
เมื่อเปิดตัวรถจักรยานยนต์ DKW Hummel 155 รุ่นปี 1965 สื่อมวลชนด้านยานยนต์ของยุโรปขนานนามว่า "Tin Banana" รูปลักษณ์ของมันแตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ร่วมสมัยทั่วไป
DKW "Das Kleine Wunder" (ความสงสัยเล็กน้อย) เริ่มประกอบวงจรขับเคลื่อนในปี 1919 และในปี 1932 ได้กลายเป็นหุ้นส่วนในกลุ่มบริษัท Auto Union
หน่วยก่อนหน้าของ DKW ส่วนใหญ่สร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ขนาดความจุอย่างน้อย 98 ซีซี แต่เป็นแบบสองจังหวะเสมอ
นอกจากรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและล้ำสมัยของ Hummel แล้ว มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ยังสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งด้วยการใช้กระปุกเกียร์สามสปีด ด้วย เครื่องยนต์เพียง 50 ซีซีให้กำลัง 4.2 แรงม้าทำให้ 155 สามารถทำความเร็วได้ 45 ไมล์ต่อชั่วโมง
ตัวอย่างนี้ติดตั้งกับคันเกียร์ธรรมดา แม้ว่าจะมีตัวเลือกให้ใช้มือเปลี่ยนเกียร์ได้
การออกแบบอาจได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกา แต่ Hummel ไม่เคยส่งออก การมีจำหน่ายทั่วยุโรปไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นความต้องการที่แข็งแกร่ง และไม่เคยขายได้ในปริมาณมาก
ไปที่หน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ DKW Hummel 155 ปี 1965
สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ
1965 DKW Hummel 155 รูปภาพ

สื่อยุโรปเรียกว่า "กล้วยดีบุก" รถจักรยานยนต์ DKW Hummel 155 ปี 1965 จะไม่มีวันขายดีในยุโรปหรือไม่ มันจะประสบความสำเร็จในการขายในสหรัฐอเมริกาหรือไม่?



สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ