Il 13 marzo, la Federal Aviation Administration ha emesso un ordine di emergenza , vietando il funzionamento degli aerei di linea Boeing Company Model 737-8 e Model 737-9. Entrambi fanno parte della famiglia di aerei 737 MAX del produttore di aeromobili . I due modelli condividono "caratteristiche di design quasi identiche", ha scritto l'agenzia.
La messa a terra dei modelli 737 MAX è avvenuta dopo lo schianto del 10 marzo del volo ET302 della Ethiopian Airlines, un modello 737 MAX 8. Il volo è precipitato sei minuti dopo il decollo da Addis Abeba, in Etiopia, uccidendo 149 passeggeri e otto membri dell'equipaggio, secondo l'ordinanza della FAA.
Quella catastrofe è arrivata meno di cinque mesi dopo che un altro 737 MAX 8 gestito da Lion Air si è schiantato nel Mar di Giava circa 13 minuti dopo il decollo da Jakarta, in Indonesia. Morirono centottantaquattro passeggeri e cinque membri dell'equipaggio. Il giorno prima dell'incidente, lo stesso aereo della Lion Air aveva avuto problemi con il suo sistema di controllo del volo. L'equipaggio è stato in grado di ripararli grazie a un pilota fuori servizio che è intervenuto per assistere, riporta Bloomberg .
Come ora sappiamo, le informazioni ottenute nelle indagini sull'incidente etiope hanno indicato somiglianze con il precedente incidente "che giustificano ulteriori indagini sulla possibilità di una causa condivisa per i due incidenti che deve essere meglio compresa e affrontata", secondo la FAA .
Boeing, nel frattempo, ha lavorato per aggiornare i sistemi di controllo di volo dell'aereo sospettati di aver contribuito agli incidenti. La società ha rilasciato una dichiarazione del 13 marzo esprimendo il proprio sostegno alla sospensione temporanea e affermando che stava lavorando con gli investigatori. Anche le autorità di regolamentazione dell'aviazione in numerosi altri paesi hanno messo a terra l'aereo. Quindi no, non devi preoccuparti che il tuo prossimo volo sia su un Boeing 737 MAX 8 o 737 MAX 9. Negli Stati Uniti, American Airlines, Southwest Airlines e United Airlines hanno tutti 737 MAX 8 o MAX 9 nelle loro flotte.
Tutto ciò ha gettato un'ombra su quello che è stato uno degli aerei di maggior successo di Boeing, l'ultima generazione del franchise di aerei di linea Boeing 737 di oltre mezzo secolo fa .
Il 737 MAX 8 è stato il primo ad essere sviluppato nella famiglia di velivoli 737 MAX di Boeing, secondo un comunicato stampa dell'azienda del 2017 . Progettato per il mercato degli aerei di linea a corridoio singolo, mira a fornire una migliore efficienza del carburante, ridurre le emissioni di anidride carbonica ed essere più silenzioso rispetto alla precedente generazione di 737 .
Boeing ha pubblicizzato la sua serie MAX come l' aereo più venduto nella storia dell'azienda. Ha ricevuto quasi 4.700 ordini da 100 clienti diversi dalla sua introduzione nel 2017. È destinato a competere con modelli come l'A320neo di Airbus.
Ecco alcuni fatti veloci sul Boeing 737 MAX 8.
- L'aereo è lungo 129 piedi e 8 pollici (39,5 metri), con un'apertura alare di 117 piedi e 10 pollici (35,9 metri). È alto 40 piedi e 4 pollici (12,3 metri).
- Il peso massimo al decollo dell'aereo è di 181.200 libbre (82.191 chilogrammi), secondo questo opuscolo Boeing del 2014 . Ciò include 6.853 galloni (25.941 litri) di carburante per aerei.
- Ha una portata massima di 3.550 miglia nautiche (6.570 chilometri) , significativamente più lontana rispetto ai precedenti 737. Per riferimento, la distanza dall'aeroporto LaGuardia di New York all'aeroporto internazionale di Los Angeles è di 2.146 miglia nautiche (3.974 chilometri).
- La velocità di crociera dell'aereo è Mach 0,79, o 606,1 miglia (975,4 chilometri) all'ora.
- Il 737 MAX 8 può contenere un massimo di 210 passeggeri. Sono molte persone, ma non così tante come, ad esempio, l'Airbus A380, che può contenere più di 800 persone.
- L'aereo è alimentato da due motori LEAP-1B .
- Crea circa 85 dBa di rumore al decollo, rendendolo il 40% più silenzioso rispetto alla serie Boeing 737-800.
- Il prezzo medio del Boeing 737 MAX 8 è di 121,6 milioni di dollari . Confrontalo con 418,4 milioni di dollari per un 747-8.
- La FAA ha certificato il 737 MAX 8 a marzo 2017, dopo un anno di test. Come ha osservato il Seattle Times , parte di quella certificazione è stata assegnata alla stessa Boeing per condurre, una pratica che si è verificata in precedenza nel settore.
- La prima consegna del 737 MAX 8 è avvenuta a Malindo Air, con sede in Malesia, nel maggio 2017.
Un analista del settore ha detto alla National Public Radio che è improbabile che gli incidenti abbiano così tanto effetto sulle vendite, dal momento che gli aerei vengono ordinati con anni di anticipo. Boeing, tuttavia, ha interrotto le consegne di diverse migliaia di velivoli 737 MAX.
Ora è interessante
Il primo vero 737 è stato presentato più di 50 anni fa, il 17 gennaio 1967.
