
1932 Plymouth PA Rumble-Seat coupe ช่วยเพิ่มยอดขายของ Plymouth ซึ่งลดลงเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ อันที่จริง ยอดขายรถยนต์ตกลงสู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่วันที่จำกัดการผลิตของสงครามโลกครั้งที่ 1 ในปี 1918 แต่พลีมัธกลับรักษาแนวโน้มดังกล่าว โดยเปลี่ยนจากอันดับที่เจ็ดในการขายในปี 1930 มาอยู่ที่อันดับที่สี่ในปี 1931 และอันดับที่สามในปี 1932 การตลาดที่ชาญฉลาด และผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
การแบ่งปัน ชื่อเสียง ของไครสเลอร์ในด้านวิศวกรรมชั้นดี พลีมัธได้นำเสนอระบบเบรกไฮดรอลิกในรถยนต์รุ่นแรกในปี 1929
Series PA ซึ่งโค้งคำนับเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2474 ถือเป็นรุ่นปี พ.ศ. 2475 ด้วยการยืมตัว Safety-Steel จาก '31 DeSoto SA และ Chrysler SM' Plymouth เป็นขั้นตอนก่อนหน้าของChevyและFordในการกำจัดไม้ที่มีโครงสร้าง และโครงแบบ double-drop ลดความสูงโดยรวมลงเหลือ 67 นิ้ว ทำให้ Plymouth ดูยาวกว่า ความยาวพอประมาณ 169 นิ้ว

"Floating Power" ที่มีฐานยึดหุ้มด้วยยางซึ่งจัดวางอย่างมีกลยุทธ์ตามจุดศูนย์ถ่วงของเครื่องยนต์ ให้ "ความนุ่มนวลของเลขแปดและความประหยัดของสี่" พลีมัธเอกสิทธิ์นี้ได้รับการเลียนแบบอย่างกว้างขวางในไม่ช้า นอกจากนี้ยังมีระบบเกียร์ Easy-Shift ที่มีเกียร์สอง "เงียบ" และฟรี Wheeling ราคา $ 20 ศพที่ปิดได้บรรทุกเสาอากาศในตัวไว้บนหลังคาสำหรับไม่กี่คนที่สามารถซื้อวิทยุ Philco-Transitone
PA เป็นบ้านพลีมัธแห่งแรกที่มีกระจังหน้า และ "ช่องระบายอากาศหม้อน้ำ" ในแนวตั้งสามารถชุบโครเมียมแทนการทาสีได้ สิ่งที่น่าสังเกตคือเครื่องประดับประทุน "หญิงบิน" ที่มีสไตล์และหน้าต่างด้านหลังรูปไข่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ L-head ขนาด 196.1 ซิดขนาด 56 แรงม้าฐานล้อขนาด 109 นิ้ว PA มีม้ามากกว่า Series SOU รุ่นก่อนถึงแปดตัว รุ่น PA 11 รุ่นมีราคาตั้งแต่ $ 495 ถึง $ 690
คูเป้สองและสี่ผู้โดยสารขายในราคา 610 ดอลลาร์; ไฟท้ายที่สอง ชั้นวางสัมภาระ และที่ยึดด้านข้างแบบคู่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม จาก 105,095 Plymouth PAs ที่สร้างขึ้นระหว่างการวิ่งแบบจำลองระยะสั้น (PB โค้งคำนับในเดือนเมษายนปี 1932 เช่นเดียวกับรุ่น '32) 9,696 เป็นรถเก๋งเสียงก้อง รถคูเป้ที่สวยงามคันหนึ่งซึ่ง Eugene W. Brotzman เป็นเจ้าของจากเมือง Mazomanie รัฐวิสคอนซิน ถูกหญิง วัย 72 ปีขโมยไป และเขาต้องใช้เวลาสองปีในการกู้คืนพลีมัธอันทรงคุณค่าของเขา ก่อนที่เขาจะกู้คืนได้ในปี 2526-2527
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง