Os pneus inflados com nitrogênio economizarão combustível?

As pessoas espertinhas entre nós começarão com o óbvio: "O ar já é 78% de nitrogênio", dirão enquanto levantam os óculos e sobem as calças. E eles não estão errados; mas também é feito de oxigênio (pelo qual seus pulmões agradecem) e um monte de outras coisas também, incluindo poluição e água. Mas vamos ser claros: a ideia geral por trás da inflação de pneus com nitrogênioé encher, esvaziar, reabastecer, esvaziar e, em seguida, reabastecer o pneu com nitrogênio até que esteja quase inteiramente preenchido apenas com nitrogênio. Isso dá a você duas coisas logo de cara: menos oxigênio e menos água dentro do pneu. As moléculas de oxigênio são menores que as moléculas de nitrogênio, então o oxigênio pode (e migra) através dos fios de borracha que compõem seus pneus. Como você provavelmente sabe, você pode perder a pressão do ar rapidamente em um pneu cheio de ar puro. E você sabia que uma quantidade significativa de água pode se formar dentro de seus pneus? Ele realmente faz. E como a água pode ser corrosiva para as rodas de metal, você definitivamente não a quer lá por muito tempo. O nitrogênio é muito mais seco do que o oxigênio que você obtém da mangueira de ar do posto de gasolina.

Portanto, você não precisa reabastecer seus pneus com nitrogênio com tanta frequência (ou nunca), e provavelmente não terá problemas de acúmulo de água ou corrosão das rodas; mas os pneus inflados com nitrogênio realmente economizarão combustível? Bem, sim. Simplesmente ter a pressão correta em seus pneus - pressão consistente, como o nitrogênio fornece - melhorará seu consumo de combustível . Mas o ciclo encher-vazio-reencher-vazio-recarregar custará um pouco mais - cerca de US$ 5 a US$ 7 por pneu, segundo algumas estimativas [fonte: Edmunds.com]. A verdade é que manter a pressão adequada dos pneus pode ser feito com bastante facilidade (e barato) apenas verificando-a uma vez por mês e enchendo-a de ar enquanto você está no posto de gasolina. Isso vai te custar o que, talvez 75 centavos? Quem faz isso, afinal? Pessoas que se preocupam em espremer cada centavo das caras cheias que têm que suportar, é isso.

Nota do autor: Os pneus inflados com nitrogênio economizarão combustível?

Esta é a minha confissão: não verifico a pressão do ar nos meus pneus. Como sempre. Eu escrevi tantos artigos sobre quilometragem e pressão dos pneus. Conheço todas as estatísticas e todos os benefícios e como é barato e fácil. Eu até tenho um medidor de pressão de pneu no meu porta-luvas - devo decidir praticar o que eu prego. Acho que nunca usei. Mas o medidor de pneus veio com uma caneta correspondente, e eu uso isso. É praticamente a mesma coisa, eu acho.

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