Chevrolet Chevelle SS 396 ก้าวไปข้างหน้าหลายก้าวและถอยหลังสองก้าวในปี 1967
ความก้าวหน้าใน รถมัสเซิล คันนี้ส่วนใหญ่มาจากมารยาทบนท้องถนนและความสามารถในการขับขี่ การเปลี่ยนยางเรยอนสองชั้นขนาด 7.75x14 แบบมาตรฐานเป็น F70X14 ที่มีโปรไฟล์ต่ำกว่าพร้อมสายรัดไนลอน การตอบสนองต่อการ ยึดเกาะและ การ บังคับเลี้ยวดีขึ้น และรถก็รู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อเปลี่ยนทิศทาง Wide Ovals ยังช่วยให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากดิสก์เบรก หน้าที่มีมาใหม่ ซึ่งเป็นตัวเลือกราคา 79 ดอลลาร์ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการหยุดรถและการปรับแป้นเหยียบ ประกอบกับแผ่นดิสก์เป็นล้อ slotted ขนาด 14 นิ้วใหม่ที่มีจุดประสงค์
แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล
เกียร์ ธรรมดาสามสปีดเป็นเกียร์มาตรฐานอีกครั้ง โดยสี่สปีดมีราคามากกว่า 105 ดอลลาร์ Powerglide สองความเร็วอัตโนมัติกลับมาเป็นเงินพิเศษ 116 ดอลลาร์ แต่เป็นครั้งแรกที่มีการเสนอ Turbo Hydra-matic สามความเร็ว มีราคา 231 เหรียญสหรัฐและเป็นก้าวกระโดดควอนตัมเหนือ Powerglide โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความสามารถในการเตะลงทันทีเพื่อการตอบสนองที่ดีขึ้น
กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของรัฐบาลกลางนำคอพวงมาลัยดูดซับพลังงานและพื้นผิวแผงหน้าปัดที่บุนวม แต่แดชบอร์ดยังคงน่าเบื่อเมื่อเทียบกับ GTO กล่าว อย่างน้อยก็ได้ย้าย tach เสริมจากเหนือเข่าขวาของคนขับไปทางซ้ายของพวงมาลัย การเปลี่ยนแปลงภายนอกนั้นเล็กน้อย โดยมีกันชนและกระจังหน้าทำใหม่เล็กน้อย และแผงไฟท้ายแบบปิดทึบ บานเกล็ดประทุนยังคงไม่ทำงาน
รุ่น 325 แรงม้าของ V-8 396-cid เป็นมาตรฐานอีกครั้ง แต่การอัพเกรด 105 ดอลลาร์ L34 สูญเสีย 10 bhp เป็น 350 เนื่องจากคำสั่งใหม่ของ GM ต่อรถยนต์ทุกคัน แต่ Corvette มีมากกว่า 1 bhp ต่อ 10 ปอนด์ . ในการพลิกกลับด้านใต้กระโปรงรถครั้งที่สอง L78 375 แรงม้า นั้นไม่ได้ระบุไว้ในโบรชัวร์การขายอีกต่อไป แต่ยังคงเป็นรถดัดแปลงมูลค่า 476 ดอลลาร์ที่ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่ายซึ่งติดตั้งในรถยนต์ 612 คัน
สรุปแล้ว Chevy ได้ปรับปรุง SS 396 และด้วยราคาเริ่มต้นที่ 2,825 เหรียญสำหรับรถเก๋งและ 3,033 เหรียญสำหรับแร็กทอปซึ่งมากกว่ารุ่น Malibu ที่เทียบเคียงได้เพียง 285 เหรียญเท่านั้นและมีราคาไม่แพงเช่นกัน
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
- รถกล้ามเนื้อ Chevyเต้นที่หัวใจของสมรรถนะสูงคิวบ์ขนาดใหญ่ ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของรถเชฟวี่ มัสเซิล
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- Cougar ดึงออกมาจากเงาของมัสแตงด้วยเครื่องกำจัด Mercury Cougar Eliminator ปี 1969 ที่มีลายทางและสปอยเลอร์
- บี๊บ บี๊บ! หลีกทางให้กับหนึ่งในรถมัสเซิลที่แย่ที่สุดตลอดกาลอย่าง1970 Plymouth Road Runner Hemi
- รถปอนเตี๊ยก ไฟร์เบิร์ด ทรานส์ แอม ปีพ.ศ. 2513ผสมผสานการควบคุมรถสปอร์ตและพลังรถของกล้ามเนื้อ
- V-8 ที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดและผ่านการพิสูจน์แล้วจากการแข่งขัน ให้คำจำกัดความของเชฟโรเลต Camaro ZL1 ปี 1969 ที่หายากและชั่ว ร้าย
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง ไปที่บทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
เชฟโรเลต เชฟเวล SS396 . ปี 1967
ข้อมูลจำเพาะ
ระยะฐานล้อนิ้ว: 115.0
น้ำหนัก, ปอนด์: 3,800
จำนวนที่สร้าง: 63,000
ราคาพื้นฐาน: $2,825
เครื่องยนต์ยอดนิยม
ประเภท: ohv V-8
การกระจัด, cid: 396
ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 11.0:1
แรงม้าที่รอบต่อนาที: 375 @ 5600
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 415 @ 3600
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.5
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 15.3 @ 94
