ブナスタッガーウィング

Oct 18 2007
ビーチスタッガーウィングは、1932年11月4日の初飛行の日に驚くべき飛躍を遂げました。翼の逆スタッガー、きれいなフィレット、格納式の着陸装置が、この大恐慌時代のギャンブルを成功に導いた方法を学びましょう。
ビーチスタッガーウィングは、1932年の初飛行からわずか2か月後に、マイアミエアレースでテキサコトロフィーを獲得しました。より古典的な飛行機の写真をご覧ください。

ビーチスタッガーウィングは適切に呼ばれていました。「カブ」という用語がパイパーJ-3に適していたように、美しく説明的な名前「スタッガーウィング」も美しいビーチモデル17に適しています。ビーチスタッガーウィングは、1932年11月4日の初飛行の日に、驚くべき飛躍を遂げました。

その翼の逆よろめき、そのきれいなフィレット(表面の空力的結合)、およびその(後で)格納式の着陸装置はそれをユニークにしました。スタッガーウィングは、戦後、同様に古典的なビーチボナンザに置き換えられるまで、エグゼクティブ航空機市場を支配していました。

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ビーチスタッガーウィングは、大恐慌の最深部で、最も競争の激しい航空機市場の1つでトップに躍り出た、乱暴で飲みにくいテネシー人のウォルターハーシェルビーチによって発売されたため、大きな賭けになりました。世界-カンザス州ウィチタ。

ウィチタには、EM Laird、Jake Moellendick、Lloyd Stearman、Clyde Cessna、および他の多くの航空開拓者が住んでいました。ブナはトラベルエア航空機の成功の背後にある主要な販売力でしたが、それは彼にとって十分ではありませんでした。彼は時速200マイルを超える速度で1000マイルの範囲で幹部を飛ばすキャビン複葉機を作りたかったのです。

レーサーのジャッキーコクランは、ビーチスタッガーウィングで多くのスピード記録を打ち立てました。

彼の創造は即座に成功し、すぐに市場を支配しました。名声の究極のシンボルとして、それは高価でした-キャデラックが2,500ドルで購入できたときに18,000ドル。飛行機を飛ばすことも要求されましたが、どの競合他社よりも速く乗客を輸送することができました。それが当時と現在の飛行機の販売です。

合計748のビーチスタッガーウィングが製造され、多くの人が今でも大切で非常に価値のあるクラシックとして飛んでいるだけでなく、ビーチ17は、スタッガーウィングの公式の現代的な解釈であるグリフォンライオンハートの形ですべての中で最大の賛辞を支払われています。最新の技術と素材で実行されます。ウォルタービーチと彼の妻オリーブ、最高に有能なマネージャーと管理者は、それを誇りに思うでしょう。

飛行機の詳細については、以下を確認してください。

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ブナD17Rよろめき仕様

翼幅: 32フィート

長さ: 26フィート10-11 / 16インチ

高さ: 8フィート

空の重量: 2,570ポンド

総重量: 4,250ポンド

最高速度: 212 mph

上昇限度: 20,000フィート。

範囲: 825マイル

エンジン/馬力:ライトR-975 / 420

座席: 5