ホーカーハート

Oct 18 2007
ホーカーハートは、黄金時代の偉大な古典的な航空機の1つでした。飛行機は大英帝国全体に配備され、第二次世界大戦までインドと中東で活躍しました。すっきりとしたスピーディーなホーカーハートの詳細をご覧ください。
ホーカーハートの布で覆われた金属フレームは軽量でしたが、それも丈夫でした。翼の長さは異なり、上部の翼はわずかに後退しました。より古典的な飛行機の写真を参照してください。

非常に多くの美しいホーカーホーククラシック飛行機を製造した偉大な英国の会社は、1920年に、第一次世界大戦中にソッピース戦闘機の有名なラインを作成したトムソッピース自身によって設立されました。テストパイロットの1人であるシドニーカムは、史上最高の性能を発揮し、最も美的に満足のいく古典的な飛行機をいくつか作成しました。

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飛行が楽しく、頑丈で、安価なシドニーカム卿のホーカーハートは、黄金時代の偉大な古典的な航空機の1つでした。ソッピースとキャムの両方が航空への彼らのサービスのために騎士になるでしょう。

ホーカーハートは1929年の終わりにイギリス空軍に就役しました(一部の情報筋は1930年1月を主張しています)。

Cammは、モデル構築から始まり、競争とデザインにまで拡大した経歴を経て、1921年にHawkerに入社しました。彼の最初の努力は小さな375ポンドのシグネットでしたが、彼は彼の素敵な複葉機で有名になり、後に彼の激しい単葉機、そして最後に彼の高度なジェット機で有名になりました。

ホーカーハートは、効果的な軽爆撃機であるだけでなく、トレーナーとしても水上飛行機としても優れており、固定着陸装置の代わりにフロートが使用されていました。

直感的でほとんど独学のデザイナーであるCammは、1929年7月に、ホーカーハート爆撃機とホーネット(後のフューリー)戦闘機の2機の新しい航空機を発表して航空業界を驚かせました。

ハートはとても魅力的だったので、スウェーデン、エストニア、エジプトなどに販売されました。それは1939年までインドのRAFに仕えました。

どちらの古典的な飛行機も非常にクリーンなラインを持ち、新しいロールスロイスF.XIエンジンを採用しました。これは、スロットルを前方に動かすと、合理化とゴージャスな轟音の作成の両方に役立ちました。ハートは現在の最前線の英国の戦闘機より時速30マイル速かったので、音はその基本的な複葉機の設計であり、2人乗りのデーモン戦闘機を含む多くの航空機がそこから開発されました。すべてのホーカー複葉機の布で覆われた金属構造は本質的に強力であり、ロールスロイスエンジンから得られる最高速度を得たクリーンなラインにそれ自体を貸しました。

ホーカーハートは大英帝国全体に配備され、第二次世界大戦までインドと中東で活躍しました。その設計はさまざまなエンジンに適合しました。ハートは、その後不滅のホーカーハリケーンで使用されたマーリンエンジンの設置をテストしました。

飛行機の詳細については、以下を確認してください。

  • 古典的な飛行機
  • 飛行機のしくみ

ホーカーハートの仕様

翼幅: 37フィート3インチ

長さ: 29フィート4インチ

高さ: 10フィート5インチ

空の重量: 2,530ポンド

総重量: 4,554ポンド

最高速度:時速184マイル

上昇限度 21,350フィート。

範囲: 430マイル

エンジン/馬力:ロールスロイスケストレル/ 550

乗組員: 2

兵装:固定式の前方発射型.303ヴィッカース機関銃1丁。フレキシブルマウントに1丁の.303ルイス軽機関銃。520ポンドの爆弾