Pode parecer coisa de lendas urbanas , mas é verdade: o mesmo ponteiro laser que você usou em apresentações de negócios ou para entreter seu gato por horas a fio pode realmente derrubar um avião. Como isso pode ser?
De acordo com o Federal Bureau of Investigation dos EUA , o feixe de luz de um ponteiro laser portátil apontado para uma aeronave a partir do solo pode viajar mais de um quilômetro e meio [fonte: FBI ]. Pilotos que sofreram ataques de laser do cockpit comparam a experiência a ter um flash de câmera disparando em um carro escuro como breu à noite [fonte: FBI ].
Os ponteiros laser típicos, como os usados por astrônomos amadores para apontar constelações ou por professores universitários durante uma palestra, têm uma potência de cerca de 5 miliwatts, o que dificilmente soa como energia suficiente para derrubar um avião. Mas, ao contrário de uma lâmpada incandescente projetada para iluminar um grande espaço, a luz de um ponteiro laser é concentrada em um feixe estreito que se espalha muito lentamente.
A Administração Federal de Aviação descobriu que um ponteiro laser verde padrão de 5 miliwatts é capaz de causar queimaduras na retina a distâncias de até 15 metros (50 pés) e cegueira instantânea de quase um quarto de milha (350 metros) de distância. A 3 quilômetros, um ponteiro laser de 5 miliwatts foi capaz de interferir na visão de um piloto o suficiente para causar um pouso abortado [fonte: Fienberg ].
Até o final de 2013, nenhum acidente aéreo foi atribuído a um ponteiro laser, mas o potencial de dano é real [fonte: The Economist ]. Como os flashes de laser são mais prováveis de ocorrer durante a decolagem e o pouso quando uma aeronave está mais próxima do solo, mesmo uma pequena distração pode ser um perigo. Os pilotos em vários incidentes de laser sofreram cegueira temporária e, em alguns casos extremos, os pilotos foram hospitalizados com queimaduras na retina [fontes: Cortez , Hartmann , Koerner ].
Nos Estados Unidos, é crime apontar conscientemente o feixe de um laser para uma aeronave, e os infratores condenados podem esperar receber pena de prisão. Desde 2005, o FBI trabalha com a FAA para rastrear ataques a laser, oferecendo recompensas de até US$ 10.000 por informações que levem à prisão de qualquer pessoa que aponte intencionalmente um laser para uma aeronave [fonte: FBI ].
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Origens
- Cortez, Marjorie. "Novas multas da FAA visam apontar lasers para aeronaves." KSL. com. 7 de junho de 2011. (31 de agosto de 2014) http://www.ksl.com/?sid=15876182
- O economista. "Ponteiros Laser: O caso para a defesa." 30 de outubro de 2013. (31 de agosto de 2014) http://www.economist.com/blogs/gulliver/2013/10/laser-pointers
- Departamento Federal de Investigação. "Protegendo Aeronaves de Lasers - Novo Programa Oferece Recompensas por Informações." FBI.gov. 11 de fevereiro de 2014. (31 de agosto de 2014) http://www.fbi.gov/news/stories/2014/february/protecting-aircraft-from-lasers
- Departamento Federal de Investigação. "Protegendo aeronaves de lasers - Programa de teste sendo expandido em todo o país." FBI.gov. 3 de junho de 2014. (31 de agosto de 2014) http://www.fbi.gov/news/stories/2014/june/protecting-aircraft-from-lasers-trial-program-being-expanded-nationwide
- Fienberg, Richard Tresch. "Alguns ponteiros sobre o uso de ponteiros laser." Céu e telescópio. 24 de fevereiro de 2006. (31 de agosto de 2014) http://www.skyandtelescope.com/observing/some-pointers-on-the-use-of-laser-pointers/
- Hartman, Margaret. "Ponteiro Laser Cega Temporariamente o Piloto JFK-Bound JetBlue." NYmag. com. 18 de julho de 2012. (31 de agosto de 2014) http://nymag.com/daily/intelligencer/2012/07/laser-pointer-nearly-takes-down-jetblue-flight.html
- Koerner, Brendan. "Os lasers podem realmente derrubar aviões?" Slate. com. 14 de dezembro de 2004. (31 de agosto de 2014) http://www.slate.com/articles/news_and_politics/explainer/2004/12/can_lasers_really_bring_down_planes.html
