A tração nas quatro rodas ajuda você a dirigir no gelo?

Não sei vocês, mas " piloto Zamboni " nunca esteve no topo da minha lista de carreiras dos sonhos. Não é que eu não goste de hóquei ou patinação artística, é que eu não gosto de dirigir no gelo. Dê-me alguns metros de neve sobre meia polegada de gelo nas estradas qualquer dia. Qualquer um que já sentiu a sensação nauseante que vem quando o carro em que estão dirigindo bate em um pedaço de gelo e perde o controle provavelmente pode simpatizar comigo.

Alguns de vocês provavelmente estão se perguntando por que eu odeio tanto dirigir no gelo. Afinal, os carros sofisticados de hoje têm sistemas de tração nas quatro rodas. Certamente a tração nas quatro rodas ajuda os carros a lidar melhor com o gelo, certo?

Primeiro, vamos dar uma olhada em como funciona a tração nas quatro rodas. Enquanto os carros com tração dianteira ou traseira enviam toda a sua força para as rodas dianteiras ou traseiras (rufem os tambores, por favor...), os carros com tração nas quatro rodas podem enviar força para as rodas que têm mais tração . Quando o sistema de tração nas quatro rodas detecta que uma roda perdeu tração, ele corta a energia da roda e envia energia adicional para as rodas que têm tração. É um ótimo sistema para começar de uma parada completa em estradas lamacentas, nevadas, molhadas e, sim, até mesmo geladas, onde outros carros podem girar.

O componente chave para o quão bem um carro com tração nas quatro rodas (ou qualquer outro carro) dirige é a quantidade de tração que cada roda tem. A tração é a quantidade de atrito entre as superfícies. Pense em como os tênis novos se sentem no chão da academia. Eles grudam e rangem na superfície de madeira brilhante, permitindo rápida aceleração e rápidas mudanças de direção. Agora, imagine fazer essas mesmas manobras no gelo. Não vai tão bem, não é?

Os tênis são para nós o que os pneus são para nossos carros. E mesmo com os melhores tênis, não vamos encontrar muita tração no gelo. Nem o seu carro. A tração nas quatro rodas pode ajudar um carro a rolar em estradas com gelo irregular (porque poucos de nós provavelmente dirigirão em uma pista de gelo real), mas quando chega a hora de parar e virar, a tração nas quatro rodas não ajuda.

Pneus especializados são a principal coisa que pode ajudar os motoristas que costumam dirigir no gelo. Esses pneus agem como travas, cavando na superfície e permitindo uma condução mais segura. Mas a maioria das pessoas não dirige no gelo o suficiente para justificar pneus de gelo. Ficar em casa durante uma tempestade de gelo é realmente sua melhor opção, mesmo se você tiver tração nas quatro rodas. E se você absolutamente precisar sair, dirija devagar, deixe bastante distância de acompanhamento, evite mudanças bruscas de direção e deixe-nos saber como foi seu exame de direção Zamboni.

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