2482 บูอิค เซ็นจูรี่

Aug 26 2007
Buick Century ปี 1939 มีแรงม้ามากกว่า Cadillac หนึ่งแรงม้าและนวัตกรรมทางอุตสาหกรรมอีกหลายอย่าง "รถของกล้ามเนื้อคันแรก" นี้รวมร่างเล็กกับเครื่องยนต์แปดสูบตรง 120 แรงม้า ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปี 1939 บูอิค เซ็นจูรี่
รถคูเป้เปิดประทุน Buick Century ปี 1939 มีเครื่องยนต์อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าแบบยาว ดูภาพเพิ่มเติมของ Buicks

Century ปรากฏตัวครั้งแรกใน รายชื่อของ Buickในปี 1936 ในปีเดียวกับที่ Buick แทนที่ชื่อซีรีส์ที่เป็นตัวเลขด้วยชื่ออื่นๆ ที่น่าจดจำยิ่งขึ้น ได้แก่ Special, Century, Roadmaster และ Limited Century มีความหมายมากที่สุดสำหรับชื่อใหม่ เพราะมันบ่งบอกถึง ความเร็วสูงสุดของ รถและปี 1939 Buick Century ก็ประสบความสำเร็จในด้านอื่นๆ เช่นกัน

แกลเลอรี่รูปภาพ Buick

มักถูกเรียกว่า "รถกล้ามเนื้อคันแรก" หรือ "คันเบ็ดของนายธนาคาร" เซ็นจูรี่ได้รวมตัวถังพิเศษที่เล็กกว่าเข้ากับกำลัง 120 แรงม้าตรงแปดตัวจาก Roadmaster ที่ใหญ่กว่าและรุ่น Limited ผลที่ได้คืออัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ให้ความเร็วสูงสุดในบริเวณใกล้เคียง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงและการเร่งความเร็วที่มีชีวิตชีวา ในราคาเพียงครึ่งเดียวของ Auburn speedster รุ่น Century เป็นราคาที่ต่อรองได้

ภายในปี 1939 รถแปดล้อขนาด 320 ลูกบาศก์นิ้วมีกำลัง 141 แรงม้า นั่นเป็นมากกว่า V-8 ที่ทรงพลังที่สุดของ Cadillac ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ Cadillac ไม่พอใจซึ่งคิดว่า Buick กำลังอยู่เหนือสถานี General Motors

เจ้าของรถที่โดดเด่นของเรา Erik Unthank จากซานตาคลาริตา แคลิฟอร์เนีย ไม่ลังเลเลยที่จะขับรถในศตวรรษที่ 1939 ของเขาในสภาพการจราจร เนื่องจากสมรรถนะที่ดี การควบคุมรถ และเบรก เป็นหนึ่งในรถเก๋ง เปิดประทุน รุ่น 850 ที่สร้างขึ้นในปี 1939 ในราคาฐาน 1,343 ดอลลาร์

รถคันนี้มีตัวเลือกที่หายากหลายอย่าง เช่น อะไหล่ด้านข้างและ "สตรีมบอร์ด" ซึ่งมาแทนที่บอร์ดวิ่งมาตรฐานเพื่อให้ดูคล่องตัวยิ่งขึ้น น่าเสียดายที่สตรีมบอร์ดมีความละเอียดอ่อนและมีเพียงไม่กี่ตัวที่รอดชีวิต ตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากกว่านั้นคือเครื่องทำความร้อน ซึ่งติดตั้งอยู่ใต้แผงหน้าปัด ใกล้กับเท้าของผู้โดยสาร

บูอิคเปิดตัวครั้งแรกหลายครั้งในปี 1939 ที่สำคัญที่สุดคือไฟเลี้ยวมาตรฐานเครื่องแรกของอุตสาหกรรม ต่างจากสัญญาณไฟเลี้ยวสมัยใหม่ สิ่งเหล่านี้ไม่ได้รวมอยู่ในไฟท้าย แต่เป็นส่วนหนึ่งของเหรียญท้ายรถ บูอิคยังเสนอการปรับจูนวิทยุด้วยปุ่มกดครั้งแรกในปีนั้นด้วย ใหม่สำหรับ Buick (แต่ไม่ใช่อุตสาหกรรม) คือตัวเปลี่ยนคอลัมน์ที่ปล่อยให้พื้นด้านหน้าไม่มีสิ่งกีดขวาง รถคูเป้เปิดประทุนสูญเสียเบาะนั่งที่มีเสียงดังและแทนที่ด้วยเบาะโอเปร่าภายในด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้า

หลังจากเกือบ 70 ปีในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Buick (แม้ว่าจะไม่ต่อเนื่อง) ป้ายชื่อ Century ก็หายไปหลังจากรุ่นปี 2548 แทนที่ด้วย LaCrosse

สำหรับบทความรูปภาพเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม โปรดดูที่:

  • รถคลาสสิค
  • รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
  • รถสปอร์ต
  • คู่มือผู้บริโภค ยานยนต์
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง