1965 DKW ฮัมเมล 155

Sep 19 2007
รถจักรยานยนต์ DKW Hummel 155 รุ่นปี 1965 ให้สไตล์ที่ไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์ในสมัยนั้น เมื่อรถจักรยานยนต์ DKW Hummel 155 รุ่นปี 1965 ออกสู่สายตาสาธารณชน สื่อยานยนต์ของยุโรปขนานนามว่า "Tin Banana" ดูสิ่งที่ทำให้เป็นเอกลักษณ์ในบทความนี้
สไตล์ที่คล่องตัวทำให้ tHummel 155 โดดเด่น จักรยานเยอรมันไม่เคยถูกส่งออกไปยังอเมริกา ดูเพิ่มเติมรูปภาพรถจักรยานยนต์

เมื่อเปิดตัวรถจักรยานยนต์ DKW Hummel 155 รุ่นปี 1965 สื่อมวลชนด้านยานยนต์ของยุโรปขนานนามว่า "Tin Banana" รูปลักษณ์ของมันแตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ร่วมสมัยทั่วไป

DKW "Das Kleine Wunder" (ความสงสัยเล็กน้อย) เริ่มประกอบวงจรขับเคลื่อนในปี 1919 และในปี 1932 ได้กลายเป็นหุ้นส่วนในกลุ่มบริษัท Auto Union

หน่วยก่อนหน้าของ DKW ส่วนใหญ่สร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ขนาดความจุอย่างน้อย 98 ซีซี แต่เป็นแบบสองจังหวะเสมอ

นอกจากรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและล้ำสมัยของ Hummel แล้ว มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ยังสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งด้วยการใช้กระปุกเกียร์สามสปีด ด้วย เครื่องยนต์เพียง 50 ซีซีให้กำลัง 4.2 แรงม้าทำให้ 155 สามารถทำความเร็วได้ 45 ไมล์ต่อชั่วโมง

ตัวอย่างนี้ติดตั้งกับคันเกียร์ธรรมดา แม้ว่าจะมีตัวเลือกให้ใช้มือเปลี่ยนเกียร์ได้

การออกแบบอาจได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกา แต่ Hummel ไม่เคยส่งออก การมีจำหน่ายทั่วยุโรปไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นความต้องการที่แข็งแกร่ง และไม่เคยขายได้ในปริมาณมาก

ไปที่หน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ DKW Hummel 155 ปี 1965

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ

1965 DKW Hummel 155 รูปภาพ

ฉายา "กล้วยดีบุก" ทำได้ไม่มาก ขาย 155 ตัว

สื่อยุโรปเรียกว่า "กล้วยดีบุก" รถจักรยานยนต์ DKW Hummel 155 ปี 1965 จะไม่มีวันขายดีในยุโรปหรือไม่ มันจะประสบความสำเร็จในการขายในสหรัฐอเมริกาหรือไม่?

ระบบกันสะเทือนหน้าใช้ตะเกียบแบบ Earles
กระบังหน้าสำหรับเครื่องยนต์ 50 cc ดูยุคกลาง
ไฟหน้าเป็นแนวคิดของ DKW เกี่ยวกับการจัดแต่งทรงแอโร

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ