorsqu'il a freiné brusquement et a dérapé sur quatre roues jusqu'à l'endroit où je me tenais. Il a baissé la vitre et tout ce qu’il a dit c’est : « Montez ». Je l'ai fait.
Il n'a pas parlé pendant plusieurs kilomètres. Finalement, il m'a demandé : « As-tu une idée de la chance que tu as ? J'ai répondu : « Non, monsieur. Mais je suis sûr que tu vas me le dire. Il a déclaré : « Je travaille avec environ une douzaine d’autres agents le long de cette partie de l’autoroute à péage. Chacun d'entre eux, sauf moi, est un ancien Marine. Je suis un ex-SF et je dois tout le temps me faire chier. Où vas-tu ? Je lui ai dit, et en fait, il m'a conduit jusqu'à la frontière de New York et m'a laissé sortir.
Tl:dr Cela dépend de l'agent, cela dépend de la violation. Le fait d'avoir une carte d'identité militaire m'a permis d'éviter plusieurs contraventions où l'officier hésitait à donner un avertissement ou une contravention. Ce n'est pas une carte gratuite pour sortir de prison.
Tout d’abord, je ne suis pas un habitué des excès de vitesse et du code de la route. La dernière fois que j’ai reçu un ticket, c’était il y a plus de 10 ans. J'ai utilisé une de ces tenues de ticket clinique qui l'a fait rejeter. Je pense que c'était pour environ 15 $ et que l'amende était de plus de 400 $… aïe ! Je n'avais pas réalisé à quel point les contraventions pour excès de vitesse coûtaient maintenant quelques jours et je les maintenais à la limite de vitesse ou peut-être 5 à 7 au-dessus. C'est tout simplement trop cher.
Juste quelques choses aléatoires que j’essaie de faire pour empiler le jeu en ma faveur.
Au-delà de la simple pièce d'identité, je fais plusieurs choses pour réduire le niveau d'anxiété et de menace des agents. L'une des premières choses que voit l'agent, ce sont mes étiquettes. J'ai un cadre de licence qui indique que la Garde côtière américaine a pris sa retraite. Cela donne la première impression… que j'étais un militaire et que je suis à la retraite (vieux) et que je représente peut-être moins une menace. Je sais que n'importe qui peut probablement obtenir un cadre de balise similaire, mais je profiterai de tous les avantages possibles si cela entraîne un avertissement au lieu d'un ticket. Ai-je mentionné le prix des billets ? Je ferai ce que je peux pour faire pencher la balance entre un avertissement et une citation.
Soyez respectueux et suivez les instructions des agents. Ne faites pas de mouvements brusques, fouillez pour trouver des objets sur le sol ou sur la banquette arrière. Ne cherchez pas dans la boîte à gants votre immatriculation/assurance jusqu'à ce que l'agent vous le demande. Je garde mon assurance et mon immatriculation ensemble dans une petite pochette juste au-dessus. Je garde ma boîte à gants bien rangée pour que l'officier ne pense pas que je fouille dans les vieux papiers/déchets de la boîte à gants pour trouver une arme. Soit dit en passant, vérifiez ces documents de temps en temps pour vous assurer qu'ils ne sont pas expirés. Imprimez les nouveaux documents dès leur publication et déchiquetez les anciens. Même si vous êtes à jour sur vos documents montrant que ceux de l'officier ont expiré, ce n'est pas bon. Maintenant, vous devez appeler votre conjoint, fouiller dans la voiture, etc, etc, ce qui prolonge le contrôle routier et risque d'obtenir une contravention au lieu d'un avertissement.
Je garde ma carte d'identité militaire et mon DL ensemble, je dois donc les retirer pour accéder au DL. Je l'ai mis de côté et je n'en ai jamais rien dit. L'officier le voit, il le sait. Je ne l'agite pas comme si c'était une carte de sortie de prison gratuite. Si l'officier pose des questions sur l'armée, je réponds à ses questions, mais je n'agis jamais comme si j'attendais une faveur spéciale simplement parce que j'étais militaire.
Le simple fait d'être à proximité d'une base militaire ne garantit pas qu'un officier vous renverra. Contrairement au tambour patriotique selon lequel tout le monde dans l’armée est une sorte de héros de guerre (s’il vous plaît, arrêtez de me remercier pour mon service), il y a beaucoup d’idiots qui commettent des crimes et font de mauvaises choses. C'est pour ça qu'ils ont un brick. Si vous vivez dans une zone proche d'une grande base militaire (San Diego, Norfolk), l'officier a probablement arrêté/condamné/arrêté un certain nombre de militaires et il est peut-être moins susceptible de vous laisser du temps après avoir traité ces idiots.
Évitez de vous faire arrêter en premier lieu. Obéi à la loi. D'accord, d'accord, nous accélérons tous un peu ou faisons d'autres choses mineures qui peuvent vous rapporter une contravention, mais il y a une différence entre des violations mineures et être un enragé au volant. Gardez vos étiquettes en place, vérifiez vos feux stop et vos clignotants, ne conduisez pas avec un pare-brise fissuré. Si vous conduisez un point de vente mal entretenu et que vous avez une attitude, la carte d'identité militaire ne vous sauvera pas.
Juste un conseil amical.