Por que os foguetes SpaceX soltam fumaça antes do lançamento?

Muitos daqueles que já assistiram a uma transmissão ao vivo do lançamento ao espaço dos foguetes da empresa americana SpaceX notaram que uma leve (e às vezes não tão leve) fumaça branca emana do corpo do foguete antes do lançamento.

Você pode assistir ao vídeo para ter uma ideia melhor do que se trata.

De onde vem essa fumaça? Poderia ser algum tipo de defeito no foguete? Mas então por que há essa fumaça em absolutamente todos os lançamentos?

Tem a ver com o design do foguete. Mais precisamente, o combustível e o oxidante usados ​​no foguete. O fato é que, para queimar o combustível do foguete, é necessário um oxidante, simplesmente - oxigênio. E esse oxigênio não é necessário em algum lugar, mas na câmara de combustão. Sem fornecimento de oxidante. Se não houver oxidante, a combustão será interrompida antes de começar. A combustão é uma reação de oxidação. Sem oxigênio, ele simplesmente para.

Foguetes modernos usam querosene como combustível e oxigênio como oxidante. Mas o problema é que o oxigênio na forma gasosa ocupa muito espaço, por isso é liquefeito para que possa ser retirado o máximo possível.

O aumento da capacidade dos tanques do oxidante é alcançado, entre outras coisas, pelo super-resfriamento do oxigênio. No entanto, surge um problema - assim que um foguete é preenchido até a borda com oxigênio líquido, ele (oxigênio) começa a esquentar e, ao evaporar, aumenta de tamanho. A pressão dentro dos tanques de oxigênio começa a crescer. É necessário iniciar imediatamente após o reabastecimento ou sangrar o excesso de gás para normalizar a pressão nos tanques. Caso contrário, os tanques simplesmente explodirão.

Como raramente acontece de tudo estar pronto para o lançamento minutos após o reabastecimento, foi desenvolvido um sistema para sangrar o excesso de gás oxigênio dos tanques. Na verdade, é isso que vemos quando o foguete está no espaçoporto pronto para o lançamento.

A temperatura do oxigênio que escapa das ranhuras especiais para descarga de gás é de cerca de -160 graus Celsius. Quando entra em contato com o ar úmido da Flórida ou da Califórnia, o oxigênio faz com que a umidade congele e, primeiro, o próprio foguete é coberto por uma camada de gelo e, segundo, os flocos de neve de umidade congelada dão aos fluxos de escape de oxigênio frio uma cor branca.

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Os dutos de exaustão de gás estão localizados ao longo de todo o comprimento dos tanques de oxigênio, então parece que o foguete está fumando quase tudo.

Na verdade, esse sistema de controle de pressão nos tanques de oxidação não é único e foi frequentemente usado em foguetes russos, chineses e americanos.

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